根據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪(Moodys)認(rèn)為，盡管歐洲汽車(chē)市場(chǎng)上小排量汽車(chē)的銷(xiāo)量將可能下降20%，但與金融危機(jī)出現(xiàn)之前相比，該地區(qū)大部分汽車(chē)配件生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)衰退危機(jī)的能力都有所提高。該評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2012年，歐洲汽車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)量可能下降6%，此類(lèi)生產(chǎn)商在該年的運(yùn)營(yíng)狀況將較為艱難。
對(duì)歐洲地區(qū)規(guī)模較大的汽車(chē)配件生產(chǎn)商而言，比如瑞典奧托立夫公司(Autoliv)、法國(guó)米其林集團(tuán)(Michelin)或德國(guó)大陸集團(tuán)(Continental)，盡管此類(lèi)生產(chǎn)商在2012年的運(yùn)營(yíng)條件最為不利，但穆迪仍表示，這將可能不會(huì)影響他們的財(cái)務(wù)實(shí)力。同時(shí)，法國(guó)佛吉亞集團(tuán)(Faurecia)、法國(guó)法雷奧集團(tuán)(Valeo)、德國(guó)萊茵金屬公司(Rheinmetall)以及德國(guó)制動(dòng)器生產(chǎn)商TMD集團(tuán)受到2012年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r影響的可能性則比較大。
據(jù)悉，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)部分參與者的評(píng)級(jí)前景將可能被調(diào)降，而該地區(qū)汽車(chē)行業(yè)信用評(píng)級(jí)則將可能不會(huì)出現(xiàn)下降。
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