8個月風(fēng)機脫網(wǎng)事故193起，超過2010年全年脫網(wǎng)次數(shù)的2倍多；截至2011年9月底，全國僅13家風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的13種機型通過低電壓穿越能力檢測和功率特性測試……

　　在12月2日電監(jiān)會發(fā)布的國內(nèi)首份《風(fēng)電監(jiān)管安全報告》中，記者看到，風(fēng)電領(lǐng)域的安全問題開始呈現(xiàn)爆發(fā)式的集中和增長，在風(fēng)電高速躍進的同時，安全和質(zhì)量的高效監(jiān)管迫在眉睫。

　　事故頻發(fā)

　　根據(jù)報告公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年1-8月份，全國發(fā)生193起風(fēng)電機組脫網(wǎng)事故，而這一數(shù)據(jù)在去年，卻只有80起。在這些脫網(wǎng)事故中，記者發(fā)現(xiàn)其中不乏排名靠前的風(fēng)機設(shè)備企業(yè)，如“2.24”和“4.17”酒泉風(fēng)電機組低電壓脫網(wǎng)事故中，脫網(wǎng)機組為金風(fēng)、華銳和東汽三巨頭包攬。與此同時，這些脫網(wǎng)的機組，主要來自排名前十的風(fēng)電制造企業(yè)，這些產(chǎn)能占了整個國內(nèi)市場的80%左右份額風(fēng)機企業(yè)，其機組脫網(wǎng)率甚至高達100%。

　　對于數(shù)據(jù)暴露出來的風(fēng)機事故爆發(fā)式的增長，電監(jiān)會首席工程師楊昆表示，造成上述風(fēng)電脫網(wǎng)事故的主要原因主要是風(fēng)電場建設(shè)遺留問題多、設(shè)備質(zhì)量差，故障頻發(fā)?！拔覀冊趯θA能、大唐、華電、國電、中電投集團公司，國開投、神華、中廣核、廣東粵電、華潤集團公司，北京能源、河北建投集團公司等12家企業(yè)的23600臺在運風(fēng)電機組進行了機組故障統(tǒng)計分析，2010年以來，風(fēng)電機組故障頻發(fā)，且呈上升趨勢?！睏罾シQ。

　　不僅如此，報告數(shù)據(jù)同時顯示，2011年1－6月份，因風(fēng)電機組產(chǎn)品質(zhì)量問題，在遼寧、內(nèi)蒙古、甘肅、吉林等地風(fēng)電場發(fā)生多起風(fēng)電機組機倉著火、倒塔等事故。“近年來，國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量迅速增加，僅風(fēng)電整機制造企業(yè)就超過了80家，國內(nèi)整機市場競爭激烈，加之部分風(fēng)電場建設(shè)單位在招標過程中采用最低價中標模式，風(fēng)電機組單位千瓦價格持續(xù)下降，部分風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)為降低成本，使用價格較低的替代部件，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降。”楊昆表示，一些國產(chǎn)新型風(fēng)電機組在缺少掛網(wǎng)試驗和實地運行考驗的情況下便投入規(guī)模化生產(chǎn)，風(fēng)電機組在建設(shè)期和投運后出現(xiàn)整機傾倒、主軸斷裂、電機著火、齒輪箱損壞、葉片斷裂等事故。

　　然而對于風(fēng)機的事故頻發(fā)，風(fēng)電場的可靠性管理卻難如人意。報告數(shù)據(jù)顯示，截至2011年8月底，全國并網(wǎng)運行的風(fēng)電場486個，裝機容量3924萬千瓦，只有74個風(fēng)電場開展了可靠性管理工作，裝機容量僅717萬千瓦，占風(fēng)電裝機容量的17.6%。

　　亟須安全監(jiān)管

　　報告中的另一個焦點是風(fēng)機脫網(wǎng)事故主要參考指標“低電壓穿越能力”，其相關(guān)改造測試情況也不盡人意。

　　行將實行的風(fēng)電國標要求在運的機組必須具備低電壓穿越能力。然而據(jù)報告公布的數(shù)據(jù)，截至2011年8月底，全國僅有34個風(fēng)電場、434萬千瓦的風(fēng)電機組完成了低電壓穿越能力改造。

　　“目前，已投運風(fēng)電機組大部分不具備低電壓穿越能力?！睋?jù)楊昆介紹，“一是部分風(fēng)電場因定購合同中未明確機組要具備低電壓穿越能力，在改造費用上出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，造成改造計劃懸置；二是部分風(fēng)電機組改造費用高昂，企業(yè)面臨巨大的資金壓力，還有一些風(fēng)機是早期投產(chǎn)的兆瓦級以下風(fēng)電機組，技術(shù)改造困難。”

　　此外，楊昆還表示，風(fēng)電機組并網(wǎng)性能檢測進展緩慢也對改造工作產(chǎn)生影響。

　　楊昆援引上述報告的數(shù)據(jù)稱，截至2011年9月底，全國僅有13個風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的13種機型通過低電壓穿越能力檢測和功率特性測試。也就是說，在當前數(shù)百種機型中，只有百分之幾的機組“過關(guān)”。

　　針對風(fēng)電的安全問題，電監(jiān)會今年8月份曾開展全國風(fēng)電安全檢查。“檢查結(jié)果已經(jīng)出來了，電力企業(yè)共對360個并網(wǎng)運行風(fēng)電場、80個在建風(fēng)電場以及風(fēng)電接入系統(tǒng)和調(diào)度運行情況進行了自查，電監(jiān)會組織6個督查組對全國39個風(fēng)電場和20個省級電網(wǎng)企業(yè)及電力調(diào)度機構(gòu)進行了重點督查。”電監(jiān)會一相關(guān)負責(zé)人對本報記者表示。

　　根據(jù)報告公布的該次檢查的結(jié)果，受檢風(fēng)電場裝機容量占全國風(fēng)電裝機容量的70%以上，電監(jiān)會督查組共檢查出問題和安全隱患430項，目前已經(jīng)完成整改360項，整改率85%。

　　楊昆表示，作為風(fēng)電安全的監(jiān)督部門，電監(jiān)會下一步應(yīng)從能源規(guī)劃、政策法規(guī)、標準體系等方面多措并舉，統(tǒng)籌風(fēng)電規(guī)劃開發(fā)、裝備制造、監(jiān)督管理等方面工作