深圳地鐵5號線創(chuàng)下單月掘進556米的最高紀錄
導語:深圳地鐵5號線5301標四站四區(qū)間全標段洞通。在復雜地質(zhì)條件下,該標段創(chuàng)下了深圳地鐵各線單月掘進556米的最高紀錄,該標段高峰時投入6臺盾構(gòu)機,出現(xiàn)“六機并進”的壯觀場面。
由中鐵一局承建的地鐵5號線5301標四站四區(qū)間全標段洞通。在復雜地質(zhì)條件下,該標段創(chuàng)下了深圳地鐵各線單月掘進556米的最高紀錄。
5301由前海灣站至翻身路站。據(jù)工程人員介紹,盾構(gòu)區(qū)間途經(jīng)不穩(wěn)定的人工填海區(qū)和海積淤泥層,施工難度大。為確保質(zhì)量和趕搶工期,該標段高峰時投入6臺盾構(gòu)機,出現(xiàn)“六機并進”的壯觀場面,創(chuàng)下深圳地鐵一個標段投入盾構(gòu)機數(shù)量之最。
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