滬寧城際鐵路作為服務上海世博會的重點工程，距7月1日實現(xiàn)一次性、全功能、高可靠的時速350公里開通試運營目標越來越近。長三角地區(qū)首條高速鐵路全面進入決戰(zhàn)決勝階段，全線5萬建設大軍正以“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的豪邁氣概，以4年工期2年完成和高質量建成世界一流高速鐵路的必勝信念，立志創(chuàng)造出世界高速鐵路建設的奇跡，為上海世博會的成功舉辦獻上一份厚禮。
滬寧城際鐵路自2008年7月1日開工建設以來，各參建單位按照鐵道部的統(tǒng)一部署和上海鐵路局、滬寧城際鐵路有限公司的具體要求，瞄準建設世界一流高速鐵路目標，精心組織、精心設計、精心施工、精心管理，又好又快地推進工程建設，奪取了滬寧城際鐵路建設階段性重大成果。今年4月20日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍在現(xiàn)場檢查滬寧城際鐵路后說，滬寧城際鐵路作為目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際鐵路，它的建成通車對于推進城際鐵路建設具有引領示范作用。
滬寧城際鐵路是長三角地區(qū)首批開工建設的時速350公里高速鐵路之一，在高平順、高穩(wěn)定技術，牽引供電技術，軟土路基處理技術等方面進行了多項技術創(chuàng)新，而且在較短工期建設管理方面積累了寶貴經(jīng)驗，對于高標準、高質量、高效率地推進大規(guī)模鐵路建設，早日建成我國鐵路快速客運網(wǎng)具有示范意義。
圍繞4月1日聯(lián)調聯(lián)試及運營準備等工作，滬寧城際公司于2009年12月31日召開了“決戰(zhàn)六個月，決勝滬寧城際鐵路建設誓師大會”。針對 “剩余工程推進、提前介入、靜態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試準備、運營準備、工程安全質量控制”等關鍵節(jié)點，滬寧城際公司專門研究制訂了專項工作推進方案，重點作出部署。公司領導班子成員分片保包，部門負責人及專業(yè)工程師全員參與、現(xiàn)場把關。上海局常務副局長王峰作為滬寧城際鐵路聯(lián)調聯(lián)試指揮長，除積極協(xié)調解決各參建和運營單位的重大問題外，還分別深入南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海西等關鍵區(qū)段抓落實。各參建單位負責人立“承諾書”，按專業(yè)、分項目、逐標段制作推進表，按工期節(jié)點加大推進力度，確?！?·1”順利開通運營。
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