榮湃半導體專訪 | 芯聯(lián)世界,智向未來

時間:2024-07-18

來源:維科網(wǎng)

導語:本屆慕尼黑上海電子展以“創(chuàng)新引領未來”為主題,針對第三代半導體、嵌入式系統(tǒng)、傳感器技術、汽車電子、人工智能等多個領域設立15大主題展區(qū),吸引全球上千家優(yōu)質企業(yè)齊聚一堂,相互交流、共商合作。展會總面積近達10萬平方米,全方位多層次地展示產(chǎn)業(yè)上下游的最新成果和前沿趨勢,擘畫電子經(jīng)濟新圖景。

  7月8日,為期三天的2024慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心揭開帷幕。本屆慕尼黑上海電子展以“創(chuàng)新引領未來”為主題,針對第三代半導體、嵌入式系統(tǒng)、傳感器技術、汽車電子、人工智能等多個領域設立15大主題展區(qū),吸引全球上千家優(yōu)質企業(yè)齊聚一堂,相互交流、共商合作。展會總面積近達10萬平方米,全方位多層次地展示產(chǎn)業(yè)上下游的最新成果和前沿趨勢,擘畫電子經(jīng)濟新圖景。作為行業(yè)知名的高性能高可靠性模擬集成電路產(chǎn)品供應商,榮湃半導體本次也攜數(shù)字隔離器、隔離驅動、隔離接口、隔離采樣、光MOS等多款明星產(chǎn)品亮相本屆慕尼黑上海電子展。借此契機,OFweek維科網(wǎng)電子工程編輯走進榮湃半導體的現(xiàn)場展位,采訪到榮湃半導體FAE高級經(jīng)理—吳先生。

  采訪伊始,吳經(jīng)理為我們簡單介紹了本次榮湃半導體展臺內(nèi)的四大產(chǎn)品線。首先是已經(jīng)賦能工業(yè)自動化及汽車電子領域的數(shù)字隔離器系列。吳經(jīng)理提到,作為榮湃半導體在業(yè)內(nèi)深耕多年的一大產(chǎn)品線,目前產(chǎn)品面已覆蓋1.5kVrms、3kVrms、3.75kVrms、5kVrms、5.7kVrms等多個隔離電壓檔位,精準對接新能源車企、電機制造商等多元化客戶的個性化需求。在光伏應用中已經(jīng)將母線電壓提高至1500V以上,這就需要更大爬電距離的隔離器件來滿足國家標準GB4943.1-2022所規(guī)定的耐壓性能和爬電距離要求。為此,榮湃半導體推出了增強絕緣型數(shù)字隔離器和Pai1XXE7X-WWR系列超寬體數(shù)字隔離器。榮湃超寬體數(shù)字隔離器系列產(chǎn)品標稱耐壓達5700Vrms,可重復工作耐壓峰值可達2828Vpeak,滿足GB4943.1-2022標準中最嚴苛的隔離器件抗電性能要求和客戶高壓系統(tǒng)的安規(guī)要求。

  其次是隔離接口產(chǎn)品線,榮湃半導體在業(yè)內(nèi)廣泛認可的隔離RS-485、隔離I2C、隔離CAN等有深入產(chǎn)品部署。其中超寬體隔離I2C隔離器封裝設計保證了15mm的外部爬電距離和電氣間隙,滿足1500V高壓儲能系統(tǒng)應用在高原上的安規(guī)要求,可以在高污染、高濕度或高海拔地區(qū)穩(wěn)定使用。助力終端設備在各種應用場景下都能保持較高的可靠性和穩(wěn)定性。其中Pai8485E-W1R的傳輸速率可達14Mps,滿足了現(xiàn)代工業(yè)與汽車電子領域對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠惹行枨?。同時,得益于高達100kV/μs的CMTI能力,Pai8485E-W1R能夠輕松適用并集成于交流電機驅動和光伏逆變器架構中,確保信號傳輸?shù)耐暾院拖到y(tǒng)的整體可靠性。

  近年來,新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展,作為新能源汽車核心部件的電池包,成為了關鍵突破點。目前市場上大多數(shù)電動汽車主要采用400V電壓運行,800V電壓的車型尚屬少數(shù),但隨著汽車用戶對續(xù)航里程需求的日益增長,純電動汽車正逐步向800V電池架構轉變。未來,隨著技術的不斷進步和應用場景的拓寬,新能源汽車甚至有望探索1200V乃至更高標準的高壓架構平臺。不斷提升的電池電壓,對系統(tǒng)設計提出了更大的挑戰(zhàn)。最主要的是BMS系統(tǒng),其絕緣檢測,高壓測量等功能不容有失。在這些功能實現(xiàn)中,高壓隔離開關產(chǎn)品起著重要作用。目前,市場上的此類應用主要依賴于光耦繼電器。榮湃半導體在成功推出業(yè)界首款基于數(shù)字隔離技術的1500V隔離開關產(chǎn)品Pai8558EQ-W2R之后,再度取得突破,推出了一款創(chuàng)新的3300V耐壓數(shù)字隔離開關產(chǎn)品—Pai855AEQ-W2R,用于替換歐美品牌的PhotoMOS,助力新能源車快充、儲能技術的進步和市場發(fā)展。柵極隔離驅動技術極大提高了電動汽車的能效和系統(tǒng)穩(wěn)定性,同時也對柵極驅動器提出了更為嚴格的要求。榮湃針對傳統(tǒng)驅動器分離設計成本過高、傳播時延長、通道匹配差等行業(yè)痛點所推出的隔離驅動系列。其中智能隔離柵極驅動器Pai8265xx系列已廣泛應用于車規(guī)級電驅逆變器、DC-DC變換器、直流快速充電樁等場景中,得到過不少知名新能源車企的青睞。榮湃最新推出的Pai8265xx系列是一款基于電容隔離的集成退飽和保護、故障軟關斷、米勒鉗位等多種保護功能的單通道柵極驅動器,可用于驅動SiC,IGBT和MOSFET等功率管,有效助力800V電氣架構的轉變升級。相較于傳統(tǒng)方案,Pai8265xx系列驅動器摒棄了外部Buffer電路的依賴,直接驅動大功率器件,既優(yōu)化了工程師的設計流程,也提升了PCB電路板的空間利用率。同時,Pai8265xx系列驅動器所集成的米勒鉗位,不僅支持更為靈活的分離輸出、故障報警等功能,也進一步精簡了外圍器件的數(shù)量,為廠商實現(xiàn)了成本的有效縮減。

  隔離放大器在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中扮演著關鍵角色,通過提供電氣隔離、保護和信號放大,確保系統(tǒng)的安全、可靠和高效運行。榮湃半導體推出多款隔離放大器產(chǎn)品,具有不同的電氣性能和封裝尺寸,其中Pai8300E(Q)和Pai8311E(Q)為熱銷型號。相較于市面上同類競品,Pai8300E/Pai8311E搭載了榮湃自主研發(fā)的智能分壓(iDivider)技術,不僅能夠保持高精度線性隔離放大,也滿足行業(yè)客戶的加強絕緣需求。同時,在功耗表現(xiàn)上,榮湃半導體對Pai8300E與Pai8311E進行了深度優(yōu)化,實現(xiàn)了超低功耗設計,有效降低了系統(tǒng)的整體能耗,延長了設備的使用壽命,為用戶帶來了更加經(jīng)濟、綠色可循環(huán)的解決方案。

  在提及榮湃半導體是如何在競爭激烈的半導體市場中脫穎而出的,吳經(jīng)理的見解尤為深刻。他明確指出,技術沉淀和專利護城河是榮湃半導體得以雙線增長的重要驅動力。比如依賴于自家獨創(chuàng)的智能分壓(iDivider)技術,榮湃的隔離器產(chǎn)品矩陣,無需RF信號和調制解調,轉而采用電容分壓的原理,直接讓電壓信號在電容間傳遞。相較于光耦的Opto-Coupler、iCoupler等傳統(tǒng)技術,智能分壓技術能實現(xiàn)效率和功耗的雙重優(yōu)化,同時,內(nèi)部多通道的高度集成性簡化了電路,也在一定程度上減少了潛在的干擾源,進一步提高系統(tǒng)的抗干擾能力和可靠性。展望前路,相信榮湃半導體將繼續(xù)秉持“用‘芯’創(chuàng)造新價值”的行動臨安,不斷深耕技術,拓寬應用場景,為全球客戶提供更加高效、可靠、綠色的半導體解決方案。我們有理由相信,在技術沉淀與專利護城河的雙重加持下,榮湃半導體定能在半導體市場的浩瀚星空中,綻放出更加耀眼的光芒,為未來科技美好生活貢獻力量。


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