“Two roads diverged in a wood, and I took the one less traveled by,And that has made all the difference.

　　林子里有兩條路，我選擇了行人稀少的那一條 ，它改變了我的一生。”

　　-----摘自美國 羅伯特·弗羅斯特 詩作《未選擇的路》

　　2005年后，我國風電相關的政策和法律法規(guī)進一步完善，風電整機制造能力大幅提升。在此期間，我國提出建設8個千萬千瓦級風電基地，啟動建設海上風電示范項目，是前所未有的高速發(fā)展期。2007年當年新增容時中，內資企業(yè)生產的風電機組所占市場份額已達56%，首次超過了外資。

　　但快速發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了電網建設滯后、國產風電機組質量難以保障、風電設備產能過剩等問題。 經過幾年的高速發(fā)展后，我國風電行業(yè)問題開始凸顯，一是行業(yè)惡性競爭加劇，設備制造產能過剩，越來越多的企業(yè)出現(xiàn)虧損;二是我國“三北”地區(qū)風力資源豐富，裝機容量大，但地區(qū)消納能力有限，外送通道不足，使得棄風現(xiàn)象嚴重;三是風電機組質量無法有效保障。期間，不少企業(yè)退出風電行業(yè)，市場也逐漸意識到風電設備制造不能簡單追求“低價優(yōu)勢”，更不能盲目上項目，應充分重視產品質量，并提高服務能力。

　　經過前期的洗牌，風電產業(yè)過熱的現(xiàn)象得到一定的遏制，發(fā)展模式從重規(guī)模、重速度到重效益、重質量。從2013年年中開始，我國風電行業(yè)擺脫下滑趨勢，在行業(yè)環(huán)境得到有效凈化的形勢下，開始了新一輪有質量的增長，2019年才真正迎來了風電發(fā)展的高光時刻。

　　任何一個產業(yè)在發(fā)展之初，經歷了最快途徑的拿來主義后，都有一批充滿理想與創(chuàng)新精神的企業(yè)家開始重新思考，如何在核心材料、元器件、技術等方面做到自己掌控，不再受制于人。在中國風電產業(yè)發(fā)展的短短不到40年的時間里，就有不少人選擇了走這樣一條艱難的路，那就是自主創(chuàng)新之路。2014年，眾城卓越就選擇了參與其中，一腳踏進了風電這個行業(yè)之路，他們首先以鋰電池及變槳系統(tǒng)儲能切入，其后在數(shù)年里投入了大量的研發(fā)力量專門研發(fā)風力發(fā)電機控制系統(tǒng)核心技術。

　　風電產業(yè)是一個長跑項目，有持續(xù)技術創(chuàng)新能力和長久價值創(chuàng)造能力的企業(yè)才能在這場角逐中勝出。要知道一個風電項目的建設成本之高，投入及回報時間之長，其中每個產業(yè)鏈環(huán)節(jié)都需要共同經歷這個煎熬，不能耐住寂寞和挫折真的是無法堅持。其次還有風電行業(yè)所入的建設環(huán)境也是相當惡劣，10月12日，習近平主席在《生物多樣性公約》第十五次締約方大會領導人峰會上發(fā)表主旨演講時就提到：中國將持續(xù)推進產業(yè)結構和能源結構調整，大力發(fā)展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)加快規(guī)劃建設大型風電光伏基地項目。由此可見，風電產業(yè)所處環(huán)境之惡劣：北方均具有沙塵暴、低溫、冰雪、雷暴，東南沿海則具有臺風、鹽霧，西南地區(qū)具有高海拔等惡劣氣候特點，這種環(huán)境對風電機組會造成很大的影響，包括增加維護工作量，減少發(fā)電量，嚴重時還導致風電機組損壞。因此，在風電機組設計和運行時，必須具有一定的防范措施，以提高風電機組抗惡劣氣候環(huán)境的能力，減少損失。

　　由于變槳距功率調節(jié)方式具有載荷控制平穩(wěn)、安全和高效等優(yōu)點，近年在大型風電機組上得到了廣泛采用。結合變槳距技術的應用以及電力電子技術的發(fā)展，大多風電機組開發(fā)制造廠商開始使用變速恒頻技術，并開發(fā)出了變槳變速風電機組，使得在風能轉換上有了進一步完善和提高。2009年，在全球所安裝的風電機組中有95%的風電機組已經采用了變槳變速方式，我國自2009年始，所安裝的MW級風電機組中，也全部是變槳距機組。變槳變速功率調節(jié)技術得到廣泛采用 。但是變槳控制技術在我國是一個很薄弱的環(huán)節(jié)，長期為國外企業(yè)所把持，要想在這個技術領域拼出一個天地，真的是需要勇氣，眾城卓越作為中國自動化控制領域中的一個小兵迎風而上。

　　從2014年開始，伴隨著中國第二輪風電產業(yè)高速發(fā)展的節(jié)奏，眾城卓越也開始了在變槳控制系統(tǒng)的研發(fā)產出，每年都會推出新的伺服產品，并在變槳環(huán)節(jié)投入大量研發(fā)力量，短短幾年間獲得幾十項風電領域的實用專利和外觀專利，并不露聲色地定下做國產“平價精品”的目標，在今年10月份剛剛結束的CWP2021上，眾城卓越又推出了其最新的SMC600多傳驅動器、PD系列高性能伺服驅動器、鋰電池、變槳電機及軸柜等產品。

　　目前，中國風力發(fā)電裝機容量已居全球第一，并已經走出國門，然而，雖然我國在數(shù)量上已經成為世界風電大國，但仍然稱不上風電強國。我國風電產業(yè)要保持健康可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)從風電大國向風電強國的轉變，必須更多地關注質量和技術，這是一條漫長而崎嶇的路，需要更多的企業(yè)能夠并行而走，任重而道遠。