SiC是功率元器件的新一代材料，基于此材料的元器件，具備尺寸小，功耗低等特性，逐漸成為工業(yè)設(shè)備、汽車、能源等下游應(yīng)用領(lǐng)域的寵兒。近日，羅姆在深圳舉辦媒體的沙龍活動上，就SiC功率元器件的特點，以及市場動向進行介紹。

SiC的優(yōu)勢的體現(xiàn)

SiC材料擊穿場強指標，幾乎是Si的10倍，并且開關(guān)速度更快，使得器件內(nèi)的電阻、電感、線圈的尺寸更加緊湊。在耐高溫方面，SiC材料比Si高50℃。在耐高壓方面，SiC材料有著更大的優(yōu)勢。我們知道，Si材料耐高壓的瓶頸在900V，超過這個數(shù)值則性能會下降。因此，若電壓達到上千伏之上，就不得不使用SiC材料。

客戶的使用反饋，是評價產(chǎn)品價值的最直接的標準?？偟膩碚f，SiC的優(yōu)勢直接體現(xiàn)在3點，一是更低的阻抗，寸更小，相較于Si尺寸減少了1/2，同時獲得更高的效率；二是更高頻率的運行，高頻產(chǎn)品可以把電感電容變小，；三是更高溫度的運行。

羅姆SiC產(chǎn)品陣容

羅姆對SiC的市場布局

早在2000年開始，羅姆就投入SiC產(chǎn)品的研發(fā)。時至今日，羅姆生產(chǎn)的SiC晶圓，實現(xiàn)了2英寸到6英寸的跨越。羅姆作為全球知名半導(dǎo)體廠商，其最大的優(yōu)勢，在于一條龍的生產(chǎn)體制，這在全球范圍內(nèi)是屈指可數(shù)的。

從市場的表現(xiàn)上看，SiC功率元器件的需求量，逐漸呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長。為此，羅姆也做了十分充足的準備。為了應(yīng)對市場旺盛的需求，羅姆時隔12年，再次于日本國內(nèi)新建工廠，預(yù)計規(guī)模達20000㎡。此外，日本海外的泰國、馬來西亞、菲律賓工廠也不斷增強產(chǎn)能，以確保能夠長期穩(wěn)定供貨和應(yīng)對需求變動。

SiC市場戰(zhàn)略及行業(yè)應(yīng)用

羅姆方面介紹，SiC功率元器件主要的應(yīng)用領(lǐng)域，有光伏儲能、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、鐵路、家電、風(fēng)能以及工業(yè)等領(lǐng)域。重點市場將放在汽車電子、工業(yè)設(shè)備以及日本海外市場。據(jù)悉，羅姆的銷售額在各市場構(gòu)成比例的變化來看，預(yù)計在2019年，汽車電子和工業(yè)設(shè)備占總市場的一半之多，分別為37%和14%。

羅姆下游應(yīng)用市場比例變化

新能源車是許多國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，客戶對新能源車的需求，表現(xiàn)在更長的行駛里程、較短的充電時間和更大的電池容量。這一切新能的提升，高效穩(wěn)定的元器件必不可少。因此，SiC在汽車電子的應(yīng)用，是一個不錯的選擇。眾所周知，羅姆自2016年以來一直是VENTURIFormulaE車隊的官方技術(shù)伙伴。交流活動上，羅姆方面分享了用于Formula的SiC技術(shù)的案例。據(jù)悉，基于SiCMOS+SiCSBD逆變器，相較于IGBT+SiFRD傳統(tǒng)逆變器，首先是重量降低6kg，其次是尺寸也縮減43%。

賽車逆變器對比

在工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，伺服驅(qū)動器、PLC等各種設(shè)備，都會用到功率半導(dǎo)體器件，SiC在未來的工業(yè)市場，會有這怎樣的表現(xiàn)呢？羅姆介紹，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級是中國當(dāng)下的熱門話題，工廠生產(chǎn)線面臨大量的升級改造。目前工業(yè)設(shè)備對半導(dǎo)體器件的應(yīng)用仍以IGBT為主，預(yù)計SiC在短時間內(nèi)不會超越。不過SiC的應(yīng)用優(yōu)勢還是存在的，并且在工業(yè)設(shè)備有很好的前景。