“人工智能”熱度不減
2018年年“兩會”上,總理的政府工作報告提出,加強新一代人工智能研發(fā)應用,發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),拓展智能生活。人工智能升至國家戰(zhàn)略高度。
2019年年“兩會”,人工智能熱度只增不減。一方面,不僅有AI主播被應用于兩會報道,而且隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技大佬們提案的相繼出爐,人工智能的技術(shù)應用成為矚目焦點。百度CEO李彥宏,看好自動駕駛和AI醫(yī)療;騰訊CEO馬化騰,建議發(fā)揮社會力量,加強中國關(guān)鍵核心技術(shù)與基礎(chǔ)科學研究;網(wǎng)易CEO丁磊,建議創(chuàng)新智能教育,助推城鄉(xiāng)教育公平。這些都表明人工智能是時下最火的熱門話題。
另一方面,通過分析搜索熱度我們發(fā)現(xiàn),人工智能近年來都保持在較高的被關(guān)注水平上,整體日均值為5537,即在過去三年時間內(nèi),人工智能的搜索點擊量日均可達5537次。隨著當前人工智能的應用語音識別、圖像識別、人臉識別等技術(shù)漸漸融入我們的日常生活,人工智能在2018年全年的搜索熱度都是處于較高水平的。
人工智能市場規(guī)模在持續(xù)增長技術(shù)應用廣泛
中國人工智能市場規(guī)模在持續(xù)增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國人工智能行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2017年中國人工智能市場規(guī)模將達到152.1億元,增長率達到51.2%。隨著人工智能技術(shù)的逐漸成熟,科技、制造業(yè)等業(yè)界巨頭布局的深入,應用場景不斷擴展,初步測算2018年中國人工智能市場規(guī)模將突破200億元大關(guān),達到238.2億元左右,增長率達到56.6%。
2014-2018年中國人工智能市場規(guī)模及增長情況預測
數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
隨著人工智能技術(shù)的深入推進,人工智能技術(shù)已廣泛應用于人們的生活、教育、金融、旅游、醫(yī)療、物流等行業(yè)中。分析其應用行業(yè)資本流向可知,除去信息化和數(shù)字化服務(wù)這一大范疇的企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,汽車行業(yè)在人工智能的飛速發(fā)展下顯然處于業(yè)界焦點地位,占據(jù)將近三分之一的市場份額。
中國人工智能技術(shù)應用領(lǐng)域資本分布情況
數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
自動駕駛迎來投資風口
自動駕駛企業(yè)的融資事件數(shù)在近年來不斷增長,2010-2018年融資事件數(shù)總計883起,融資總額達2674.49億元(僅計算公布融資金額數(shù)據(jù)的事件)。按照均值計算,每起融資規(guī)模均以億元為單位,融資金額超3億元,可謂一個“瘋狂”的數(shù)字。僅2018年,融資事件數(shù)就達到203起,融資總額超過1297億元,為近年最高峰。
值得注意的是,2016-2018年融資事件數(shù)在基本相同的情況下,融資金額呈現(xiàn)線性上升。導致這種情況發(fā)生的最大原因是,資本越發(fā)向頭部企業(yè)匯聚,例如商湯科技在這三年經(jīng)歷了8輪融資,蔚來汽車、小鵬汽車等也有五次??梢哉f,自動駕駛技術(shù)市場的資本偏好已經(jīng)定型,瘋狂數(shù)字的背后代表這些已經(jīng)在“賽車道”上的企業(yè)。
2010-2018年中國自動駕駛行業(yè)融資數(shù)量及金額統(tǒng)計情況
數(shù)據(jù)來源:公開資料、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
另外,從融資輪次來看,我國自動駕駛行業(yè)正在邁向成熟發(fā)展期,種子天使輪(占超3成)、A輪(占四成)和B輪C輪及以后(總和占近三成)。可見,自動駕駛投融資市場不僅瘋狂,而且還是大量資源匯聚的“風口池”??v觀近年來的自動駕駛?cè)谫Y動態(tài),自動駕駛?cè)谫Y市場的“熱情”足以表達資本界對該領(lǐng)域的青睞。
2018年中國自動駕駛企業(yè)融資輪次分布情況
數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
誠然,自動駕駛技術(shù)市場空間巨大,未來會逐漸成為新的支柱型產(chǎn)業(yè),勢必也會產(chǎn)生新的超級企業(yè)。但是,自動駕駛資本市場并不能一直“瘋狂”,要想實現(xiàn)完全自動駕駛并非易事,它還面臨著技術(shù)、法律、基礎(chǔ)設(shè)施、地圖、高端傳感器等多方面的挑戰(zhàn)。
風口之下,我們與完全自動駕駛量產(chǎn)應用的距離,顯然不止是“上路”的那一段路。
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