當你在享受“上上下下”的方便時，有沒有想到這些電梯有可能存在安全隱患？經(jīng)過排查，我區(qū)共發(fā)現(xiàn)74臺“問題電梯”，更讓人感到恐怖的是，個別工作人員為經(jīng)過“化妝”的“問題電梯”出具合格報告，并采用定期檢驗方法替代監(jiān)督檢驗的方法，讓“問題電梯”得以安全過關。
當人們剛接觸電梯時，很多人沒有安全感，那時是因為大家不了解這項新科技，如今，很多人坐電梯時，明知道有科技保障的電梯應該是相對安全的，但卻會不自覺地幻想著電梯會不會中途停下，會不會往下掉。有媒體報道，一位干了10多電梯維修的工作人員也患上了“電梯恐懼癥”，其原因便是很多人在電梯維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)敷衍了事。
如今，高樓林立已經(jīng)成了城市的普遍特征，即使一些多層住宅也可能配備電梯，電梯安全不僅嚴重地影響到人們的日常生活，而且涉及人的生命和健康，一出事就是大事。
電梯的管理技術性很強，需要有資質的專業(yè)人士才行，而有資質的專業(yè)人士目前非常缺乏。發(fā)現(xiàn)電梯隱患，如果暫時不影響運行的話，大部分人都是在拖，拖的結果就是發(fā)生事故的根源。
隨著電梯數(shù)量的急劇增加，電梯事故也頻繁發(fā)生。這除了暴露出電梯質量監(jiān)管不嚴、電梯維修保護敷衍了事等深層次問題，也反映出當前我國電梯安全標準的落后，已經(jīng)不適應當前實際。
不過，在這些制度漏洞背后，“人禍”因素總是揮之不去。監(jiān)管者、生產者、維修者和使用者，每一方面都存在著問題和隱患。因此，要保障電梯安全，政府監(jiān)管、行業(yè)自律、使用者的安全意識，都缺一不可。
有時，人禍比制度漏洞更可怕。倘若不從人的因素下手，健全相關制度，完善相關措施，很難想象今后還會發(fā)生怎樣的悲劇。
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