廣西近年來(lái)各口岸煤進(jìn)口量持續(xù)擴(kuò)大。從2005年的340萬(wàn)噸增加至2010年的1690.5萬(wàn)噸，年平均增長(zhǎng)率為37.8% 。目前，廣西僅次于廣東，已成為我國(guó)第二大煤進(jìn)口口岸。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至9月，廣西口岸進(jìn)口煤1875.8萬(wàn)噸，占同期全國(guó)煤進(jìn)口總量的15.2%；進(jìn)口平均價(jià)格為每噸97.7美元，上漲13.8%。主要進(jìn)口品種有無(wú)煙煤、煙煤和煉焦煤，其中無(wú)煤煙進(jìn)口903.3萬(wàn)噸，占同期廣西口岸煤進(jìn)口總量的 48.2 %。越南、印度尼西亞和澳大利亞為主要進(jìn)口原產(chǎn)國(guó)，分別進(jìn)口煤859萬(wàn)噸、424.9萬(wàn)噸和283.1萬(wàn)噸，3者合計(jì)占同期廣西口岸煤進(jìn)口總量的83.5%。
為積極應(yīng)對(duì)煤炭資源緊張帶來(lái)不利影響，我國(guó)已啟動(dòng)煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備規(guī)劃進(jìn)程。在國(guó)家建設(shè)煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備體系中，各省區(qū)都積極搶抓煤炭資源控制話語(yǔ)權(quán)。南寧海關(guān)分析認(rèn)為，廣西煤炭進(jìn)口量巨大，卻仍多次經(jīng)受電荒，因此在廣西沿海地區(qū)建立煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地已勢(shì)在必行。
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