今年一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。
在河北遷安，這條自主研發(fā)建設(shè)的高等級(jí)電工鋼生產(chǎn)線自去年8月底投產(chǎn)后，每個(gè)月都保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。據(jù)測(cè)算，2022年新能源汽車全年鋼材消費(fèi)量約為1100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)90%左右。
不僅如此，充電樁建設(shè)從2012年的不足5萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)至2022年的521萬(wàn)個(gè)，建成換電站1973座，形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)，建成了超過(guò)1萬(wàn)個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。全球最大的鋰電生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代2022年全球市場(chǎng)占有率為37.0%，連續(xù)六年排名全球第一。
以新能源汽車為基礎(chǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)、綠色低碳、智慧城市的發(fā)展步伐也在加速。不久前，投資4億多元，包含22個(gè)全球頂尖級(jí)試驗(yàn)裝備的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心正式投入使用。
截至目前，我國(guó)已累計(jì)開(kāi)放超過(guò)9000公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，完成智能化道路改造超過(guò)3900公里。工業(yè)和信息化部表示，我國(guó)正在形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市融合發(fā)展的中國(guó)方案，將汽車、信息技術(shù)、交通三大萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。
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