有媒體就此圖片的真實(shí)性向蔚來確認(rèn)，蔚來方面表示：“目前與各品牌換電合作順利推進(jìn)中?！?/p>
早在2024年1月11日，奇瑞就與蔚來在合肥簽署了換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營等方面開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。
蔚來在換電領(lǐng)域已布局多年，已與長安汽車、吉利控股集團(tuán)、奇瑞汽車、江淮汽車、廣汽集團(tuán)、中國一汽以及路特斯等多家車企簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。截至2025年1月3日，全國范圍內(nèi)第3000座換電站上線。
除了蔚來“死磕”換電領(lǐng)域外，在剛剛過去的2024年12月，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代宣布將大舉布局換電市場——在巧克力換電生態(tài)大會(huì)上表示，要建1萬座換電站，并官宣了首批10款合作換電車型，包括長安歐尚S20、廣汽AION S、紅旗E-QM5、上汽榮威D7、上汽飛凡F7、上汽大通MIFA 9、大通大拿、北汽C66、五菱繽果與五菱星光。
另外，值得一提的是，據(jù)藍(lán)鯨新聞1月10日消息，奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奇瑞汽車在2025年會(huì)上市，具體信息會(huì)陸續(xù)公布。
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