在工業(yè)4.0的浪潮中,
電機(jī)的角色早已超越“傳動(dòng)單元”,
成為智能化設(shè)備的“神經(jīng)與肌肉”。
然而,傳統(tǒng)電機(jī)的齒槽噪音與力矩不足難題,
始終是精密領(lǐng)域的隱形枷鎖。
ECT22035和ECT30090,
兩款大力矩系列無齒槽電機(jī),
正是針對(duì)這些痛點(diǎn)而設(shè)計(jì)。
技術(shù)解構(gòu):
兩大基因重塑動(dòng)力法則
基因1:二極對(duì)設(shè)計(jì)
更高的扭矩密度
通過增加磁極對(duì)數(shù),在相同電流和磁場強(qiáng)度下,輸出扭矩更加強(qiáng)勁,適合需要高扭矩 的場景。
更優(yōu)的低速控制性能
磁場切換頻率更高,控制分辨率提升,低速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)矩更平滑。
更寬的高效工作區(qū)間
在中低速段效率更高,適合需要頻繁變速 的伺服系統(tǒng)。
基因2:輕量與重載
輕的哲學(xué)
ECT22035重量僅73g,約一顆雞蛋的重量;最大連續(xù)轉(zhuǎn)矩可達(dá)19.8mNm。
重的突破
ECT30090最大連續(xù)轉(zhuǎn)矩可達(dá)218.7mNm,堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩高達(dá)4759.8mNm,輕松應(yīng)對(duì)中高負(fù)載場景。
場景敘事:
當(dāng)技術(shù)潛入現(xiàn)實(shí)
汽車工廠中的 “守衛(wèi)者”
挑戰(zhàn):
汽車工廠使用搭載空心杯電機(jī)的伺服擰緊螺絲刀,實(shí)現(xiàn)車身螺絲的全自動(dòng)擰緊。
ECT22035的動(dòng)力邏輯:
高動(dòng)態(tài)響應(yīng),4倍過載使用,可配合驅(qū)動(dòng)器實(shí)時(shí)監(jiān)測扭矩和轉(zhuǎn)速。
機(jī)器人中的 “攀登者”
挑戰(zhàn):
履帶與輪腿機(jī)器人需使用250rpm以上轉(zhuǎn)速,2.5Nm以上轉(zhuǎn)矩的電機(jī),且抵御振動(dòng)沖擊。
ECT30090的野性適配:
搭配PG32M減速箱,額定轉(zhuǎn)速可達(dá)272rpm,額定轉(zhuǎn)矩可達(dá)2.9Nm,完美適配應(yīng)用場景。
參數(shù)博弈:
精準(zhǔn)選型的“動(dòng)態(tài)密碼”
用戶價(jià)值:
賦予更多隱形競爭力
1、空間節(jié)?。?/p>
ECT22035機(jī)身長度僅35mm,為緊湊型設(shè)備釋放更多的設(shè)計(jì)空間。
2、兼容性拓展:
提供電機(jī)、齒輪箱、傳感器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)的一站式 解決方案,減少開發(fā)周期。
3、服務(wù)保障:
提供定制化 模塊與技術(shù)支持,確保項(xiàng)目快速落地。
結(jié)語:
ECT22035和ECT30090如同精密的齒輪,
不喧嘩卻自有聲。
它們或許不會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品聚光燈下,
卻能默默支撐著千百個(gè)領(lǐng)域的精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
技術(shù)無聲,創(chuàng)造有痕。
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