伺服與運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域近期重要資訊

時(shí)間:2019-03-15

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)整理

導(dǎo)語(yǔ):在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng),并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

行業(yè)

  我國(guó)減速機(jī)行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越強(qiáng)烈

在國(guó)家宏觀調(diào)控的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)逐漸發(fā)展為國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng),并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)及裝備等優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而主要從事通用減速機(jī)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè),對(duì)工業(yè)專(zhuān)用減速機(jī)領(lǐng)域的涉足較少,產(chǎn)業(yè)技術(shù)尚不成熟,因此,在與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)減速機(jī)企業(yè)若想占據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)地位,還需經(jīng)歷很長(zhǎng)一段時(shí)間的市場(chǎng)磨礪。

世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇使全球消費(fèi)市場(chǎng)再度活躍,與此同時(shí),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果的顯現(xiàn)及基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的不斷加強(qiáng),必將驅(qū)動(dòng)著冶金、電力、建筑機(jī)械等行業(yè)對(duì)減速機(jī)需求量的大幅增長(zhǎng)。

運(yùn)控重要部件制動(dòng)器行業(yè)將朝“三化”發(fā)展

  根據(jù)《中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,2012-2017年我國(guó)制動(dòng)器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2018年雖然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有所下滑,汽車(chē)整車(chē)配套制動(dòng)器市場(chǎng)規(guī)模下降,但維修市場(chǎng)依舊龐大,受到價(jià)格上升、工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展良好等多方因素影響,總體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約647億元,同比增長(zhǎng)7.3%,增速略有放緩。

  隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和工程機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,我國(guó)制動(dòng)器行業(yè)取得了巨大進(jìn)步,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,技術(shù)水平不斷提高,未來(lái)行業(yè)將向著專(zhuān)業(yè)化、模塊化、高端化方向發(fā)展。

PLC、伺服電機(jī)、減速機(jī)等6大產(chǎn)品項(xiàng)目列入我國(guó)工業(yè)強(qiáng)基計(jì)劃重點(diǎn)

  在2018年年底進(jìn)行一系列分批次的公示后,近日,工信部正式公布了《2018年工業(yè)強(qiáng)基工程重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃示范企業(yè)和示范項(xiàng)目名單》,從6大應(yīng)用方向開(kāi)展相關(guān)工作,包括“控制器”、“高精密減速器”、“伺服電機(jī)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)”、“高速動(dòng)車(chē)組軸承及地鐵車(chē)輛軸承”、“存儲(chǔ)器”。

  據(jù)悉,工信部此舉目的,是為了鼓勵(lì)我國(guó)工業(yè)企業(yè)強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,切實(shí)解決工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)品和工藝應(yīng)用難題,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,以建設(shè)好我國(guó)工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),共同促進(jìn)我國(guó)工業(yè)的發(fā)展。

德國(guó)發(fā)布《國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略2030》涉及九大領(lǐng)域

  近日,德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)阿爾特邁爾在首都柏林舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,正式向外界介紹了《國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略2030》,并展示了該《戰(zhàn)略》的草案。據(jù)悉,該草案由其本人親手完成,旨在進(jìn)一步提高工業(yè)產(chǎn)值,保證德國(guó)工業(yè)在歐洲及全球的競(jìng)爭(zhēng)力。

  據(jù)悉,德國(guó)會(huì)將精力放在對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)尤其重要的九大關(guān)鍵領(lǐng)域,分別是原料產(chǎn)業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)、設(shè)備和機(jī)械制造、汽車(chē)及其零部件制造、光學(xué)與醫(yī)學(xué)儀器產(chǎn)業(yè)、環(huán)保技術(shù)部門(mén)、國(guó)防工業(yè)、航空航天工業(yè)以及運(yùn)用3D打印等新制造技術(shù)的企業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中正在推動(dòng)IO-Link系統(tǒng)的發(fā)展

  近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中快速發(fā)展,新一代基于以太網(wǎng)技術(shù)的自動(dòng)化產(chǎn)品得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)FMI的最新報(bào)告,2018年IO-Link產(chǎn)品全球銷(xiāo)售額超過(guò)35億美元,IO-Link作為時(shí)下流行的工業(yè)通信技術(shù),可以幫助底層設(shè)備快速實(shí)現(xiàn)低成本的聯(lián)網(wǎng),受到了設(shè)備廠商的喜愛(ài),預(yù)計(jì)到2019年IO-Link產(chǎn)品將會(huì)增長(zhǎng)12%。

  據(jù)悉,IO-Link系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)增長(zhǎng)得益于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的需求,越來(lái)越多的生產(chǎn)線(xiàn)采用基于工業(yè)以太網(wǎng)的系統(tǒng),反之場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)采用率正在下降。此外, 政策正在大力推動(dòng)智能制造和工業(yè)4.0項(xiàng)目實(shí)施,為IO-Link產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。

家用電梯廠家行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的高樓大廈的興建促使電梯行業(yè)也在不斷地發(fā)展著。未來(lái)我國(guó)電梯的新增需求仍將保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

  據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)不但是全球最大的電梯市場(chǎng),而且形成了全球最強(qiáng)的電梯生產(chǎn)能力,成為電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。電梯行業(yè)的國(guó)際地位發(fā)展將會(huì)以驚人的速度來(lái)實(shí)現(xiàn)和提升,巨大的市場(chǎng)需求和產(chǎn)量使中國(guó)成為全球第一制造大國(guó)和第一保有量大國(guó)。

六大趨勢(shì)凸顯,2019新能源電池行業(yè)謀變

  2018年是“新能源汽車(chē)爆發(fā)”、“造車(chē)新勢(shì)力崛起”、“動(dòng)力電池規(guī)模化退役”、“高鎳811材料電池量產(chǎn)”、“中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“中國(guó)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能發(fā)展””等“元年”,同時(shí)也是這些產(chǎn)業(yè)的“寒冬”。

  2019年,政策補(bǔ)貼紅利帶來(lái)的利好即將出盡,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨市場(chǎng)上量關(guān)鍵期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)始面臨市場(chǎng)化生死大考。總體而言,2019年,新能源電池行業(yè)六大趨勢(shì)將更加凸顯:一是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化,國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化;二是強(qiáng)者恒強(qiáng),寡頭作戰(zhàn);三是資源之爭(zhēng),長(zhǎng)期向好;四是退補(bǔ)硝煙漸去,市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)啟;五是充電樁向充電網(wǎng)方向升級(jí),開(kāi)啟新一輪“跑馬圈地”;六是電池回收及梯次利用的緊迫感與日俱增。

 三大方向?qū)⒋龠M(jìn)國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)健康發(fā)展

  從2019年的自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以看出, 數(shù)字化、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將在各個(gè)領(lǐng)域顯現(xiàn),并對(duì)傳感器技術(shù)產(chǎn)品及解決方案產(chǎn)生更大的影響。

為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)的健康發(fā)展,有專(zhuān)家指出,未來(lái)我國(guó)傳感器發(fā)展可以朝著以下幾個(gè)方向進(jìn)行:一是以工業(yè)控制、汽車(chē)、通訊信息業(yè)、環(huán)保等為重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓;二是通過(guò)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新,發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品,可以傳感器、彈性元件、光學(xué)元件、專(zhuān)用電路為重點(diǎn)對(duì)象;三是在智能化大趨勢(shì)下,以集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為依托,加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開(kāi)發(fā),使主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到和接近國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

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