工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長辛國斌表示,今年1-2月,全國粗鋼產(chǎn)量1.03億噸,同比增長25.4%,日均產(chǎn)鋼174.4萬噸,創(chuàng)歷史新高;預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)量比上年增長10%左右。
他說,2009年,我國鋼鐵產(chǎn)能已超過7億噸,當(dāng)年國內(nèi)市場粗鋼表面上消費量為5.65億噸,其中約有3000萬噸進(jìn)入社會庫存,實際消費不到5.3億噸。但現(xiàn)在產(chǎn)能仍在盲目擴張。
辛國斌透露,2009年,全國共淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2113萬噸,淘汰落后煉鋼產(chǎn)能1691萬噸。目前,還有約1億噸煉鐵和1129萬噸煉鋼產(chǎn)能達(dá)不到產(chǎn)業(yè)政策要求,需要在2011年底前淘汰。
另外,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會昨日發(fā)布的一份報告顯示,由于市場對“春節(jié)”后價格走勢預(yù)期較高,鋼材市場社會庫存居高不下。截至2月末,全國26個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為1809萬噸,環(huán)比增加442萬噸,升幅32.33%。
報告認(rèn)為,從目前情況看,3月份已進(jìn)入傳統(tǒng)的鋼材消費旺季,鋼鐵需求穩(wěn)步增長,加上鐵礦石等原料價格不斷上漲的影響,鋼材價格上漲趨勢愈加明顯。但受產(chǎn)能過剩、社會庫存偏高及外部環(huán)境不穩(wěn)等因素的影響,國內(nèi)市場供大于需的矛盾仍較突出,后期市場價格走勢將呈波動上行態(tài)勢。
數(shù)據(jù)顯示,2月份全國日產(chǎn)粗鋼179.86萬噸,創(chuàng)歷史最高記錄,環(huán)比增長6.1%。同上年同期相比,粗鋼日產(chǎn)水平提高了24.6%。報告稱,粗鋼生產(chǎn)的快速增長,加大了國內(nèi)市場鋼材資源供給,是抑制鋼材價格的重要因素。
不過,鋼鐵工業(yè)也面臨著一些有利因素。首先,宏觀政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性有利于鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展;其次,拉動內(nèi)需政策有利于鋼鐵產(chǎn)品需求的增長;最后,國際市場逐漸好轉(zhuǎn),有利于擴大鋼材出口。
報告強調(diào),鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲,降低生產(chǎn)成本是鋼鐵企業(yè)的艱巨任務(wù)。2010年以來,煤、焦、電、水、運等價格呈上漲態(tài)勢,進(jìn)口鐵礦石的價格也居高不下,并將帶動國產(chǎn)礦的價格上升,鋼鐵生產(chǎn)成本面臨巨大的上升壓力,而生產(chǎn)成本上升即可支撐鋼價走勢,也對提高效益到來不利影響。
預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)量增長10%
時間:2010-03-23
來源:中國傳動網(wǎng)
導(dǎo)語:工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長辛國斌18日表示,今年1-2月,全國粗鋼產(chǎn)量1.03億噸,同比增長25.4%,日均產(chǎn)鋼174.4萬噸,創(chuàng)歷史新高;預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)量比上年增長10%左右。
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