在11月12日的業(yè)績(jī)溝通會(huì)上，中芯國(guó)際聯(lián)合CEO趙海軍表示，來(lái)年產(chǎn)能仍供不應(yīng)求，當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，企業(yè)希望在地生產(chǎn)，同時(shí)因?yàn)楫a(chǎn)能不足，一些企業(yè)不得不找新的晶圓代工廠，都希望到中芯來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品。

　　他也坦言，由于準(zhǔn)證審批時(shí)間、供應(yīng)商交貨、疫情等因素影響，設(shè)備到廠時(shí)間有所延后。不過(guò)，面對(duì)高漲的需求，中芯國(guó)際認(rèn)為行業(yè)景氣度向好，將今年全年銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)目標(biāo)上調(diào)到39%左右，毛利率目標(biāo)維持在30%左右。

　　近兩年來(lái)，全球的晶圓代工廠都在擴(kuò)大成熟產(chǎn)能，中芯國(guó)際也分別在北京、上海和深圳建設(shè)或擴(kuò)大新制造基地，趙海軍介紹道，隨著北京、上海和深圳新工廠的落地，未來(lái)中芯國(guó)際新增產(chǎn)能數(shù)量是24萬(wàn)片/月(12英寸晶圓)，對(duì)比原有的12萬(wàn)片/月產(chǎn)能，增加了2倍。同時(shí)，由于MCU、LCD驅(qū)動(dòng)等不同芯片對(duì)產(chǎn)線要求不一樣，因此新的工廠會(huì)針對(duì)某一種特殊的技術(shù)要求來(lái)建設(shè)，不同產(chǎn)品在對(duì)應(yīng)的工廠生產(chǎn)，從而提高產(chǎn)能利用率。

　　根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)數(shù)據(jù)，在全球電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈出現(xiàn)芯片荒的同時(shí)，晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求衍生的各項(xiàng)漲價(jià)效應(yīng)，推升前十大晶圓代工業(yè)者產(chǎn)值在2020及2021年連續(xù)兩年皆出現(xiàn)超越20%的年增率，突破千億美元大關(guān)。展望2022年，在臺(tái)積電為首的漲價(jià)潮帶動(dòng)下，預(yù)期明年晶圓代工產(chǎn)值將達(dá)1176.9億美元，年增13.3%。

　　集邦也指出，在歷經(jīng)連續(xù)兩年的芯片荒后，各大晶圓代工廠宣布擴(kuò)建的產(chǎn)能將陸續(xù)在2022年開(kāi)出，且新增產(chǎn)能集中在40nm及28nm制程，預(yù)計(jì)現(xiàn)階段極為緊張的芯片供應(yīng)將稍為緩解。

　　而當(dāng)前終端需求出現(xiàn)分化的現(xiàn)象，因此業(yè)界也擔(dān)心手機(jī)等終端產(chǎn)品的波動(dòng)影響上游，乃至出現(xiàn)過(guò)剩的擔(dān)憂。趙海軍表示，從中芯產(chǎn)品構(gòu)成看，比如智能手機(jī)產(chǎn)品占31%左右，但是手機(jī)客戶(hù)體量卻很大，“傳音等多家手機(jī)廠商，都希望有一定的量在中國(guó)在地生產(chǎn)，中芯國(guó)際來(lái)做一定的保證，現(xiàn)在手機(jī)的比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要增強(qiáng)。同時(shí)，在電源、快充等產(chǎn)品上，幾乎只有中芯國(guó)際在代工業(yè)里不斷擴(kuò)展8英寸，也不會(huì)出現(xiàn)供過(guò)于求或需求消失。另外，我們40nm、28nm的wifi等產(chǎn)品來(lái)年還有大量的需求?！?/p>

　　談及接下來(lái)營(yíng)收的新增長(zhǎng)點(diǎn)，趙海軍主要提及了手機(jī)、電動(dòng)車(chē)、面板、IoT四大方向?！敖K端整機(jī)市場(chǎng)，手機(jī)發(fā)展趨勢(shì)從4G到5G，硅含量有40%-50%的增加;電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)兩年的需求在快速增長(zhǎng);顯示面板領(lǐng)域，目前接近70%的產(chǎn)能在中國(guó)大陸，需求也在變大;萬(wàn)物互聯(lián)IoT產(chǎn)品方面，wifi、藍(lán)牙、存儲(chǔ)器的量都非常大?！?/p>

　　對(duì)于當(dāng)前火熱的汽車(chē)電子領(lǐng)域，中芯國(guó)際也在慢慢增加比例，趙海軍說(shuō)道：“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品周期非常長(zhǎng)，現(xiàn)在主要是IDM公司生產(chǎn)，晶圓代工廠大概只有25%左右用于汽車(chē)，中芯國(guó)際也有，但是現(xiàn)在占比還小，要慢慢來(lái)，是長(zhǎng)期目標(biāo)，現(xiàn)在大家都在圍繞新能源車(chē)做產(chǎn)品驗(yàn)證?！?/p>

　　根據(jù)業(yè)界估計(jì)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量有望在2025年實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)輛左右，而每個(gè)電動(dòng)車(chē)IC比傳統(tǒng)燃油車(chē)增加4-5倍的量，屆時(shí)或出現(xiàn)拐點(diǎn)。