機(jī)器人技術(shù)可以降低海上風(fēng)電場對環(huán)境的影響

時間:2021-05-24

來源:賢集網(wǎng)

導(dǎo)語:自主水下航行器(AUV)在維護(hù)和維修海上渦輪機(jī)方面具有廣泛的應(yīng)用。使用非接觸式傳感方法的機(jī)器人(例如雷達(dá)和聲納)可以與海洋基礎(chǔ)設(shè)施及其周圍環(huán)境進(jìn)行交互,而不會對環(huán)境造成任何破壞。

未來十年,全球海上可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施的支出預(yù)計將超過160億美元(113億英鎊)。到2030年,這將增加250萬公里的全球海底電纜。

鋪設(shè)和固定這些電纜以防海流涉及耕作海床,傾倒巖石和混凝土“墊子”,以作為電纜的基礎(chǔ),這種做法對海洋生態(tài)系統(tǒng)造成了極大的破壞。

在海上安裝風(fēng)電場需要許多這樣的高影響力程序,而這些程序通常很少考慮到它們對微妙的平衡海洋環(huán)境的影響。

 海上風(fēng)電場

人類活動之一:建設(shè)可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施,已經(jīng)影響了40%的海洋表面,形成了無氧的死海地區(qū),危害了海洋物種,破壞了生物多樣性。

如果我們繼續(xù)走這條路,對世界海洋造成前所未有的破壞。新一代可再生能源生產(chǎn)商,必須評估其對海洋環(huán)境的長期影響,以評估其供應(yīng)鏈和實(shí)踐的可持續(xù)性。

隨著聯(lián)合國今年開始其海洋抗災(zāi)力十年,自主技術(shù)在支持海洋環(huán)境中所扮演的角色繼續(xù)得到認(rèn)可。我們期望在灌輸環(huán)保意識的前提下實(shí)施可持續(xù)技術(shù)。這就是機(jī)器人技術(shù)的用武之地。

維修費(fèi)用

維護(hù)海上風(fēng)電場的成本的大約80%用于直升機(jī)進(jìn)行檢查和維修,維護(hù)諸如船只之類的輔助車輛以及支付建造海上平臺的工人薪資。所有這些都增加了碳排放量。不僅如此,離岸檢查員還需要在危險的高空和密閉空間內(nèi)工作,這兩者都是危險的。

 海底機(jī)器人

但是,由人類、機(jī)器人和AI組成的統(tǒng)一團(tuán)隊可以維護(hù)此基礎(chǔ)架構(gòu),而對環(huán)境的影響要小得多,并且對人類的安全性更高。這些團(tuán)隊可能包括與無人駕駛飛機(jī)和水下機(jī)器人的多機(jī)器人團(tuán)隊,以及爬行或陸地機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程工作的人員。

自主水下航行器(AUV)在維護(hù)和維修海上渦輪機(jī)方面具有廣泛的應(yīng)用。

機(jī)器人技術(shù)可以幫助人們與復(fù)雜、脆弱的環(huán)境進(jìn)行交互,而不會傷害他們。使用非接觸式傳感方法的機(jī)器人(例如雷達(dá)和聲納)可以與海洋基礎(chǔ)設(shè)施及其周圍環(huán)境進(jìn)行交互,而不會對環(huán)境造成任何破壞。

甚至更先進(jìn)的傳感技術(shù)。如低頻聲納:基于海豚發(fā)出的用于通信的信號所激發(fā)的基于聲音的技術(shù),使檢查海洋中的海底基礎(chǔ)設(shè)施和海底電纜等結(jié)構(gòu)成為可能,而不會損壞周圍的環(huán)境。

通過使用自動水下機(jī)器人(AUV)來驅(qū)動自己的機(jī)器人部署低頻聲納技術(shù),我們可以更好地了解水下電纜等結(jié)構(gòu)如何與環(huán)境相互作用。我們還可以幫助避免諸如生物污染之類的問題,因?yàn)槲⑸铩⒅参?、藻類或小型動物會在電纜表面積聚。被生物污染的電纜可能會變重,從而可能扭曲其外部保護(hù)層并縮短其使用壽命。AUV可以安全地監(jiān)視和清潔這些電纜。

機(jī)器人也可以提供幫助。

當(dāng)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片達(dá)到使用壽命時,它們通常會被燃燒或扔進(jìn)垃圾填埋場。這直接抵制了“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”方法,即倡導(dǎo)廢物預(yù)防和盡可能多地重復(fù)利用材料,這對于實(shí)現(xiàn)技術(shù)可持續(xù)性至關(guān)重要。取而代之的是,我們可以使用機(jī)器人修理,重新利用或回收降解刀片,從而減少不必要的浪費(fèi)。

使用配備了先進(jìn)雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)的無人機(jī),我們現(xiàn)在可以看到渦輪機(jī)開始發(fā)展時的缺陷。無需使用現(xiàn)場支持船將渦輪檢查器運(yùn)輸?shù)胶I希刻旎ㄙM(fèi)約25萬英鎊),而是使用機(jī)器人助手來更新渦輪維護(hù)的最新信息,從而節(jié)省了時間、金錢,并降低了風(fēng)險。

除了削減渦輪機(jī)維護(hù)的財務(wù)和碳成本外,機(jī)器人還可以最大程度地降低在這些不可預(yù)測的環(huán)境中工作的人的固有風(fēng)險,同時還可以與環(huán)境共生。

通過部署常駐機(jī)器人來檢查和維護(hù)海上可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施,能源公司可以最初減少從事危險海上作業(yè)的人員數(shù)量。隨著時間的流逝,我們甚至可以到達(dá)自主操作的點(diǎn),即人工操作員仍留在岸上并遠(yuǎn)程連接到離岸機(jī)器人系統(tǒng)。

人工智能是構(gòu)建可持續(xù)能源系統(tǒng)的另一個關(guān)鍵組成部分。例如,人工智能程序可以幫助能源公司計劃如何安全拆卸渦輪機(jī),并將其安全帶回岸上。渦輪機(jī)到達(dá)陸上之后,可以將其帶到“智能”工廠,這些工廠結(jié)合使用機(jī)器人技術(shù)和AI來識別哪些零件可以重復(fù)使用。

在這些團(tuán)隊中,我們可以為離岸可再生能源行業(yè)發(fā)展一個強(qiáng)大、可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

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