2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放5G商用牌照。截止目前，5G牌照發(fā)放已滿三周年。在這過去的36個月里，我國5G基站總數(shù)達到161.5萬個，占全球5G基站的60%以上;用戶數(shù)方面，5G套餐用戶數(shù)達到約8.7億，滲透率已經(jīng)超過50%。
5G作為新一代移動通信網(wǎng)絡，之所以能夠迅速流行和推進商用，主要歸功于高網(wǎng)速、大帶寬、低延遲等優(yōu)勢。其不僅突破了4G移動通信系統(tǒng)難以滿足移動數(shù)據(jù)流量暴漲的需求，還實現(xiàn)了人與物、物與物的通信問題，滿足了移動醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測等千行百業(yè)中大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應用需求。
5G建設雖然高歌猛進，但在居民生活上卻呈現(xiàn)“失聲”狀態(tài)。眾所周知，無線網(wǎng)絡覆蓋是5G業(yè)務和性能的基石。截至2021年底，5G在高鐵沿線覆蓋平均水平只有10%左右;在室內(nèi)只有60%左右;地下停車場、電梯、樓梯等封閉區(qū)域均低于50%。網(wǎng)絡信號方面，其也有較大提升空間。
與此同時，5G套餐問世之初，以月流量30GB為例，三大運營商均將價格定在129元左右。如今雖然有優(yōu)惠促使價格下降，但仍在百元以上，而4G套餐則基本處于幾十元水平。不少用戶反映，5G套餐更貴的資費并未帶來更優(yōu)質的享受，甚至部分辦理5G的用戶轉回了4G。
另外，提高5G的存在感并不只依賴網(wǎng)絡的建設，更需在產(chǎn)業(yè)層面協(xié)同。例如AR/VR、4K/8K超高清等應用在4G時代就已經(jīng)被提及，但是4G網(wǎng)絡無法滿足大帶寬、低時延的需求。而5G的出現(xiàn)能更好滿足需求，為用戶提供更多的選擇。
回望過去的三年，雖然5G建設成績斐然，用戶也實現(xiàn)了快速增長，但整體而言，普通消費者對5G感知度不強。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)消費不斷升級，希望5G能夠優(yōu)化滿足用戶需求，進入行業(yè)核心環(huán)節(jié)，構筑成熟生態(tài)。
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