2011年夏天悄然而去，我們迎來(lái)了豐收的秋季，中國(guó)汽車(chē)也迎來(lái)了豐收的旺季。7月份中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所表現(xiàn)出來(lái)的火爆，著實(shí)讓所有人都驚嘆不已。八月也將延續(xù)七月的火爆趨勢(shì)，走向新高。8月汽車(chē)銷(xiāo)量即將公布，我們先回顧一下7月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)于8月10日發(fā)布我國(guó)七月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比呈一定下降，同比小幅增長(zhǎng)，其中商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比降幅明顯大于乘用車(chē)。1-7月，汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)千萬(wàn)輛，同比增幅較上半年溫和回落。
下面我們預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十位：
| 排名 | 汽車(chē)企業(yè) | 8月銷(xiāo)量預(yù)測(cè) | 一句話點(diǎn)評(píng) |
| 1 | 上海通用 | 9.2萬(wàn)輛 | 毫無(wú)疑問(wèn)，8月份的排行榜中，上海通用還是冠軍，以雙品牌運(yùn)營(yíng)的上海通用，旗下的別克依舊十分熱銷(xiāo)，雪佛蘭也開(kāi)始發(fā)力，兩翼齊飛的通用汽車(chē)，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一支獨(dú)秀，罕逢敵手。 |
| 2 | 上海大眾 | 8.7萬(wàn)輛 | 上海大眾一直跟在上海通用屁股后邊，追呀追，拼了老命地追，可總是缺那么一口氣，雖然也是雙品牌運(yùn)營(yíng)，旗下的大眾品牌無(wú)須多言，但是斯柯達(dá)品牌的影響力畢竟不如雪佛蘭，銷(xiāo)量一直無(wú)法超越通用，就沒(méi)什么可抱怨的了。 |
| 3 | 一汽大眾 | 8.1萬(wàn)輛 | 一汽大眾在前幾年的銷(xiāo)量一直是中國(guó)的NO.1，不管是上海大眾還是上海通用，都只有仰視的份，但此一時(shí)彼一時(shí)，如今的一汽大眾越來(lái)越落寞，新車(chē)型上市周期長(zhǎng)，一味地強(qiáng)調(diào)德國(guó)原汁原味，忽視中國(guó)本土元素，導(dǎo)致銷(xiāo)量始終無(wú)法更進(jìn)一步，只能極不情愿地坐著第三名的位置。 |
| 4 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 5.7萬(wàn)輛 | 東風(fēng)日產(chǎn)心里也不要覺(jué)得不平衡，明明自己已經(jīng)很賣(mài)力了，可銷(xiāo)量為什么總是被一汽大眾遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后邊呢。其實(shí)日產(chǎn)上市的車(chē)型已經(jīng)夠多了，騏達(dá)、驪威、陽(yáng)光、天籟，哪一款不是熱銷(xiāo)車(chē)型，但畢竟人家一汽大眾也是雙品牌運(yùn)營(yíng)，不僅有大眾品牌，還有奧迪品牌，銷(xiāo)量超不過(guò)人家就在所難免了。 |
| 5 | 北京現(xiàn)代 | 5.2萬(wàn)輛 | 北京現(xiàn)代依靠伊蘭特和悅動(dòng)強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，成功躋身中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前五名，兩款車(chē)型的熱銷(xiāo)直接能為現(xiàn)代貢獻(xiàn)3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，看著悅動(dòng)越賣(mài)越火，再加上suv車(chē)型ix35也漸入佳境，北京現(xiàn)代8月份的銷(xiāo)量沒(méi)有理由低于5萬(wàn)輛。 |
| 6 | 一汽豐田 | 4.0萬(wàn)輛 | 一汽豐田的產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)，各大車(chē)型的銷(xiāo)量都已經(jīng)走上正軌，7月份依靠卡羅拉和花冠的火爆銷(xiāo)售，一汽豐田成功回到排行榜前10名的位置。不過(guò)8月份卡羅拉不可能還有如此火爆的銷(xiāo)售，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了，想一家獨(dú)大是絕對(duì)不可能的，皇冠在中國(guó)的銷(xiāo)量也是一日不如一日，因此預(yù)計(jì)一汽豐田8月份的銷(xiāo)量大約是4萬(wàn)輛左右。 |
| 7 | 奇瑞汽車(chē) | 3.8萬(wàn)輛 | 終于輪到自主品牌了，奇瑞汽車(chē)最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量雖然很差勁，但是畢竟瘦死的駱駝比馬大，依靠較為豐富的銷(xiāo)售渠道，再加上與斯巴魯?shù)暮献?，奇瑞汽?chē)在8月份的銷(xiāo)量達(dá)到4萬(wàn)輛還是有可能的。 |
| 8 | 廣汽本田 | 3.1萬(wàn)輛 |
廣汽本田比較痛苦，日本大地震嚴(yán)重地影響到了自己的產(chǎn)能，暢銷(xiāo)車(chē)型雅閣不再暢銷(xiāo)，最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量甚至不如巔峰時(shí)期的三分之一，好歹7月份產(chǎn)能已經(jīng)徹底恢復(fù)，預(yù)計(jì)8月份雅閣銷(xiāo)量1.4萬(wàn)輛，鋒范1.2萬(wàn)輛，飛度0.2萬(wàn)輛，奧德賽0.3萬(wàn)輛，加上半死不活的歌詩(shī)圖，累計(jì)銷(xiāo)量3.2萬(wàn)輛左右。 |
| 9 | 長(zhǎng)安福特 | 3.0萬(wàn)輛 | 長(zhǎng)安福特7月份的表現(xiàn)極為糟糕，各款車(chē)型的銷(xiāo)量都是一塌糊涂，相信經(jīng)歷了7月份的陣痛之后，福特一定會(huì)進(jìn)行自我反省。預(yù)計(jì)8月份蒙迪歐致勝銷(xiāo)量4000輛，?？怂箖蓭?500輛，三廂5000輛，嘉年華兩廂4000輛，嘉年華三廂1800輛，馬自達(dá)三6000輛，沃爾沃1000輛，其它的雜七雜八1000輛，累計(jì)銷(xiāo)量大約3萬(wàn)輛。 |
| 10 | 比亞迪汽車(chē) | 2.6萬(wàn)輛 | 比亞迪在最近幾個(gè)月似乎遇到了困難，神車(chē)F3的銷(xiāo)量下滑比較嚴(yán)重，其它車(chē)型的銷(xiāo)量一直也都上不去。眼看比亞迪在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退，相信王傳福不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷。預(yù)計(jì)8月份F3銷(xiāo)量1.3萬(wàn)輛，F(xiàn)0大約6000輛，G3大約5000輛，L3大約2000輛，S6大約5000輛，累計(jì)2.9萬(wàn)輛。 |
相關(guān)閱讀：9月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜榜單
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)