為什么新能源汽車夢想還未照進(jìn)現(xiàn)實

時間:2011-11-07

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:電動汽車,目前在國內(nèi)陷入“雷聲大雨點小”的尷尬境地。要想讓消費者真正信任電動車,需要一個長期的過程。

  電動汽車,目前在國內(nèi)陷入“雷聲大雨點小”的尷尬境地。要想讓消費者真正信任電動車,需要一個長期的過程。唯一能夠打動消費者的,就是切切實實地感受它。電動車要想推廣開來,讓消費者樹立起信心,(各大汽車廠家)應(yīng)首先在全國范圍內(nèi)開展長期試駕活動。

  目前對于電動車而言,續(xù)航里程和電池安全這兩個問題成為困擾電動車進(jìn)入市場的兩大絆腳石,這也是國家新能源政策和路線遲遲不能確定的重要原因。

  三菱汽車公司社長益子修表示,汽車核心市場已從日本、歐美轉(zhuǎn)向中國、印度等新興國家,汽車制造商要想謀求未來發(fā)展,就必須擴大在新興國家的事業(yè)發(fā)展。

  專門從事設(shè)計、制造和銷售電動汽車的CODA控股全球CEO墨斐表示,在2015年至少將有100萬輛電動汽車上路,2020年的時候中國將成為最大的新能源汽車市場。

  長安汽車研究院副院長詹樟松指出,在現(xiàn)階段乃至以后的5年、10年,多種能源方式的汽車是并行不悖的,新能源汽車從長遠(yuǎn)來說是一個方向,但不能操之過急,要在電機、電池方面取得突破。

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