為滿足新一代電機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、小負(fù)載高動(dòng)態(tài)的要求，越來(lái)越多的驅(qū)動(dòng)制造商采用混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)，即使用單根電纜同時(shí)進(jìn)行動(dòng)力供應(yīng)和數(shù)據(jù)傳輸，以此減少所需空間。
igus早在幾年前就同步推出了適配各類伺服混合技術(shù)的電纜-CF280.UL.D系列，今天向您介紹的是我們新增的兩款PUR版本外護(hù)套，適配西門子S210驅(qū)動(dòng)器的新成員。
CF280.UL.D系列
CF280.UL.D系列是PUR外護(hù)套的伺服混合電纜，新款CF280.UL.H304.XX對(duì)應(yīng)更大功率的SINAMICS S210驅(qū)動(dòng)及其電機(jī)，即主動(dòng)力芯線為1.5mm2及2.5mm2。同樣的，這兩款新品電纜均為拖鏈專用運(yùn)動(dòng)電纜，彎曲半徑10xd，現(xiàn)貨供應(yīng)，可提供最高36個(gè)月或1000萬(wàn)次雙循環(huán)的質(zhì)保承諾。
所以，它們可以滿足更緊湊的空間要求，下面我們通過(guò)視頻了解空間限制對(duì)于拖鏈和其內(nèi)部電纜排布的影響。
由于空間的限制，拖鏈變得更小，原本伺服電機(jī)所用的一根伺服電纜+一根測(cè)量系統(tǒng)電纜無(wú)法被填充進(jìn)小拖鏈中，但使用單根的伺服混合電纜即可以滿足動(dòng)力和電氣要求，又可以適配小內(nèi)腔的拖鏈。
CF280.UL.H207.D
對(duì)于帶MOVILINK DDI接口的新型SEW電機(jī)來(lái)說(shuō)，驅(qū)動(dòng)器制造商采用同軸元件來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)信息的數(shù)據(jù)傳輸。而帶同軸元件的電纜面臨的挑戰(zhàn)是，在高動(dòng)態(tài)條件下極容易發(fā)生故障。
于是，igus推出了CF280.UL.H207.D。它將四根動(dòng)力芯線與一根同軸芯線和兩根控制芯線組合在一起。由此將兩根電纜整合為一根，用戶可以節(jié)省40%的拖鏈空間，同時(shí)系統(tǒng)所需的驅(qū)動(dòng)力也減少了，這就意味著更少的能源消耗。這款PUR外護(hù)套的新款混合電纜可用于最小彎曲半徑系數(shù)為15xd的應(yīng)用，如機(jī)床，物料搬運(yùn)和汽車行業(yè)等。
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