汽車業(yè)制造業(yè)：節(jié)能減排才是發(fā)展的硬道理

時間：2009-10-29

來源：中國傳動網(wǎng)

導語：由于油價上漲、原材料成本上升、人民幣升值等多種因素的影響，市場對環(huán)保、節(jié)能汽車的呼聲越來越高。然而，目前節(jié)能環(huán)保車還處在規(guī)劃和起步階段，短時間無法實現(xiàn)低成本以及環(huán)保的跨越。

由于油價上漲、原材料成本上升、人民幣升值等多種因素的影響，市場對環(huán)保、節(jié)能汽車的呼聲越來越高。然而，目前節(jié)能環(huán)保車還處在規(guī)劃和起步階段，短時間無法實現(xiàn)低成本以及環(huán)保的跨越。 著名經(jīng)濟學家樊綱說，節(jié)能減排對汽車制造業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇都很大，誰能抓住機遇、先走一步，未來就能夠在市場份額上多占有一步。如果不重視節(jié)能減排，汽車業(yè)將來會成為眾矢之的。 他表示，在全球變暖很大程度上和人類的經(jīng)濟活動，人類的能源消耗有關(guān)系的假定前提下，人們在采取行動防范全球變暖可能帶來的災害性后果，由此引發(fā)了清潔能源、低碳經(jīng)濟等各種新技術(shù)去替代原有技術(shù)，這正成為全球大趨勢。 樊綱還提到了12月份即將召開哥本哈根全球氣候大會。他表示，屆時各國都要做出一些承諾，會簽訂有約束力的協(xié)議，并宣布一些雄心勃勃的計劃和發(fā)展目標，發(fā)展中國家也要參與其中，已經(jīng)不可避免。“不管你對它有什么懷疑，不管你覺得它有什么陰謀，不管你怎么議論，世界這種格局正在形成?！狈V堅信，雖然“十一五”計劃里面沒有提及，但碳減排的問題一定會寫入國家“十二五”計劃，一定會成為政府的政策。 低碳經(jīng)濟的發(fā)展將成為新的增長點。樊綱認為，與發(fā)達國家相比，中國有很多的增長點，“我們的城市化還遠遠沒有完成，還有多少農(nóng)民要進城，多少路要修，還有很多人沒有開車，多少鐵路、公交系統(tǒng)還沒有建好，這些增長點我們還遠遠沒有窮盡，而發(fā)達國家都用完了，每家都有兩輛車，城市都修完了，鐵路都建好了，對他們來講，新能源僅成為唯一或者少數(shù)的增長點之一?！?
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