山東重卡業(yè)持續(xù)低迷 牽引車市場稱王

時間:2011-08-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:在山東市場,中國重汽才是老大;東風(fēng)、重汽、解放是上半年國內(nèi)重卡銷量三強,重汽、解放、歐曼卻是山東市場前三甲。 山東重卡市場主要以物流運輸用的半掛牽引車為主。

     “在山東市場,東風(fēng)竟然只排第五?!苯?,記者在山東某重卡經(jīng)銷商拿到一份一季度各重卡企業(yè)在山東的銷量表,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)市場雄踞榜首的東風(fēng)商用車在山東市場并沒那么風(fēng)光。對照日前中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2011上半年重卡銷售情況,記者發(fā)現(xiàn),山東重卡市場具有很強的區(qū)域特點。

      牽引車勢頭猛臨沂需求大

      上半年國內(nèi)重卡銷量冠軍是東風(fēng),市場份額達20.81%。在山東市場,中國重汽才是老大;東風(fēng)、重汽、解放是上半年國內(nèi)重卡銷量三強,重汽、解放、歐曼卻是山東市場前三甲。
      山東重卡市場主要以物流運輸用的半掛牽引車為主,占據(jù)了近四成份額。上半年,牽引車在各車型中銷量最大。
      “山東歷來是重卡銷售的重要市場,山東西部與多省交界,堪稱交通運輸樞紐。山東有17個地、市,城市密集度高,有濟南、青島、淄博等工業(yè)城市,城市之間公路交通便利,貨運方便。山東省港口多、密度大,全年吞吐總量突破3億噸,沒有強大的貨運能力作為支撐是不可能實現(xiàn)的。另外,山東省內(nèi)礦產(chǎn)資源較豐富,石油、煤炭等都需要外運,這也少不了重卡?!鄙綎|濱州巨強商貿(mào)有限公司執(zhí)行董事牟歧珂告訴記者。
      對于不同車型在山東各地市銷量差異明顯的問題,牟歧珂說:“臨沂、濰坊、濟南、淄博、青島等地的重卡銷量一直比較大。濟寧、煙臺兩地的重卡市場近兩年也比較火爆。臨沂物流業(yè)比較發(fā)達,主要進行南北方向的貨運,把北方的貨物運到南方,再把南方的貨物運到山東,銷售車型以牽引車為主。上半年,臨沂卡車市場以5276輛的銷量笑傲17地市,多出排名第二的青島1638輛。濰坊壽光蔬菜銷往全國,帶動了當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?。青島工業(yè)發(fā)達,經(jīng)濟力量雄厚,青島港是國際型重要港口,對重卡的需求量比較大。濟南是省會城市,城市建設(shè)從未停下腳步,工程車、自卸車一直是濟南重卡市場的寵兒。淄博是老牌工業(yè)城市,長途運輸業(yè)很發(fā)達,當(dāng)?shù)貙ψ孕盾囈约伴L途貨運卡車需求量很大。濟寧有很多車主購車后去外地承包工程,所以,濟寧的重卡市場也比較可觀?!?
      對于煙臺重卡市場迅速升溫的原因,紅巖山東銷售服務(wù)中心商務(wù)代表王喜來對記者表示:“煙臺南山集團去年申請了開山填海造人工島的項目,工程量大,是煙臺重卡市場新的拉動力量?!?

      重汽本土作戰(zhàn)有優(yōu)勢

      從理論上講,某地域重卡銷量與當(dāng)?shù)厥酆缶S修服務(wù)站數(shù)量是成正比的。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一汽解放在山東有55家服務(wù)站,數(shù)量為各省之最;中國重汽115家,同樣冠絕全國;陜汽67家,北汽福田90家,上汽依維柯紅巖45家,數(shù)量居全國第一。這種情況與各企業(yè)在山東市場的排名基本相符。
      “各品牌在山東市場競爭激烈,從2003年至今,重汽一直是山東市場的銷量冠軍?!鄙綎|時代天成實業(yè)有限公司副總經(jīng)理趙憲權(quán)告訴記者:“山東是重汽的生產(chǎn)基地,相較于其他品牌具有地域優(yōu)勢。長期以來,重汽特別重視對山東市場的維護與開發(fā),各種車型憑借良好的品質(zhì)在山東市場廣受好評。此外,重汽在山東的經(jīng)銷商、分銷商布局合理。”
      此外,記者注意到,在山東自卸車市場上,重汽占了一半份額。以一季度數(shù)據(jù)為例,山東共銷售自卸車6404輛,而重汽一家就賣了3134輛。對此,趙憲權(quán)說:“我們近兩年在自卸車和專用車上下的功夫比較大?!?
      對于東風(fēng)商用車在山東市場的表現(xiàn),山東某東風(fēng)經(jīng)銷商告訴記者,東風(fēng)生產(chǎn)基地在湖北,企業(yè)重心有所不同。在山東市場,東風(fēng)一直被重汽、一汽壓著。東風(fēng)在山東的經(jīng)銷商數(shù)量也有限。記者查閱的資料顯示,東風(fēng)在山東的服務(wù)站數(shù)量是56家,在所有的省份中,數(shù)量位居第六。

      市場持續(xù)低迷各家應(yīng)對有道

      上半年,重卡市場頻受打擊。經(jīng)濟放緩,優(yōu)惠政策退出、銀根緊縮,物流成本提高,交通運輸部實施的運輸車輛燃料消耗量準入管理措施以及《公路安全保護條例》的出臺,導(dǎo)致上半年重卡市場只有543425輛的銷量,同比下滑7.04%。山東重卡市場亦不例外。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1~6月,山東省重卡累計銷量達37121輛,同比下降幅度高達16.36%。
      “上半年山東重卡市場不很景氣。卡車用戶通常是‘貸款買車,掙錢還貸’,銀根緊縮對重卡銷售產(chǎn)生了很大影響。其他因素也不可忽視。照此下去,下半年重卡市場不會有明顯起色?!蹦财珑娓嬖V記者。在采訪中,幾乎所有受訪者都表達了同樣的觀點。那么,各品牌重卡經(jīng)銷商又將采取什么措施來應(yīng)對下半年低迷的山東重卡市場呢?
      濟南某東風(fēng)商用車經(jīng)銷商告訴記者:“以天龍為代表的東風(fēng)重卡技術(shù)含量高,雷諾發(fā)動機在用戶中有較好的口碑。除了質(zhì)量有保證,我們準備去各區(qū)域市場開現(xiàn)場展示會,以刺激潛在用戶的購買欲望。同時,還將采取一些優(yōu)惠措施,比如送油、送維修卡等?!?
      濱州某重汽經(jīng)銷商則表示,公司銷售業(yè)績比較可觀,上半年銷量基本與去年同期持平。當(dāng)被問及如何在下半年贏得市場時,該經(jīng)銷商表示對市場比較樂觀,基本不會采取降價促銷以及其他一些針對用戶的優(yōu)惠措施。
      日照某陜汽經(jīng)銷商負責(zé)人說:“上半年重卡市場低迷,下半年也不會好轉(zhuǎn)。為了促進銷售,陜汽在山東主要靠加大服務(wù)的力度來吸引更多用戶。另外,我們也增加了業(yè)務(wù)員的數(shù)量,多跑業(yè)務(wù),增加銷量?!?
      其他重卡品牌經(jīng)銷商則表示暫無針對山東市場的特別措施,或者正在研究制定之中。

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