貨押授信是融資主渠道
　　“貨權(quán)質(zhì)押(以下簡稱貨押)、票據(jù)、應(yīng)收賬款融資等為典型業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，為中小企業(yè)融資難題提供了一個系統(tǒng)的解決方案?！瘪R黎民說，“供應(yīng)鏈金融完全不同于傳統(tǒng)信貸技術(shù)的業(yè)務(wù)體系，它將中小企業(yè)置于供應(yīng)鏈中考察，重點(diǎn)圍繞中小企業(yè)的流動資產(chǎn)設(shè)定抵質(zhì)押，給予融資支持?！?br />　　馬黎民認(rèn)為，貨押授信仍是中小企業(yè)融資的重要途徑。而如何應(yīng)對宏觀調(diào)控的新形勢，完善金融物流合作平臺，進(jìn)一步推動動產(chǎn)與貨權(quán)質(zhì)押等供應(yīng)鏈貿(mào)易融資業(yè)務(wù)的健康穩(wěn)定發(fā)展，給中小企業(yè)更多更及時的支持，這是一個值得深入探討的話題。
　　商業(yè)銀行和物流企業(yè)都是供應(yīng)鏈金融天然的參與者。在國際上，物流公司與商業(yè)銀行互動、聯(lián)姻乃至購并提供供應(yīng)鏈金融即是佐證。典型的案例包括：1998年，UPS收購美國第一國際銀行，將其改造成為UPS的一個部門，提供物流金融服務(wù)，轉(zhuǎn)型為成功的供應(yīng)鏈金融服務(wù)提供商。2005年，摩根大通銀行收購了一家物流公司Vastera，并在亞洲組建了一支新的物流團(tuán)隊(duì)，專門為供應(yīng)鏈及分銷鏈提供金融服務(wù)和支持。
　　貨押業(yè)務(wù)涉及貨物的占有、運(yùn)輸與監(jiān)管等大量物流環(huán)節(jié)，非銀行專業(yè)所長。單純依靠銀行自身力量的發(fā)展模式，既不經(jīng)濟(jì)也難以監(jiān)控操作風(fēng)險。所以，銀行需要委托第三方物流公司對企業(yè)提供的質(zhì)押商品代理物流與監(jiān)管。因此，業(yè)界又稱貨押業(yè)務(wù)為物流金融業(yè)務(wù)，即基于物流公司有效監(jiān)管質(zhì)押貨物的基礎(chǔ)上，銀行給予貨主融資。

　　物流金融使得多方受益
　　從最早開展貨押業(yè)務(wù)的一些國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的實(shí)踐看來，銀行與物流公司的合作可實(shí)現(xiàn)多方共贏。首先，銀行借助物流公司在傳統(tǒng)物流及貨物監(jiān)管等方面的專業(yè)能力，得以構(gòu)筑“防火墻”，拓展貨押業(yè)務(wù)新興市場；其次，對客戶而言，在基本不改變經(jīng)營現(xiàn)狀(如廠家自有倉庫、第三方監(jiān)管)的情況下，能夠在最大程度上盤活存貨，增強(qiáng)資金實(shí)力；最后，對物流公司來說，他們在充當(dāng)銀行代理人，保障信貸資產(chǎn)安全，并就企業(yè)經(jīng)營活動向銀行提供預(yù)警的同時，通過對銀行客戶的合理共享，也將為自身帶來新的利潤增長點(diǎn)和客戶增長渠道。
　　一位物流專家指出，物流金融之所以能助力中小企業(yè)，是因?yàn)椤拔锪髌髽I(yè)通過庫存管理和配送管理，可以掌握庫存變動，充分掌握企業(yè)信息，一定程度上彌補(bǔ)了銀行的不足?！币虼?，“由物流供應(yīng)商作為監(jiān)管方和銀行的代理人，展開貨押授信是可行的。”這位專家強(qiáng)調(diào)，物流金融服務(wù)不僅可以減少企業(yè)交易成本，也降低了由金融機(jī)構(gòu)信息不對稱所產(chǎn)生的風(fēng)險。因此，由物流公司輸出監(jiān)管的貨押業(yè)務(wù)模式迅速成為企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)的“粘結(jié)劑”，而且也成為物流企業(yè)的重要業(yè)務(wù)模式。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，金融、物流兩大部門攜手拓展供應(yīng)鏈金融，將帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益：首先，供應(yīng)鏈金融客戶與物流企業(yè)客戶高度重疊，因?yàn)楣?yīng)鏈的內(nèi)部物流，包括從供應(yīng)商到核心企業(yè)或是從核心企業(yè)到分銷商，構(gòu)成了物流業(yè)務(wù)越來越重要的部分。因此，銀行與物流企業(yè)的客戶共享，實(shí)現(xiàn)多窗口的客戶導(dǎo)入，是供應(yīng)鏈金融與物流發(fā)展的重要途徑。
　　其次，供應(yīng)鏈金融的產(chǎn)品運(yùn)用很多都涉及到對物流的控制，在這類業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)往往充當(dāng)銀行代理人的角色，監(jiān)控信貸的支持性資產(chǎn)的安全，并就企業(yè)的經(jīng)營活動向銀行提供預(yù)警。這類業(yè)務(wù)的客戶同時作為銀行和物流企業(yè)的客戶，將為物流企業(yè)帶來新的利潤增長點(diǎn)，這為物流企業(yè)提供了發(fā)現(xiàn)潛在授信客戶、引導(dǎo)客戶金融需求的利益激勵。
　　最后，物流外包已成為現(xiàn)代企業(yè)擴(kuò)張到特定發(fā)展階段的趨勢性選擇，面對這一趨勢，并依托主業(yè)項(xiàng)下的物流管理職能，引入金融增值服務(wù)來吸引外包業(yè)務(wù)，完全可以成為一種有效的競爭策略。在這種策略下，物流企業(yè)的資源投入并未增加，但可以實(shí)現(xiàn)物流和動產(chǎn)監(jiān)管的雙重收益。