6月1日，國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長張國寶出席國務院新聞辦發(fā)布會，他提出，發(fā)展新能源是應對金融危機增加就業(yè)的手段之一，新能源的發(fā)展為裝備制造業(yè)帶來了大量訂單。 　　 政策頻頻利好風電裝備制造業(yè) 張國寶在講話中強調(diào)，我國對新能源、可再生能源的發(fā)展，歷來非常重視。他說，“我們連續(xù)三年，風電的裝機容量都是成倍、翻番地增加?！? 近年來，尤其是《可再生能源法》頒布后，在政策東風的吹動下，無數(shù)風電裝備制造企業(yè)“聞風起舞”，紛紛進入風電裝備制造領域“跑馬圈地”。據(jù)了解，僅2008年，我國新增風電裝機容量就達到624.6萬千瓦，增長速度89%，僅次于美國，位列全球第二。 5月12日，國務院政府辦公廳發(fā)布《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，規(guī)劃提出，以核電、風電為代表的高效清潔發(fā)電裝備和特高壓輸變電裝備是未來的發(fā)展重點。其中風電裝備包括變頻控制系統(tǒng)、風電軸承、碳纖維葉片等產(chǎn)品。進一步為風電裝備制造業(yè)的發(fā)展指明方向。 據(jù)國家能源局新能源處處長梁志鵬透露，新能源發(fā)展規(guī)劃的初稿已經(jīng)制定完畢，將擇機出臺，風電將成為可再生能源發(fā)展的重點區(qū)域之一，預計到2020年，我國風電規(guī)模將達到1億千瓦以上。 同時，我國正在通過規(guī)劃建設大型風電基地促進風電規(guī)?；l(fā)展，并努力在風能資源豐富的西北和沿海地區(qū)建成6個千萬千瓦級風電基地，甘肅河西、新疆哈密以及內(nèi)蒙古自治區(qū)都力圖打造中國“風谷”。 可以說，正是這一系列利好政策的推出，帶動了我國風電裝備制造業(yè)的繁榮發(fā)展。張國寶在講話中談到了大連重機的例子，在鋼鐵、礦山和港口機械等傳統(tǒng)產(chǎn)品訂單減少了60%的情形下，大連重機憑借比去年訂單增加200%的風力發(fā)電訂單，產(chǎn)值遠超于去年。目前國內(nèi)最大的風力發(fā)電機組整機制造商金風科技上市業(yè)績也表現(xiàn)優(yōu)秀。 中國南車集團株洲電力機車研究所風電事業(yè)部高級工程師劉力根對《中國能源報》記者分析道：“風電本身就是靠政策執(zhí)行的行業(yè)，取決于政策。從世界風電發(fā)展史來看，當年正是歐洲出臺的一系列政策促進了歐洲風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這對我國也同樣適用。新能源有關政策的推出，為風電裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了很好的空間?！? 　　 市場空間進一步擴大 據(jù)統(tǒng)計，目前我國已經(jīng)生產(chǎn)或準備進入大型風電機組制造的整機生產(chǎn)企業(yè)有70多家，產(chǎn)品已經(jīng)安裝到風電場的約30家。之前有專家指出，要警惕風電裝備制造業(yè)產(chǎn)能過剩。 劉力根認為，市場飽和的問題并不存在。他解釋說，首先，我國風能資源豐富，不單有陸地風能資源，還有海上風能資源。而目前技術領先的龍頭企業(yè)在產(chǎn)業(yè)市場的產(chǎn)品細分各有側重，沒有哪家可以獨攬市場，因此留給其他企業(yè)的發(fā)展空間還很大。 日前，在北京召開的“特高壓技術國際研討會”上，國家電網(wǎng)高調(diào)對外宣布：“在2020年要建成堅強的智能電網(wǎng)。” 這也為風電裝備市場帶來了新的商機。劉力根用“汽車和公路”的例子來給記者解釋基礎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是如何帶動風電裝備制造業(yè)的。他說，“中國的汽車產(chǎn)業(yè)這幾年比較發(fā)達，跟基礎產(chǎn)業(yè)公路修路有關，關鍵是國家已經(jīng)把路修好了，所以汽車產(chǎn)業(yè)才會發(fā)展起來。如果路沒修好，那么汽車產(chǎn)業(yè)也是發(fā)展不起來的。風電同樣是這個問題，風電輸送電網(wǎng)目前處于建設初期，還沒有建設起來，所以限制了市場。智能電網(wǎng)建成，就會帶動風電裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！? 而張國寶還給風電裝備制造企業(yè)的發(fā)展指明了另一條道路。今年2月，在出席國家能源局在遼寧省大連市召開的“風電技術裝備座談會”時，張國寶說，“一定要有國際國內(nèi)兩個市場的意識。國外的風機市場很大。” 　　 自主創(chuàng)新是關鍵 風電的大規(guī)模開發(fā)，必將促進技術進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對實現(xiàn)裝備制造國產(chǎn)化大有裨益。趕上如此利好的環(huán)境，中國的風電企業(yè)紛紛摩拳擦掌。 中國傳統(tǒng)的裝備制造行業(yè)早已抓住機遇，進入風電整機制造業(yè)。東方汽輪機等央企更是把風電裝備制造作為未來新的業(yè)務增長點。面對著激烈的市場競爭，各企業(yè)都認準了關鍵在于技術的提高，紛紛著手自主研發(fā)。今年5月， 哈爾濱哈飛工業(yè)集團有限責任公司自主研發(fā)出第一臺采用半直驅(qū)技術的風力發(fā)電機組，也是目前世界上第一臺1.5兆瓦半直驅(qū)式風電機組。