此次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整主要有三個看點(diǎn)：
（1）對中型、重型載貨車以及中型、大型載客車的補(bǔ)貼上調(diào)力度較大，特別是對重型載貨車及大型載貨車；
（2）與原標(biāo)準(zhǔn)中對轎車采取“一刀切”不同，新標(biāo)準(zhǔn)對不同排量轎車的調(diào)整幅度各不相同，其中1.35L及以上排量轎車的補(bǔ)貼增幅最大；
（3）對商用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的平均上調(diào)幅度要高于對乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的平均上調(diào)幅度。
上述三點(diǎn)反映了政府以下的政策意圖：
第一，通過加大對大排量“黃標(biāo)車”（污染物排放達(dá)不到國I標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國III標(biāo)準(zhǔn)的柴油車）的補(bǔ)貼力度，進(jìn)一步鼓勵高污染高排放的車輛提前報(bào)廢，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的；
第二，通過改變轎車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，使轎車的補(bǔ)貼政策趨于合理；第三，通過加大對商用車的以舊換新補(bǔ)貼力度，刺激商用車的市場需求。
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