“黑天鵝”不飛走,企業(yè)自己出?!岸惚艿蛪骸笔欠駮?huì)是一個(gè)好的選擇?在短期經(jīng)濟(jì)受損之下,有人把眼光投向海外。
我國跨境電商發(fā)展已有兩個(gè)十年。但作為外貿(mào)新業(yè)態(tài),今天的跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與20年前已經(jīng)不可同日而語。
本文將從平臺(tái)、運(yùn)輸、營銷、財(cái)稅和市場這跨境電商基礎(chǔ)“五要素”分析疫情之下,中國企業(yè)出海的突圍之路。
傳統(tǒng)外貿(mào)制造企業(yè)認(rèn)真考慮跨境電商“橄欖枝”
敦煌網(wǎng)商家營銷中心高級主管李衛(wèi)是跨境電商行業(yè)深度觀察者。他看到,目前國內(nèi)疫情對跨境電商的影響主要體現(xiàn)在生產(chǎn)與物流環(huán)節(jié)。疫情發(fā)生后,國內(nèi)許多工廠無法復(fù)工生產(chǎn),庫存斷貨,運(yùn)輸不暢,直接“無貨可賣”。
也就是說在疫情中受傷最嚴(yán)重的,不是跨境電商賣家,也不是電商平臺(tái),而是傳統(tǒng)制造和外貿(mào)企業(yè)。
“這些企業(yè)的銷售大多都是在人員密集型、面對面交流場景下進(jìn)行的,長三角大量密集的外貿(mào)批發(fā)市場就是證據(jù)。疫情爆發(fā)后,海外客戶減少,生意淡化,為了持續(xù)保持訂單的增長,他們需要尋找新出口?!崩钚l(wèi)說。
近年來跨境電商零售進(jìn)出口增長速度相對較快,拉動(dòng)了我國外貿(mào)升級。從發(fā)展歷史看,跨境電商的“資歷”并不老,體量也不算大,是中國外貿(mào)的一種新業(yè)態(tài)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù),截止2018年,中國跨境電商占外貿(mào)比重僅7.7%,出口額為12600億元。
近半個(gè)月來,敦煌網(wǎng)也摸排了不少傳統(tǒng)制造和外貿(mào)廠家的意愿?!拔覀兺ㄟ^很多渠道了解到,許多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)主都希望通過線上嘗試新業(yè)務(wù)形態(tài)?!?/p>
那么在實(shí)際操作中,傳統(tǒng)制造和外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該從哪里入手?
李衛(wèi)發(fā)現(xiàn),工貿(mào)一體的企業(yè),普遍缺乏新貿(mào)易思維,對跨境電商的學(xué)習(xí)需要時(shí)間和成本;另外人才缺口大,不論是生產(chǎn)型還是工貿(mào)一體的傳統(tǒng)企業(yè)想進(jìn)入跨境領(lǐng)域,常常找不到合適的人才。
“一線的操盤手不難找,難找的是業(yè)務(wù)管理型人才。比如生產(chǎn)的貨往國外走,要去哪個(gè)市場,進(jìn)入市場后要采用什么方式,產(chǎn)品怎么定位。清楚這些答案人才極其稀缺?!睋Q句話說,既懂傳統(tǒng)外貿(mào)又懂新跨境業(yè)態(tài)的人才,打著燈籠也難找。
企業(yè)喝了苦水才能學(xué)會(huì)游泳?!皩@些企業(yè)來說,2020最急迫的事情就是豐富業(yè)務(wù)端的渠道。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)形態(tài)要保留,新業(yè)務(wù)形態(tài)是為了增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力?!?/p>
李衛(wèi)繼續(xù)補(bǔ)充道:“跨境電商就是一種非常好的借力手段??缇畴娚贪l(fā)展了十余年,不管是B2B還是B2C,都積累了目標(biāo)市場獲客的經(jīng)驗(yàn)和方法,是幫助企業(yè)走出轉(zhuǎn)型第一步的關(guān)鍵?!?/p>
物流成本上漲二至三倍
在全球跨境電商商品網(wǎng)絡(luò)中,物流一直是重中之重。
一個(gè)不完善的物流網(wǎng)絡(luò),很難適應(yīng)市場的需求。跨境綜合物流的運(yùn)輸形式有海運(yùn)、空運(yùn)以及機(jī)場、港口段的運(yùn)輸、清關(guān)、配送等。
作為一站式國際物流在線服務(wù)平臺(tái),運(yùn)去哪在疫情期間,成功保障了200余批次救援物資的國際物流運(yùn)輸。運(yùn)去哪創(chuàng)始人兼CEO周詩豪說,疫情之下,作為重要的交付環(huán)節(jié),跨境物流尤為關(guān)鍵。
此前,最尖銳的矛盾并不是國際上的物流管控政策,也不是運(yùn)輸形式難以調(diào)整和安排,而是國內(nèi)物流人員無法準(zhǔn)時(shí)復(fù)工。
“物流運(yùn)輸中,大量的調(diào)整和安排,我們可以通過數(shù)字化和信息化連接完成。但是,國內(nèi)供應(yīng)鏈鏈條停滯了,卡車不能及時(shí)去工廠駁貨。在2月中上旬,運(yùn)輸司機(jī)還要在運(yùn)送后隔離14天。所以說,不是貨有問題,不是沒有人買,也不是沒有船去運(yùn),而是國內(nèi)的拖車和短駁遇到了問題。”運(yùn)去哪CEO周詩豪說。
客觀困難致使跨境空運(yùn)成本上漲:由于醫(yī)療救援物資運(yùn)輸需求猛增,以及一些貨物為了趕交期,從原本的海運(yùn)改成空運(yùn),導(dǎo)致空運(yùn)需求量增加。但受疫情影響,航班數(shù)量大幅減少,致使各航線空運(yùn)費(fèi)用快速增加。目前,各條航線空運(yùn)成本普遍上漲了2-3倍。
但是,周詩豪認(rèn)為,疫情對出海物流的影響是暫時(shí)的,一旦國內(nèi)外疫情緩解,將可能出現(xiàn)報(bào)復(fù)性增長。
“比如說,中國的汽車零配件,生活消費(fèi)品一直供給海外,現(xiàn)在海外國家的當(dāng)?shù)貛齑婵炜樟耍瑲W美地區(qū)的汽車生產(chǎn)能力甚至下降了30%。而一旦生產(chǎn)恢復(fù),需求量會(huì)逐漸提升?!?/p>
柔性物流是保證中國商家在國際市場上信譽(yù)的強(qiáng)有力手段,是成本和效率的體現(xiàn)。因?yàn)樵趹?yīng)急情況下,柔性意味著交付,交付意味著信任。
“你永遠(yuǎn)不知道市場會(huì)發(fā)生什么變化。作為供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈能力需要作出快速反應(yīng),柔性的背后是大平臺(tái),高標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)化?!?/p>
抗疫過程中,有個(gè)令周詩豪印象深刻的有趣小細(xì)節(jié),體現(xiàn)了中國外貿(mào)和跨境電商發(fā)展之成熟。
“年三十那晚,我們緊急設(shè)立了全球防疫物資綠色運(yùn)輸通道的專項(xiàng)組。緊接著的幾個(gè)星期,我們發(fā)現(xiàn),從巴西、美國等地運(yùn)回的口罩,耳溫槍,體溫計(jì)等防疫物資,都貼著‘madeinChina’的標(biāo)簽,80%都是中國生產(chǎn)的。這再一次證明,在全球供應(yīng)鏈制造業(yè)鏈條中,中國是無可替代的中心。”
流量淡季延長一個(gè)月,商家品牌意識(shí)漸強(qiáng)
企業(yè)出海分幾步?分三步。第一步是市場開拓,找準(zhǔn)市場與目標(biāo)人群;第二步是目標(biāo)市場的業(yè)務(wù)下沉;最后一步是品牌建設(shè),做出品牌溢價(jià)。
品牌建設(shè)是一個(gè)長期的過程,面對陌生的海外市場,賣家需要專業(yè)營銷人才幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)用戶增長和營收增長。據(jù)悉,在海外大數(shù)據(jù)營銷領(lǐng)域,國內(nèi)起碼有超過50家企業(yè)參與競爭,戰(zhàn)爭白熱化。
匯量科技2018年在港上市,被稱作“海外數(shù)字營銷第一股”。18年正式介入服務(wù)跨境電商海外營銷市場。
中國企業(yè)擁有強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)來建立自己的品牌,但市場和營銷通路仍待完全打通。在跨境電商領(lǐng)域,匯量科技主要面對的就是具有建設(shè)獨(dú)立品牌網(wǎng)站需求的品牌主。雖然能建設(shè)獨(dú)立站的品牌鳳毛麟角,但其帶來的誘惑也不可抵抗,既能節(jié)省平臺(tái)的服務(wù)費(fèi),又順利避開了電商平臺(tái)的流量紅海。
那么,疫情對跨境電商的品牌營銷環(huán)節(jié)有哪些影響?匯量科技電商事業(yè)部總裁王瑞說,每年一月到三月都是跨境電商品牌營銷的淡季,她預(yù)判,受疫情影響,淡季的時(shí)間會(huì)延長一個(gè)月左右,但影響范圍可控。
“隨著復(fù)工率,供應(yīng)鏈效率的提升,疫情對品牌營銷的負(fù)面效果會(huì)慢慢填平。而每年的中下旬,跨境電商的流量應(yīng)該還是會(huì)按照原來的節(jié)奏進(jìn)行:下半年,海外商家有許多大促節(jié)日,品牌流量從9月份高速增長,11月達(dá)到一年巔峰。”
網(wǎng)站是海外營銷最重要的生命線和流量來源,中國企業(yè)如何打好海外廣告?
王瑞說,頭部賣家應(yīng)該關(guān)注產(chǎn)品和市場定位,品牌調(diào)性建設(shè)等。具體包括商品類目、市場調(diào)研、受眾人群與類目的契合度、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是否符合當(dāng)?shù)貫g覽習(xí)慣、市場投放效果、支付、客服與網(wǎng)站運(yùn)營成熟度以及商品質(zhì)量體系。SMB賣家(中小企業(yè))在市場營銷上應(yīng)更關(guān)注能否以低成本快速試錯(cuò)。
疫情期間,海外消費(fèi)熱度不減,中國賣家為了抓住機(jī)會(huì),應(yīng)該在哪些媒體平臺(tái)上著重發(fā)力?王瑞說,從大盤看,海外投放這幾年還是以Facebook、Google為主。“但是,不同區(qū)域市場的常規(guī)媒體是不一樣的。比如俄羅斯的VK大當(dāng)其道、中東Twitter和Snapchat更受歡迎、日本的社交應(yīng)用巨頭LINE霸占本土大部分社交流量市場,當(dāng)然也要根據(jù)不同類目做細(xì)化考量。”王瑞補(bǔ)充道。
值得一提的是,抖音掀起的短視頻營銷浪潮吸引了世界各大主流媒體的目光。“我認(rèn)為今年可以期待一下短視頻營銷的增長。”王瑞指出。
從營銷角度看,中國哪些類目商品的推廣力度最大?最受國際市場的歡迎?營銷力度與實(shí)際銷量基本呈正相關(guān),最受歡迎的類目依次是服裝、電子和汽配和家居。
家居是王瑞認(rèn)為2020年極有潛力的品類:“受公共事件影響,居家的人越來越多,廚具、園藝,玩具、戶外家居商品下半年都可能會(huì)有一波小的爆發(fā)?!?/p>
跨境電商發(fā)展二十載,今天,一部分跨境賣家的品牌意識(shí)逐漸成熟。隨著第三方媒體平臺(tái)提高門檻,商家要學(xué)會(huì)用新型營銷方式講述品牌故事。王瑞說:“中國買家營銷體系重點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化。原來賣家只關(guān)注ROI和流量,現(xiàn)在開始注重用戶反饋,頁面設(shè)計(jì),產(chǎn)品包裝,在線客服回復(fù)的時(shí)效性等等?!?/p>
這是否意味著,2020年獨(dú)立站需要在品牌化上投入更多預(yù)算?王瑞希望品牌做長期主義者:“品牌化只是一個(gè)概念,是向往的目標(biāo)。我們需要做五年十年甚至更長時(shí)間的準(zhǔn)備?!?/p>
第三方財(cái)稅公司降低服務(wù)單價(jià),與賣家共渡難關(guān)
跨境財(cái)稅是一個(gè)長時(shí)間被忽略的角色。
由于過去監(jiān)管不嚴(yán)、流程復(fù)雜、語言不通、商家缺乏專業(yè)財(cái)稅知識(shí)、避稅心理等等因素,跨境財(cái)稅長期處在無人地帶。
然而近年來,跨境財(cái)稅領(lǐng)域卻有趨緊趨勢。2017年,德國稅務(wù)局強(qiáng)化對亞馬遜和Ebay等網(wǎng)購平臺(tái)排查,3531家中國店,僅有3家納稅。當(dāng)年,德國稅務(wù)局“揮起大棒”,迅速發(fā)起聯(lián)合行動(dòng),沒收貨物,凍結(jié)貨款,并向商家征收增值稅。
每個(gè)主權(quán)國家都擁有其稅收體系、稅收政策和流程。如果讓賣家獨(dú)自處理,需要耗費(fèi)大量時(shí)間精力和財(cái)力。稅務(wù)稽查風(fēng)口,跨境電商不得不打起精神來應(yīng)對,一批第三方跨境財(cái)稅服務(wù)商應(yīng)運(yùn)而生。
受疫情影響,行業(yè)承壓,近期歐洲等國的政策和局勢變化,帶來注冊和申報(bào)難度增大。
然而,合規(guī)的要求并沒有因此降低。越是跨境業(yè)務(wù)發(fā)展越成熟的地區(qū),比如歐美市場,對跨境財(cái)稅的合規(guī)要求就越高。
“黑天鵝”當(dāng)前,賣家該如何降低財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)?“總的來說,一些賣家采取長期觀望態(tài)度,少開賬戶,慎開賬戶?!辟u家成長CEO王永超表示。
為了幫助賣家度過難關(guān),跨境財(cái)稅平臺(tái)也通過調(diào)低服務(wù)單價(jià)和加大自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)投入等措施,鼓勵(lì)中小賣家,減少他們在疫情期間的成本支出。
王永超和團(tuán)隊(duì)原本預(yù)計(jì)疫情對跨境財(cái)稅平臺(tái)的負(fù)面影響將于4月份徹底消散,但近期他們的口徑變得謹(jǐn)慎起來,認(rèn)為這取決于疫情的動(dòng)態(tài)走向。
“如果在世界多地爆發(fā),業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)到6月中旬回歸正常水平。因?yàn)楹M庖咔榈谋l(fā),直接影響當(dāng)?shù)刎?cái)稅人員的復(fù)工。”他說。
目前國內(nèi)有600萬OEM/ODM工廠和200萬跨境賣家,在很長一段時(shí)間內(nèi),海外合規(guī)服務(wù)將與供應(yīng)鏈金融服務(wù)和國際物流服務(wù)一樣,成為跨境服務(wù)中必不可少的一環(huán)。
合規(guī)性一定是趨勢。王永超說,從英、德、意、法等歐洲國家出臺(tái)的稅務(wù)政策來看,未來稅務(wù)政策只會(huì)縮緊,擺脫無監(jiān)管狀態(tài)。
這也意味著,跨境賣家仍然要做好遵守“財(cái)稅”國際游戲規(guī)則的心理準(zhǔn)備,不能有僥幸心理。
海外倉力挽狂瀾,“貨到地頭死”成為歷史
跨境電商2020去哪里賣貨?一方面,這與產(chǎn)品類目有關(guān),另一方面,這與市場成熟度有關(guān)。中國商家已經(jīng)成功進(jìn)入歐美“成熟市場”。也在不斷敲開‘新興市場’的大門,包括非洲、南美、土耳其、中東等。
其中,非洲是近年來新興市場中的一匹黑馬。新興市場何以“新興”?跨境商家拿到“門票”后應(yīng)該作何準(zhǔn)備?
Kilimall是首家進(jìn)入非洲互聯(lián)網(wǎng)和電商行業(yè)的中國公司,被譽(yù)為“非洲淘寶”,名字來源于非洲最高山脈乞力馬扎羅山(Kilimanjaro)。創(chuàng)始人楊濤曾供職華為,與團(tuán)隊(duì)成功在非洲肯尼亞開拓“手機(jī)錢包”項(xiàng)目。
眾所周知,華為是一家成功走向國際市場的公司。正因?yàn)樵缒陱?qiáng)大的市場能力,才使得華為不斷取得突破。華為培養(yǎng)了一批能力出眾的市場人員,在華為的歲月里,楊濤培養(yǎng)了捕捉瞬息萬變市場商機(jī)的能力。
在接觸中,楊濤發(fā)現(xiàn)非洲市場具有發(fā)展跨境電商的“溫床”:包括移動(dòng)支付滲透率高、物流運(yùn)輸體系等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、日漸強(qiáng)大的市場購買力、大量競爭空白亟需填補(bǔ)等等。
楊濤雖然慎言,但卻敏于行。很快他從華為辭職,創(chuàng)立Kilimall。
面對疫情,非洲跨境電商面臨的難題與其他市場大同小異,生產(chǎn)端和物流端分別出現(xiàn)“沒貨”和“貨發(fā)不出去”。楊濤說:“當(dāng)前隨著物流慢慢回暖,運(yùn)輸困難有所緩解。但是生產(chǎn)側(cè)的產(chǎn)能沒有完全恢復(fù),部分商品仍然缺貨。”
賣家可以如何解決無貨可發(fā)的難題?楊濤建議:一、采取預(yù)售方式;二、與平臺(tái)合作,一起安撫買家,降低取消率;三、在本地市場或者其他生產(chǎn)國“調(diào)貨”。
其中,貨源渠道多元化是Kilimall平臺(tái)上的中國賣家在本次疫情中得到的一條重要經(jīng)驗(yàn)。楊濤也表示:“這次疫情之后,我們會(huì)更加關(guān)注非洲以外的供給來源,比如印度?!?/p>
值得一提的是,海外倉在本次疫情中為跨境電商建立起了一個(gè)強(qiáng)勁的“緩沖帶”,海外倉意味著貨已經(jīng)放在目標(biāo)國了,發(fā)貨配送流程不受影響。楊濤承認(rèn):“主要就是海外倉,緩和了疫情的沖擊?!?/p>
為什么要建設(shè)海外倉庫?有了疫情的教訓(xùn),2020年跨境電商是否要集中嘗試海外倉模式?
敦煌網(wǎng)商家營銷中心高級主管李衛(wèi)肯定了楊濤建設(shè)海外倉的觀點(diǎn),但是他認(rèn)為海外倉是一把雙刃劍。
傳統(tǒng)外貿(mào)有一句俗語“貨到地頭死”,意思是海外倉的倉儲(chǔ)成本非常高,如果處理不慎容易造成壓貨,對于2020年現(xiàn)金流本就脆弱的企業(yè)來說,可能會(huì)是致命風(fēng)險(xiǎn)。李衛(wèi)說:“如果掌握了目標(biāo)國的歷史動(dòng)銷數(shù)據(jù),業(yè)務(wù)進(jìn)入健康運(yùn)營后就可以發(fā)展海外倉;如果沒有獲取足夠數(shù)據(jù),最好不要輕易嘗試海外倉。”
今天,非洲市場上最暢銷的中國商品品類前五名分別是手機(jī)、配件、箱包、家居用品和鞋子?!胺侵奘謾C(jī)之王”傳音控股的光環(huán)吸引著一批躍躍欲試的企業(yè),針對計(jì)劃在非洲市場開展拳腳的商家,楊濤有三條建議。
第一、需求驅(qū)動(dòng)?!安灰腹┙o驅(qū)動(dòng)的錯(cuò)誤,在國內(nèi)賣什么,就拿到去國外賣,還是要從質(zhì)量、價(jià)格等方面適應(yīng)本地市場需求?!?/p>
第二、品牌化布局?!白銎放撇攀情L久之道。在非洲做品牌有一個(gè)好處,就是品牌成本沒那么高,每天都在改變消費(fèi)者心智,‘做時(shí)間的朋友’?!苯⒘似放?,就建立了信任。而在楊濤看來,信任基礎(chǔ)和履單能力是開拓非洲市場最難跨過的兩道門檻,起碼需要三年的時(shí)間。
第三、渠道線上化。“賣家要把跨境電商平臺(tái)服務(wù)‘利用’地更加徹底。以跨境電商的方式線上切入非洲市場,比較適合品牌建設(shè)和本土化。”
疫情對非洲跨境電商的影響仍在持續(xù),楊濤也在密切關(guān)注這風(fēng)向和走勢?!昂玫那闆r是,相比其他國家和地區(qū),目前非洲的病發(fā)案例仍然非常少?!?/p>
Killmall一月份的業(yè)績比去年翻了一番,但2月份的訂單取消率有顯著上升,從2%上升至6%—8%。楊濤對當(dāng)前局面仍然保持樂觀,預(yù)計(jì)平臺(tái)流量三月中下旬可以完全恢復(fù)。但考慮到非洲醫(yī)療體系相對脆弱,一旦疫情爆發(fā),影響深遠(yuǎn)。
尾聲
二十年前,中國第一批國內(nèi)企業(yè)走出去的時(shí)候,中國還沒有今天那么強(qiáng)大,出海環(huán)境也沒有如此發(fā)達(dá),然而今天,中國已經(jīng)成為全球最大的貨物出口國和進(jìn)口國。
國際局勢變幻莫測,新冠疫情在全球快速蔓延,為跨境電商乃至全球經(jīng)濟(jì)蒙上一層未知陰影。
但浪頭何時(shí)散去過。全球兩百多個(gè)國家掀起“海浪”,留給出海者們的永遠(yuǎn)是起起伏伏的命運(yùn)。不變的,是搏擊海浪的勇氣。