1、引言

　　穿梭不息而井然有序，在中國(guó)某新能源動(dòng)力電池制造商的電池組裝配線上，一顆顆電芯正在自動(dòng)、快速地奔赴“前方”。通過傳送帶自動(dòng)上料和機(jī)器人抓取之后，每一顆電芯的身份數(shù)據(jù)信息在一開始便被記錄下來(lái)，并經(jīng)過自動(dòng)電芯極性檢測(cè)、分選及配組后，根據(jù)模組和工藝要求進(jìn)入氣密檢測(cè)、BMS(電池管理系統(tǒng))軟件刷寫等一系列后續(xù)裝配和檢測(cè)處理過程，直到一個(gè)個(gè)電動(dòng)汽車的心臟——?jiǎng)恿﹄姵匕霈F(xiàn)在我們眼前。

　　2、工藝概覽

　　從電芯到模組再到PACK鋰電池包，需要經(jīng)歷一整套完整的裝配及檢測(cè)過程。從電芯自動(dòng)上料開始，經(jīng)過電芯分選-打螺釘-組裝-焊接-清洗檢測(cè)-入庫(kù)-成串PACK等主要工藝過程，將若干電芯組成模組，再由若干單元組成PACK，每條線10-20個(gè)工位都可以借助自動(dòng)化設(shè)備和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無(wú)縫集成。

　　另一方面，通過BMS控制代碼刷入到CMU和BMU中，可以在電池測(cè)試和使用過程中將采集的電池狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，由電子控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，然后根據(jù)分析結(jié)果對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的相關(guān)功能模塊發(fā)出控制指令，最終向外界傳遞信息。這都是可靠保障新能源汽車動(dòng)力無(wú)憂的必要途徑。

　　實(shí)現(xiàn)這些關(guān)鍵設(shè)備工藝環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和數(shù)字化，便成為整個(gè)電池生產(chǎn)過程中的重要技術(shù)推動(dòng)力。

　　3、巴魯夫CC-Link產(chǎn)品組合

　　巴魯夫提供優(yōu)質(zhì) CC-Link 產(chǎn)品組合，涵蓋范圍廣、品種多，使您能夠通過單一來(lái)源產(chǎn)品來(lái)實(shí)施自己強(qiáng)大的控制布局。

　　巴魯夫帶CC-Link的模塊具有以下特點(diǎn)：

　　清晰的狀態(tài)指示燈 LED

　　當(dāng)用于高速應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)，劣質(zhì) LED 在苛刻的生產(chǎn)條件下表現(xiàn)不佳，往往令人難以識(shí)別。而巴魯夫的 LED 狀態(tài)燈則不同，它們大且明亮、清晰易見，最大限度的為您提供便利。巴魯夫品質(zhì)將幫助您輕松完成設(shè)定、維修任務(wù)并減少停機(jī)時(shí)間。

　　功能強(qiáng)大且使用安全的輸出端口

　　通過高達(dá) 2 A 的輸出電流，巴魯夫輸出模塊能夠驅(qū)動(dòng)幾乎任何負(fù)載。每個(gè)輸出模塊還提供采用LED指示燈的過載保護(hù)和存儲(chǔ)功能，以輕松排除故障。

　　堅(jiān)固的全金屬外殼

　　完全封裝的外殼可以有效抵抗沖擊、震動(dòng)、腐蝕性液體、以及踩踏等外力造成的損傷，而所需的成本與塑料外殼相等。

　　可尋址顯示器

　　地址、子網(wǎng)掩碼和網(wǎng)關(guān)地址均出現(xiàn)在被照亮的顯示器上?？梢酝ㄟ^按鈕來(lái)設(shè)定上述地址的每個(gè)八位數(shù)組?？赏ㄟ^ PLC(控制器)關(guān)閉此顯示器。

　　高密度輸入

　　所有巴魯夫輸入模塊均為每個(gè)插接器設(shè)置了兩個(gè)輸入點(diǎn)，可以通過 V 型分線器實(shí)現(xiàn)。也可通過引腳 2 選用 DESINA 輸入。

　　創(chuàng)新的外殼設(shè)計(jì)

　　扁平結(jié)構(gòu)降低了電纜引起的潛在危險(xiǎn)。圓角使通道標(biāo)記的位置清晰可見，并且兩個(gè)安裝點(diǎn)足以固定堅(jiān)固的金屬外殼。

　　4、巴魯夫解決方案

　　自數(shù)字化總線技術(shù)的誕生以來(lái)，憑借相對(duì)于模擬通訊技術(shù)的巨大優(yōu)勢(shì)早已席卷絕大部分工廠自動(dòng)化應(yīng)用。作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)先提供商，巴魯夫?yàn)檫@一家中國(guó)新能源電池領(lǐng)軍企業(yè)提供了一套數(shù)字化采集與通訊的IO級(jí)解決方案。其中主要包括了CC-Link主模塊BNI CIE-508-105-Z015、開關(guān)量采集模塊BNI IOL-302-002-K006，以及RFID處理器BIS V-6111-073-C003等。

　　5、總結(jié)

　　采用分布式安裝的總線IO級(jí)解決方案，給該企業(yè)帶來(lái)了諸多重要收益，諸如，更加靈活高效的布線幫助快速投運(yùn)，強(qiáng)大的IO擴(kuò)展能力可減少現(xiàn)場(chǎng)總線模塊節(jié)點(diǎn)數(shù)量，節(jié)省柜內(nèi)安裝空間從而帶來(lái)成本節(jié)省，在運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，可以最大程度采集現(xiàn)場(chǎng)的開關(guān)量信號(hào)，維護(hù)方便，實(shí)現(xiàn)故障快速診斷，從而減少停機(jī)次數(shù)，等等，當(dāng)然這一切的背后也有來(lái)自優(yōu)秀的巴魯夫項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的大力支持。

　　在新能源電池生產(chǎn)如火如荼的今天，巴魯夫提供的基于總線模塊的數(shù)字通訊解決方案，事實(shí)上正在幫助這一領(lǐng)域客戶搭建起溝通未來(lái)數(shù)字化的一道橋梁。