越來越多的高性能工程塑料軸承在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，除了工業(yè)領(lǐng)域外，還有蘆筍收割機(jī)、渦輪部件的外罩和教堂鐘表的齒輪箱等應(yīng)用。選擇工程塑料的原因有很多：耐磨、免潤(rùn)滑、免維護(hù)、重量輕、耐腐蝕、節(jié)省成本…… 

正因?yàn)檫@些優(yōu)異的產(chǎn)品性能，今年的manus獎(jiǎng)收到了來自32個(gè)國(guó)家和地區(qū)的445名發(fā)明者的參賽應(yīng)用。評(píng)委會(huì)則由來自工業(yè)、商業(yè)和科研領(lǐng)域的代表組成，他們從眾多參賽作品中選出了三個(gè)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益和創(chuàng)造力方面都出類拔萃的應(yīng)用。

igus首席執(zhí)行官Frank Blase為2019年manus獎(jiǎng)的獲勝者頒獎(jiǎng)

金獎(jiǎng)：蘇格蘭的海上檢測(cè)設(shè)備

5,000歐元manus金獎(jiǎng)的得主是ToolTec公司。這家蘇格蘭機(jī)械工程公司開發(fā)出了一種裝置，供水下石油和天然氣平臺(tái)的操作員清潔和檢測(cè)管道。目前這項(xiàng)工作需要由潛水員完成。

海上檢測(cè)設(shè)備就像袖口包裹住手腕一樣包裹住管道，并通過滾筒前后移動(dòng)。移動(dòng)過程中，機(jī)器清潔管道并檢測(cè)其磨損程度。ToolTec公司的工程師表示在設(shè)計(jì)時(shí)就只考慮工程塑料軸承，因?yàn)榻饘佥S承易腐蝕，且需要大量的維護(hù)。 

最終，設(shè)備專家們采用了iglidur滑動(dòng)軸承、drylin直線導(dǎo)向裝置和安全引導(dǎo)電纜的拖鏈等igus高性能工程塑料產(chǎn)品，使設(shè)備實(shí)現(xiàn)360°的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這些塑料部件可實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑且免維護(hù)的干運(yùn)轉(zhuǎn)，并且耐海水腐蝕。

銀獎(jiǎng)：慕尼黑的漂浮雙體船iFLY 15

慕尼黑制造商CEC Catamarans的iFLY 15雙體船榮獲亞軍。這艘運(yùn)動(dòng)型雙體船乍一看像是普通雙體船。 但當(dāng)船速提高時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的不同之處。通過機(jī)械飛行控制系統(tǒng)，船體可以升高至水面上方0.5米，并且依靠四個(gè)小折疊翼以高達(dá)30節(jié)（即55公里/小時(shí)）的航速行進(jìn)。

但是想要雙體船學(xué)會(huì)這種“飛”，工程師必須克服控制系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)，比如減輕重量。因此，開發(fā)人員在折疊翼中使用了igus的高性能工程塑料軸承。這款滑動(dòng)軸承能夠免潤(rùn)滑干運(yùn)轉(zhuǎn)，而且耐鹽水腐蝕，非常符合雙體船的應(yīng)用要求。

銅獎(jiǎng)：法國(guó)的汽車駕駛輔助系統(tǒng)

贏得2019年manus銅獎(jiǎng)的是法國(guó)Kempf公司，他們的目標(biāo)是讓殘疾人和腿腳不便的人能夠開車。Darios，這個(gè)安裝在方向盤上的控制環(huán)裝置就此誕生。

駕駛員只要按觸控制環(huán)，就可以讓汽車精準(zhǔn)加速； 還可以通過控制器旁邊的手動(dòng)制動(dòng)器進(jìn)行剎車，而不再依賴傳統(tǒng)的制動(dòng)踏板。 

最新版的控制環(huán)Darios也不再是簡(jiǎn)單的圓形，而是像許多現(xiàn)代方向盤一樣采用平底結(jié)構(gòu)。這一突破性的挑戰(zhàn)是工程師們通過igus的3D打印服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的。

在igus科隆工廠，通過3D打印而成的200個(gè)高性能工程塑料元件相互連接，并在這款全新的平底加速控制環(huán)的金屬芯座上滑動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制。

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