記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，中國鐵路投資建設(shè)有限公司受蘭州局和廣鐵(集團)公司委托，近期啟動126臺大功率交流傳動六軸7200kW電力機車招標。加上此前鐵道部分別給中國南車和中國北車的機車采購訂單，上半年機車采購共計600余臺。

　　“由于此前鐵道部給中國南車、中國北車的訂單均為大功率電力機車，但由于中國南車和中國北車在大功率機車上分別擁有獨特的技術(shù)，即在市場上，其他企業(yè)都不擁有相似的技術(shù)，所以這次訂單是以議標的形式給定的訂單?！睋?jù)消息人士透露。

　　據(jù)了解，此次議標形式的訂單，中國南車和中國北車分別得到250臺左右的訂單規(guī)模。加上此次中鐵投的招標量，共計600余臺。

　　事實上，對于此次議標形式的訂單地方政府機構(gòu)已經(jīng)有所披露。在今年5月31日，商務(wù)部網(wǎng)站上轉(zhuǎn)載大連市服務(wù)業(yè)委消息，4月底，北車集團大連機車車輛有限公司“一舉拿下鐵道部230臺HXD3C型機車大訂單”。中國證券報記者通過公開資料查詢，HXD3C型機車是交流電傳動六軸干線客、貨運兩用電力機車，為7200KW的大功率機車?！斑@些車將于年內(nèi)交付完畢?！鄙鲜鱿⑷耸勘硎尽?/p>

　　根據(jù)6月11日，中鐵投發(fā)布的招標公告，公開招標126臺大功率電力機車。此次招標限定的大功率交流傳動六軸7200kW電力機車，目前主要有兩種型號，HXD1C型和HXD2C型。分別由中國南車株洲電力機車有限公司和中國北車大同電力機車有限責任公司生產(chǎn)。HXD1C型與HXD2C型價格約在1500萬元/臺左右。

　　事實上，由于鐵路建設(shè)資金出現(xiàn)緊張，2011年鐵道部幾乎沒有啟動機車的招標。中國證券報記者查閱中國南車和中國北車的公告，2011年全年僅有中國北車集團大連機車車輛有限公司與北京鐵路局簽訂了價值約為15.4億元的HXD3C型大功率交流傳動電力機車銷售合同。

　　而對比鐵道部2010年全年近1200臺的機車招標量，2011年有較為明顯的下滑。對于2012年全年機車的招標數(shù)量，業(yè)內(nèi)人士分歧比較大。

　　“今年下半年機車招標的可能性比較小。此次招標訂單或成為全年的訂單規(guī)模?！庇袠I(yè)內(nèi)人士做出猜測。但也有業(yè)內(nèi)人士認為：“今年下半年機車招標肯定還要招，目前鐵路局都感覺到機車使用比較吃緊。”