2011年2月15日，中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)公司與南非環(huán)球鐵路工程公司簽訂了300臺(tái)YZ134A電機(jī)的采購(gòu)合同。這是永濟(jì)電機(jī)公司歷史上單筆最大的直接出口機(jī)車牽引電機(jī)采購(gòu)合同，也是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)鐵路電機(jī)自主品牌批量進(jìn)入國(guó)外鐵道行業(yè)。
中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)公司是我國(guó)最大的機(jī)車牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)制造商，電機(jī)牽引研發(fā)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。自2008年中國(guó)第一條高速鐵路——京津城際高速開通以來，永濟(jì)電機(jī)公司都是我國(guó)高速動(dòng)車組牽引動(dòng)力的主要提供者。由永濟(jì)電機(jī)公司提供的電機(jī)牽引，裝備著中國(guó)動(dòng)車組多次刷新高鐵運(yùn)行最高試驗(yàn)速度的世界紀(jì)錄，今年1月9日，中國(guó)北車研制的380BL新一代高速動(dòng)車組在京滬高鐵先導(dǎo)段創(chuàng)下的487.3公里的最高時(shí)速，就是由永濟(jì)電機(jī)公司研制的電機(jī)提供牽引動(dòng)力。
此次出口南非牽引電機(jī)，中國(guó)北車永濟(jì)電機(jī)公司經(jīng)歷了樣機(jī)的設(shè)計(jì)、試制、驗(yàn)收和裝車運(yùn)行考核，直至一舉中標(biāo)300臺(tái)電機(jī)，前后花費(fèi)五年時(shí)間。2007年，南非鐵路運(yùn)營(yíng)商開始通過國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)牽引電機(jī)，永濟(jì)電機(jī)公司積極參加投標(biāo)，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的議標(biāo)評(píng)標(biāo)，最終憑借縝密的設(shè)計(jì)方案一舉中標(biāo)。2008年初,南非鐵路局選擇了永濟(jì)電機(jī)公司和另外一家公司同時(shí)提供首批8臺(tái)樣機(jī)。2009年初，首批8臺(tái)樣機(jī)在通過南非鐵路局驗(yàn)收后開始裝車運(yùn)行考核，在一年的線路運(yùn)行考核后，永濟(jì)電機(jī)以其良好的運(yùn)行參數(shù)和優(yōu)良的性能獲得南非用戶認(rèn)可。2010年，南非鐵路局決定再次批量采購(gòu)該型電機(jī)。最終，公司憑借其電機(jī)良好的性能一舉獲得該標(biāo)書全部300臺(tái)電機(jī)。
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