美國密歇根州立大學(xué)制造出新式汽車發(fā)動機模型

時間：2011-04-01

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道，美國密歇根州立大學(xué)的科學(xué)家設(shè)計出了一種新式汽車發(fā)動機模型，這種發(fā)動機沒有活塞、（發(fā)動機）曲軸也沒有閥門，但能夠?qū)⑽矚馀欧艤p少90%左右。

　　據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道，美國密歇根州立大學(xué)的科學(xué)家設(shè)計出了一種新式汽車發(fā)動機模型，這種發(fā)動機沒有活塞、(發(fā)動機)曲軸也沒有閥門，但能夠?qū)⑽矚馀欧艤p少90%左右。

　　新發(fā)動機不是以往的內(nèi)燃機，它能將汽車排放出的溫室氣體減少90%，這是因為，該發(fā)動機使用60%左右的燃料來產(chǎn)生推力，而普通汽車的發(fā)動機僅使用15%的燃料來產(chǎn)生推力。新發(fā)動機也不需要傳動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，這意味著它不僅非常環(huán)保，而且也能大量節(jié)省維護成本。

　　這種發(fā)動機是一個大轉(zhuǎn)輪，燃料和空氣進入其中并且通過中央入口混合在一起后，大轉(zhuǎn)輪開始旋轉(zhuǎn)，封鎖住氣體的排放口。隨著壓力不斷增長，大轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生一個沖擊波，壓縮混合物。一旦混合物點火成功，一個排氣口會被打開，讓熱氣逃逸，汽車即開始啟動。

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