淘汰落后產(chǎn)能 上海電機(jī)行業(yè)主打高效節(jié)能牌

時(shí)間:2011-08-10

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導(dǎo)語(yǔ):近日,上海電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)上海地區(qū)電機(jī)行業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出相關(guān)建議,其中重要內(nèi)容之一是推進(jìn)高效電機(jī)的發(fā)展。

  近日,上海電機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)上海地區(qū)電機(jī)行業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出相關(guān)建議,其中重要內(nèi)容之一是推進(jìn)高效電機(jī)的發(fā)展。

  各分領(lǐng)域發(fā)展目標(biāo)

  該協(xié)會(huì)建議,在重大裝備領(lǐng)域,加快研發(fā)特大、特重、特專的產(chǎn)品。

  完成超高速大型變頻電機(jī)開(kāi)發(fā)和為西氣東輸?shù)葍蓚€(gè)項(xiàng)目主電機(jī)的試制。這個(gè)項(xiàng)目傳統(tǒng)上一直為少數(shù)幾個(gè)跨國(guó)公司壟斷,開(kāi)發(fā)中存在轉(zhuǎn)子部件應(yīng)力分析等諸多設(shè)計(jì)攻關(guān)難點(diǎn),完成后將實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)突破。

  完成核電領(lǐng)域核主泵電機(jī)和IE級(jí)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)等項(xiàng)目。核主泵電機(jī)目前僅為少數(shù)電機(jī)巨頭所壟斷,將通過(guò)數(shù)年研發(fā)吸收,以絕緣材料、絕緣結(jié)構(gòu)為突破口,為我國(guó)制造核主泵電機(jī)提供技術(shù),最終具備自主研發(fā)能力。

  完成新系列中型高壓異步發(fā)電機(jī)開(kāi)發(fā)—少膠絕緣結(jié)構(gòu)中型異步電機(jī),用國(guó)產(chǎn)化代替進(jìn)口產(chǎn)品,產(chǎn)品性能和國(guó)外電機(jī)媲美。

  風(fēng)電整機(jī)方面,我國(guó)風(fēng)電行業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度后,淘汰和限制了一批低端產(chǎn)品,但上海地區(qū)一些風(fēng)電技術(shù)研發(fā)能力較強(qiáng),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,具有相當(dāng)知名的品牌和整機(jī)企業(yè),將進(jìn)入發(fā)展的“快速道”。

  該協(xié)會(huì)介紹,上海電機(jī)行業(yè)計(jì)劃年內(nèi)新接風(fēng)電整機(jī)訂單100億元,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入40億~50億元;2兆瓦風(fēng)機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化,3.6兆瓦風(fēng)機(jī)直驅(qū)、半直驅(qū)技術(shù)正加緊研發(fā)。通過(guò)技術(shù)突破,降本突破,創(chuàng)新人才,發(fā)揮臨港和東臺(tái)兩大基地的各自優(yōu)勢(shì),2014年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入140億元。

  在“十一五”通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收,完成1.25兆瓦、2兆瓦風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,“十二五”將形成開(kāi)發(fā)優(yōu)化和批量生產(chǎn)能力、進(jìn)一步開(kāi)發(fā)3.6兆瓦風(fēng)機(jī),產(chǎn)量達(dá)4億~5億元。同時(shí),進(jìn)行永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)研究,在完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,抓緊系列選型工作。

  重點(diǎn)發(fā)展高效電機(jī)

  “十二五”期間,高效電機(jī)的發(fā)展按照國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和在國(guó)家政策的推動(dòng)下,將有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。同時(shí),堅(jiān)決淘汰落后高耗能產(chǎn)品設(shè)備。

  今年7月1日開(kāi)始,淘汰目前普通電機(jī)標(biāo)識(shí)貫徹三級(jí)能效,向二級(jí)能效邁進(jìn),逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)電機(jī)由高效電機(jī)的替代。同時(shí),推進(jìn)其在汽車(chē)行業(yè)和新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。

  汽車(chē)電機(jī)產(chǎn)品將堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)國(guó)際化、技術(shù)創(chuàng)新化、產(chǎn)品差異化和信息網(wǎng)絡(luò)化”的發(fā)展方向?!笆濉逼陂g,汽車(chē)電機(jī)銷(xiāo)售收入年增長(zhǎng)將達(dá)15%。研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)平均銷(xiāo)售額的4%。同時(shí),加強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)需求的混合汽車(chē)電機(jī)和純電力汽車(chē)電機(jī),形成批量生產(chǎn)體系。

  希望出臺(tái)政策支持

  該協(xié)會(huì)認(rèn)為,要加快出臺(tái)支持高效電機(jī)推進(jìn)的相關(guān)政策。

  電機(jī)是一個(gè)材料密集型的傳統(tǒng)行業(yè),材料和成本占到了80%,產(chǎn)品創(chuàng)新能力相對(duì)較弱,但是應(yīng)用十分廣泛。目前行業(yè)內(nèi)相當(dāng)一批企業(yè),科技開(kāi)發(fā)投入不足銷(xiāo)售額的5%,低的甚至不足1%,嚴(yán)重阻礙產(chǎn)品創(chuàng)新和發(fā)展。由于企業(yè)自身處于微利,在進(jìn)行高效和超高效電機(jī)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化資金的投入方面,企業(yè)的負(fù)擔(dān)太重,這也是我國(guó)節(jié)能技術(shù)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家的主要原因之一。

  國(guó)家在企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和高效電機(jī)推進(jìn)中,提出通過(guò)稅收優(yōu)惠,財(cái)政補(bǔ)貼,加速折舊等方式,形成“組合拳”,淘汰老舊電機(jī)。國(guó)家有關(guān)部門(mén)將拿出3.8億元為國(guó)內(nèi)使用中的普通電機(jī)實(shí)行補(bǔ)貼。有些企業(yè)已通過(guò)高效電機(jī)的能效認(rèn)定,一旦國(guó)家政策出臺(tái),將進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)節(jié)能型三項(xiàng)異步電機(jī)的市場(chǎng)普及。

  該協(xié)會(huì)希望這一政策早日落地。目前北京市政府將投入2.3億元在166家重點(diǎn)用能單位推廣高效電機(jī)和節(jié)能變壓器,淘汰低效高耗能產(chǎn)品,希望這一政策在上海也能早日落實(shí)。

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