雖然中國本土企業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)工程機(jī)械市場的主角，但涂裝著不同顏色，標(biāo)志著不同品牌的中國產(chǎn)品卻由幾乎相同的進(jìn)口零部件組裝而成?？峙略?zèng)]有第二個(gè)詞語能夠如此恰當(dāng)?shù)匦稳莼A(chǔ)核心零部件的薄弱帶給中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)那種無以言表的痛楚。

　　而在液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)這三大核心零部件中，無疑液壓件是卡在我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚刺。

　　數(shù)據(jù)為證，有專業(yè)機(jī)構(gòu)曾在2010年對(duì)此做過一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果表明，我國有待成熟的工程機(jī)械配套件中，液壓件占到88%（其中高壓液壓系統(tǒng)占52%，變量液壓系統(tǒng)占36%），比排在第二位的發(fā)動(dòng)機(jī)高出數(shù)倍。

　　同時(shí)，更加令人擔(dān)憂的是，當(dāng)下市場最為火爆的挖掘機(jī)是配套件缺失最為嚴(yán)重的產(chǎn)品。空白點(diǎn)所占比例就高達(dá)42%，比占第二位的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械幾乎高出一倍。這就意味著，我國2010年制造的十幾萬臺(tái)挖掘機(jī)近一半的零部件完全依賴進(jìn)口，而液壓件毫無懸念地占據(jù)榜首。

　　事實(shí)上，我國工程機(jī)械關(guān)鍵零部件尤其是液壓件發(fā)展滯后嚴(yán)重制約了主機(jī)制造的發(fā)展，這一點(diǎn)在業(yè)界已經(jīng)形成共識(shí)。國產(chǎn)設(shè)備因關(guān)鍵零部件技術(shù)薄弱，與世界知名品牌同臺(tái)競技時(shí)明顯處于下風(fēng)。

　　為了保證設(shè)備的質(zhì)量，主機(jī)制造商不得不采取國際化配套，從歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)進(jìn)口關(guān)鍵零部件。有統(tǒng)計(jì)顯示，僅對(duì)于成本相對(duì)較低的小型液壓挖掘機(jī)來說，若從國外采購全套液壓系統(tǒng)，其成本將占到整機(jī)的30%以上。而高成本、低售價(jià)，最終將中國的主機(jī)廠商夾在中間，只能從規(guī)模紅利中分得一杯殘羹。

　　不僅如此，由于國際知名關(guān)鍵零部件制造商的產(chǎn)能有限，甚至貿(mào)易保護(hù)等因素，國內(nèi)主機(jī)制造商受到供貨期長、成本偏高的雙重挑戰(zhàn)，零部件采購無法滿足主機(jī)制造商產(chǎn)銷量增長的需求。這從每年勝似鐵礦石談判一般的液壓件搶購戰(zhàn)中可見一斑。

　　“這是一種難以形容的痛楚?！倍辔粯I(yè)內(nèi)主機(jī)廠商的高層均對(duì)記者表示過類似的心境。
　　

　　多方重視
　　

　　可喜的是，這個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)最為突出的矛盾終于引起了多方的重視，巨大的市場需求終于推動(dòng)了配套件行業(yè)向前滾動(dòng)的車輪。

　　2010年10月11日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》。其中明確提出，要加快突破關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸步伐，不斷滿足各領(lǐng)域裝備及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

　　工信部表示，機(jī)械基礎(chǔ)零部件（主要指：軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等）是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分，直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性，是實(shí)現(xiàn)我國裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。

　　2010年11月，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟透露，已有兩套工程機(jī)械關(guān)鍵零部件扶持政策方案上報(bào)工業(yè)和信息化部。蘇子孟表示，“十二五”期間，工程機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)解決關(guān)鍵零部件短板問題。

　　其實(shí)，早在2006年，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分會(huì)己經(jīng)針對(duì)小挖液壓件配套國產(chǎn)化問題進(jìn)行了專題研討。當(dāng)時(shí)提出移植“農(nóng)機(jī)模式”，分兩步走：用第一個(gè)5年搶占?jí)毫υ?0兆帕以下的液壓件市場；再用第二個(gè)5年逐漸向30兆帕以上的大型液壓件市場延伸，最終期望用10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械用液壓元件的完全國產(chǎn)化。

　　事實(shí)上，經(jīng)過5年的努力，我國本土液壓件企業(yè)以及部分主機(jī)廠商已經(jīng)能夠批量提供小型挖掘機(jī)用的液壓件，計(jì)劃基本完成。

　　目前，各級(jí)政府部門對(duì)中國發(fā)展高檔核心液壓元件的重要性已經(jīng)有了充分的認(rèn)識(shí)。國家己經(jīng)把中國發(fā)展高檔核心液壓元部件列入了科技攻關(guān)發(fā)展計(jì)劃，己經(jīng)給部分骨干企業(yè)提供了發(fā)展高檔核心液壓元部件相當(dāng)可觀的無償資本支撐。據(jù)記者了解，山東、廣西等多個(gè)省市區(qū)還提供了大量的無息貸款支撐企業(yè)發(fā)展。

　　投資熱潮

　　而在國家對(duì)于配套件產(chǎn)業(yè)如此史無前例的重視下，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)也隨之點(diǎn)燃了配套件的投資研發(fā)熱潮，尤其是液壓件。

　　一些主機(jī)廠率先發(fā)力。近年來，在工程機(jī)械尤其是國產(chǎn)挖掘機(jī)快速發(fā)展的情況下，主機(jī)企業(yè)吃盡了苦頭，其擴(kuò)張速度和持續(xù)發(fā)展的能力受到一定制約。在國內(nèi)專業(yè)配套件還不成熟的情況下，少數(shù)實(shí)力雄厚有遠(yuǎn)見、有雄心的主機(jī)企業(yè)己經(jīng)開始了挖掘機(jī)核心液壓元件的自主研發(fā)。

　　其中，柳工的工程機(jī)械高檔液壓件項(xiàng)目備受矚目。據(jù)記者了解，該項(xiàng)目是2009年國家投資“重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興及改造”在廣西實(shí)施的項(xiàng)目之一。據(jù)透露，該項(xiàng)目得到了國務(wù)院副總理李克強(qiáng)的關(guān)懷和支撐，并因此獲得了國家較大額度的無償科技資本支撐。2009年9月，該項(xiàng)目在柳州陽和開發(fā)區(qū)舉行了開工奠基儀式，目前己經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段。

　　同時(shí)，2009年9月，山東常林集團(tuán)旗下中川液壓有限公司宣告成立。據(jù)介紹，山東常林為此共投資25億元以實(shí)施該項(xiàng)目。據(jù)記者獲悉，其中一部分由山東常林自籌，大部分由山東省給予無息貸款。該項(xiàng)目首期建成后將年產(chǎn)高檔成套系統(tǒng)液壓元件30萬套。

　　目前，該項(xiàng)目廠房己經(jīng)建設(shè)完成，正在從德國、日本等進(jìn)口加工設(shè)備，估計(jì)到2011年可正式向用戶批量提供產(chǎn)品。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，該集團(tuán)已經(jīng)在青島成立了相關(guān)研究院，在大連及日本還成立了研究所，并向國內(nèi)外公開聘請(qǐng)專家及液壓專業(yè)人才。有消息稱，該研究院己經(jīng)從日本、瑞典等國聘請(qǐng)了十多名包含研發(fā)、管理、制造等領(lǐng)域的高級(jí)液壓專家。同時(shí)，其6～8噸挖掘機(jī)全套核心液壓元件已經(jīng)研發(fā)試制成功。

　　其次，徐工、三一、中聯(lián)等國內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)都已開始加大零部件尤其是液壓件的研發(fā)力度。

　　同時(shí)，原有的專業(yè)化液壓件生產(chǎn)企業(yè)，以及自2006年往后進(jìn)入研發(fā)高端液壓件的若干企業(yè)，加上大型主機(jī)廠商自建的液壓件企業(yè)，三股力量都在用不同方式搶抓這個(gè)機(jī)遇。

　　而這三支力量各有長處，究竟哪些企業(yè)能在較短的時(shí)間內(nèi)獲得成功，目前來說，還很難妄下定論。但有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，能夠確定的是，未來5年內(nèi)中國的液壓件行業(yè)必定會(huì)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)某個(gè)甚至某個(gè)系統(tǒng)的液壓產(chǎn)品批量國產(chǎn)化配套。

　　不僅如此，在去年年底舉行的上海寶馬展上，配套件企業(yè)信心十足，并有人豪言：“中國本土的液壓件企業(yè)將在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)配套中國，10年內(nèi)配套世界”。
　　

　　疑問尚存
　　

　　事態(tài)的進(jìn)展果真有如此迅速和順利嗎？答案恐怕并非如此肯定。

　　首先，外資企業(yè)的力量不可小視。

　　記者注意到，2009年4月，日本川崎精機(jī)株式會(huì)社和浙江上虞春暉集團(tuán)公司“聯(lián)姻”成功，成立川崎春暉精密機(jī)械(浙江)有限公司，這將是中國第一家中外合資生產(chǎn)高壓大流量為挖掘機(jī)配套液壓件的企業(yè)。這也就意味著，這個(gè)雄霸中國挖掘機(jī)液壓件市場多年的國際巨頭不僅不會(huì)輕易讓出利潤豐厚的中國市場，而且要將它更加牢固地掌握在自己手中。

　　據(jù)記者了解，該合資公司總投資25億日元，川崎精機(jī)（KPM）占54%股份，浙江春暉占46%股份，產(chǎn)品直指為液壓挖掘機(jī)配套的高壓液壓元件，并有意逐漸擴(kuò)大到生產(chǎn)液壓閥、液壓馬達(dá)等產(chǎn)品。據(jù)悉，該工廠已于2010年初實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。

　　同時(shí)，美國、德國等諸多國際巨頭在中國也動(dòng)作頻頻。

　　值得注意的是，外資在這一板塊的進(jìn)攻速度似有越來越猛的趨勢(shì)，外資零部件的獲益不僅為自身獲取了豐厚的利潤，同時(shí)也為眾多外資工程機(jī)械總公司帶來利好。發(fā)貨量以及供貨周期直接影響著產(chǎn)能的跟進(jìn)度，若外資利用這兩點(diǎn)控制中國企業(yè)的產(chǎn)能，即便國內(nèi)需求進(jìn)一步擴(kuò)大，也只是在為外資企業(yè)創(chuàng)造更多利潤和市場份額。

　　其次，這是一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的投資。

　　據(jù)《2010~2015年中國機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，與國際先進(jìn)水平相比，我國工程機(jī)械基礎(chǔ)部件產(chǎn)品的技術(shù)水平平均差距在15年左右，趕超難度可以想像。

　　同時(shí)，這個(gè)行業(yè)需要高投入，需要專業(yè)的高級(jí)人才，還要耐得住孤單，短期很難有豐厚回報(bào)，但卻具有較高的風(fēng)險(xiǎn)。所以業(yè)內(nèi)一直存在“大企業(yè)不愿干，小企業(yè)干不了”的說法。

　　而目前，我國工程機(jī)械零部件制造企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到上千家，但大部分產(chǎn)品技術(shù)含量低，不能進(jìn)入關(guān)鍵部件主流市場。而眼下的投資熱潮，也讓不少業(yè)內(nèi)人士產(chǎn)生擔(dān)憂。他們表示，擔(dān)心出現(xiàn)新的產(chǎn)能過剩，造成惡性競爭的局面。

　　最后，液壓件的突破不僅在于各企業(yè)的獨(dú)自努力，更在于行業(yè)層面的規(guī)劃與調(diào)控，而目前的局面并不樂觀。

　　2009年，在科技部帶頭下，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)有意讓幾大整機(jī)企業(yè)牽頭組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，共同對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

　　可惜的是，此事進(jìn)展緩慢。其癥結(jié)在于，主機(jī)企業(yè)在高度激烈的競爭環(huán)境下深陷“囚徒困境”，以自保發(fā)展為重、制衡對(duì)手為先，難以達(dá)成共識(shí)以結(jié)同盟。嗚呼哀哉！

　　總之，眼下外資與國內(nèi)企業(yè)紛紛加速，零部件市場競爭愈見激烈。大家都清楚，未來這片“戰(zhàn)場”上的結(jié)局將直接影響整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的市場格局。一步落后，將步步受制于人。雖然液壓件行業(yè)信心滿滿，但風(fēng)險(xiǎn)猶存，未來市場的接受程度也將是個(gè)問號(hào)。現(xiàn)在就斷定液壓件的春光已現(xiàn)，恐怕還為時(shí)尚早。但外資試圖以零部件限制中國工程機(jī)械發(fā)展之心早已昭然若揭，本土企業(yè)如何取舍，想必不用再說。

　　閱讀延伸

　　在工程機(jī)械誕生的100多年歷程中，幾次關(guān)鍵性的配套件的升級(jí)引發(fā)了世界工程機(jī)械行業(yè)革命性的變化。

　　第一次是柴油機(jī)代替汽油機(jī)；第二次是液壓操縱代替機(jī)械操縱；第三次是液力變矩器的出現(xiàn)，液力機(jī)械傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)；第四次是行走機(jī)械鉸接式轉(zhuǎn)向代替剛性車架的偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向。

　　可以說，世界工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展史就是工程機(jī)械配套件的進(jìn)化史，而液壓技術(shù)作為一種顛覆性技術(shù)，催生了工程機(jī)械行業(yè)的革命性發(fā)展。

　　但可惜的是，由于我國工程機(jī)械起步時(shí)中國尚處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，在“重產(chǎn)品輕研發(fā)、重主機(jī)輕配件”等諸多思路的影響下，工程機(jī)械配套件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了嚴(yán)重的滯后。以至于中國已經(jīng)成為世界最大工程機(jī)械產(chǎn)出國和最大市場的今天，仍然被基礎(chǔ)核心零部件卡住脖子。而且，這樣的案例不僅出現(xiàn)在當(dāng)今的工程機(jī)械領(lǐng)域。所以，如果要對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀追根溯源，那么大概就在這里。

　　與之相對(duì)的是，國外工程機(jī)械配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過來又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。

　　同時(shí)，主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件逐步由供應(yīng)商來提供的一種發(fā)展趨勢(shì)，在美國的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等世界上這些大型的工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)應(yīng)用廣泛。

　　而此時(shí)，正是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)開始發(fā)展的階段。國際巨頭的新模式或多或少地對(duì)后來的中國本土企業(yè)產(chǎn)生影響。今天，川崎液壓件、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、博世電控系統(tǒng)，甚至是美馳車橋、卡特底盤等幾乎成為各類中國工程機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置，雖然它們有著不同顏色的涂裝，貼著不同品牌的標(biāo)志。

　　根據(jù)《2009年中國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表》統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)年累計(jì)進(jìn)口總額514781.78萬美元中，零部件排在首位，共計(jì)183538.64萬美元，占比高達(dá)36%。

　　而中國的工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，最終成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。主機(jī)與配套件發(fā)展失衡是中國工程機(jī)械最為突出的矛盾。

　　因此，在借鑒國外工程機(jī)械配套件先進(jìn)發(fā)展模式的同時(shí)，系統(tǒng)化地梳理國內(nèi)工程機(jī)械配套件的不足之處，從突出矛盾入手，進(jìn)而為迅速提升國產(chǎn)化配套能力提供堅(jiān)實(shí)保障，顯得更加重要。
　　

　　專業(yè)液壓件企業(yè)發(fā)展應(yīng)被關(guān)注
　　

　　其實(shí)，在這波液壓件投資熱潮中，專業(yè)液壓件企業(yè)并未得到足夠的關(guān)注。但事實(shí)上，他們?cè)谶@種專業(yè)化程度較高的領(lǐng)域，具有一定的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該成為未來真正的主力。

　　值得肯定的是，不少企業(yè)都有全面替代進(jìn)口的決心，并通過聘請(qǐng)專家、引進(jìn)技術(shù)、升級(jí)裝備，甚至是合資合作，進(jìn)行了一系列卓有成效的嘗試和努力。在小型挖掘機(jī)的配套上，已經(jīng)取得突破，并被主機(jī)廠商逐漸接受，為下一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　但是，不難看出的是，這些專業(yè)液壓件企業(yè)普遍規(guī)模偏小、技術(shù)分散、品牌效應(yīng)不足，鮮有“小巨人”出現(xiàn)。目前所做的研發(fā)和嘗試尚屬初期，開花結(jié)果還需時(shí)日，但這也意味著更大的上升空間，正是希望之所在。
　　

　　力龍液壓

　　該企業(yè)產(chǎn)品主要針對(duì)中國工程機(jī)械市場需求，定位在高端取代進(jìn)口的產(chǎn)品檔次上。該公司成立一年有余，到目前為止還處于重要的研發(fā)階段。據(jù)悉，該公司已經(jīng)從日本聘請(qǐng)了兩名專家，還有意聘請(qǐng)德國相關(guān)專業(yè)人士加盟。隨著一批有制造經(jīng)驗(yàn)的工程師和設(shè)計(jì)師陸續(xù)就位，目前其研發(fā)隊(duì)伍已有70多人。該公司已經(jīng)研發(fā)出16項(xiàng)產(chǎn)品，其中馬達(dá)6項(xiàng)，泵4項(xiàng)，閥6項(xiàng)。目前其產(chǎn)品壓力最高達(dá)40兆帕，2011年小批量投產(chǎn)，2012年力爭實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　貴州力流

 　該企業(yè)自2007年以來一直將小型工程機(jī)械主機(jī)配套作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。到目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)800臺(tái)套的生產(chǎn)能力。兩年多時(shí)間，其在小型工程機(jī)械配套領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了兩個(gè)改變，一是由單一小型主機(jī)配套向多類型用途主機(jī)（小型）配套改變；二是由單一提供液壓泵、馬達(dá)向成套液壓系統(tǒng)處理方案改變。
　　

　　廣天賽克思液壓
　　

　　2008年，該公司成立了“液壓研發(fā)核心”小組，現(xiàn)有20多位研發(fā)人員，組成了六個(gè)項(xiàng)目組進(jìn)行研發(fā)與攻關(guān)。近兩年，其所有研發(fā)的液壓泵總成性能都經(jīng)過了嚴(yán)格測試，均達(dá)到國際性能標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)有部分高水平變量液壓泵為國產(chǎn)小型挖掘機(jī)成功配套，并逐漸被越來越多的主機(jī)企業(yè)所接受。
　　

　　瑞隆液壓（徐州）有限公司
　　

　　該企業(yè)利用長期為國外名企提供高檔液壓件零件的基礎(chǔ)與經(jīng)驗(yàn)，成功研發(fā)出為國產(chǎn)小挖配套的高檔變量液壓泵。后又連續(xù)進(jìn)行了多次大規(guī)模的投入，產(chǎn)品已經(jīng)由變量液壓泵向變量液壓馬達(dá)及減速機(jī)指向發(fā)展。目前已經(jīng)有部分產(chǎn)品為國產(chǎn)小型挖掘機(jī)配套，但尚未實(shí)現(xiàn)大批量配套。