5月19日，交通運輸部副部長劉小明在國新辦“加快建設(shè)交通強國，推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會上透露，下一步將推進自動駕駛技術(shù)應(yīng)用，制定促進自動駕駛發(fā)展的相關(guān)意見，力求構(gòu)建新基建應(yīng)用場景。

　　劉小明表示，交通運輸部積極推進自動駕駛技術(shù)的研發(fā)試點和應(yīng)用工作，目前取得了積極進展。主要可以從六個方面體現(xiàn)：

　　一是推進出臺發(fā)展政策。交通運輸部和工信部、公安部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》，指導有關(guān)地方有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上路測試工作。今年2月，又與發(fā)改委等11個部門聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。

　　二是推進技術(shù)研發(fā)。交通運輸行業(yè)設(shè)立了5個自動駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點科技項目設(shè)立自動駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開展自動駕駛和車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作。

　　三是推進標準規(guī)范制定。開展自動駕駛和車路協(xié)同標準體系的研究，以及完成了十余項基礎(chǔ)性技術(shù)標準，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通運輸部制定了營運客車、營運貨車安全技術(shù)指南，有序地推廣輔助駕駛技術(shù)在重點營運車輛上的應(yīng)用，從而提高交通運輸?shù)陌踩?。交通運輸部組織編制了《公路工程適應(yīng)自動駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》，研究和布局支撐自動駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施。同時會同工信部、公安部，組織相關(guān)標委會，圍繞著車聯(lián)網(wǎng)加強標準協(xié)同和合作工作。

　　四是推進測試驗證。交通運輸部在全國布局認定了6家封閉場地測試基地，提升道路測試的安全水平，加強車路協(xié)同式自動駕駛的研發(fā)測試，研究制定了自動駕駛封閉測試場地建設(shè)技術(shù)指南(暫行)，指導封閉測試場地的建設(shè)工作。

　　五是推進試點示范。開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動5G通信和北斗導航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會，會同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進一批自動駕駛和車路協(xié)同試點項目。

　　六是積極推進國際合作。交通運輸部積極開展中德、中荷等自動駕駛技術(shù)的交流，推動中俄國際交通運輸走廊無人駕駛通道的建設(shè)合作。