盡管“問題油”事件已經(jīng)過去一個(gè)多月，但中石化的油品質(zhì)量問題依然受到媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。在6月8日中石化舉行的新聞通氣會(huì)上，產(chǎn)品質(zhì)量問題依然是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，提問環(huán)節(jié)中的多個(gè)問題均與油品質(zhì)量密切相關(guān)。
中石化新聞發(fā)言人黃文生表示，中國石化煉油企業(yè)均已按照ISO9000要求建立健全了質(zhì)量管理體系和全過程的質(zhì)量控制手段，確保產(chǎn)品質(zhì)量處于穩(wěn)定受控階段，提供“100%合格、100%量足”的油品，“每一批油品從原油進(jìn)廠到成品油出廠，中間質(zhì)量檢驗(yàn)，少則四五次，多則十余次?！?/p>
但提供“100%合格、100%量足”的油品顯然還面臨一定的挑戰(zhàn)。相關(guān)人士告訴記者，中國石化提供著中國市場上50%的成品油，“由于銷售量大，發(fā)生油品質(zhì)量事故的幾率也較大?！?/p>
公開資料顯示，作為國內(nèi)最大的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)，2009年中國石化銷售成品油1.24億噸，終端銷售比例達(dá)到84%，日均銷售成品油34萬噸，其中通過近3萬座加油站加出的油品達(dá)到21.6萬噸，每天為超過1500萬的消費(fèi)者提供加油服務(wù)。
據(jù)悉，中石化的加油站既包括自營加油站，還有少部分特許加盟加油站，雖然第二類加油站占全部加油站的比重很小，但其油源卻難以完全控制，在質(zhì)量監(jiān)管上不容易監(jiān)管到位。
事實(shí)上，發(fā)生于海南的“問題油”事件就與特許加盟店有關(guān)。據(jù)介紹，在事故發(fā)生之前，該店的油源曾經(jīng)長時(shí)間是非中石化的其他成品油油源，但在事故發(fā)生后，該店從中石化購進(jìn)了大量的成品油。
中石化主管質(zhì)量監(jiān)督的人士稱，他們每年都會(huì)對(duì)全國加油站的油品質(zhì)量進(jìn)行抽查，一年兩次，一旦查到問題油，相關(guān)責(zé)任人將會(huì)受到重罰，而且罰的是領(lǐng)導(dǎo)。
“本著‘誰主管、誰負(fù)責(zé)’的原則，中石化還在不斷強(qiáng)化對(duì)油品的質(zhì)量監(jiān)督。我們清晰界定進(jìn)銷調(diào)存各個(gè)環(huán)節(jié)的工作責(zé)任，從嚴(yán)落實(shí)計(jì)量傳遞、定期盤點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)和責(zé)任追究制度?！彼f。
據(jù)其透露，河南“問題油”事件發(fā)生后，由于問題出在中石化自身，中石化的紀(jì)檢部門正在深入調(diào)查，相關(guān)責(zé)任人將被嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任。
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