時代一汽動力電池有限公司成立于2019年1月31日，由寧德時代和一汽集團共同出資組建，，主要從事鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務。
據(jù)了解，時代一汽已在福建寧德霞浦縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)時代一汽動力電池項目(年產(chǎn)10GWh)、時代一汽年產(chǎn)20GWh動力電池生產(chǎn)線擴建項目以及凹版廠房及附屬配套工程，建成后全廠可實現(xiàn)年產(chǎn)鋰離子電池規(guī)模30GWh。
此次技改，是為對年產(chǎn)10GWh的時代一汽動力電池項目進行產(chǎn)能擴建，投資額為2億元。
具體而言，時代一汽將對X1廠房6條電芯生產(chǎn)線進行技術(shù)升級改造，在不改變原有主體工程及設(shè)備的情況下，新增若干6軸機器人、提升粉料包裝大小、增加攪拌制漿系統(tǒng)單次投加量、改造傳輸帶，以增加原料、產(chǎn)品進出的方式提升生產(chǎn)效率，實現(xiàn)一期動力電池產(chǎn)能增加10GWh，并新增磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)能力。
同時，在X3模組廠房新增兩條PACK生產(chǎn)線，新增裝配焊接等設(shè)備，增加PACK電池包生產(chǎn)能力。
項目建設(shè)工期為2025年7月—2026年1月，累計6個月。本項目建成后，全廠整體產(chǎn)能達到40GWh動力電池(含已批在建)。
寧德時代新增10GWh電池產(chǎn)能的背后，一方面，其動力電池龍頭地位穩(wěn)固，訂單飽滿。韓國研究機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，1-5月，全球動力電池裝車量達401.3GWh，同比增長38.5%。其中，寧德時代穩(wěn)居全球第一，裝車量152.7GWh，同比增長40.6%，市場份額38.1%，同比增長0.60%。
另一方面，磷酸鐵鋰電池的市場需求持續(xù)保持高景氣度。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時代國內(nèi)動力電池裝車量128.6GWh?，占比43.05%。其中磷酸鐵鋰電池裝機達89.79GWh，占比近70%。
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