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德國(guó)發(fā)明大腦控制的汽車 大腦想象便可駕駛
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德國(guó)發(fā)明大腦控制的汽車 大腦想象便可駕駛

產(chǎn)品型號(hào)

廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商 代理商 系統(tǒng)集成商

公司名稱網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

地       址深圳市福田區(qū)上梅林越華路2號(hào)1棟5樓

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企業(yè)信息

普通會(huì)員19

公司類型: 生產(chǎn)商 代理商 系統(tǒng)集成商

主運(yùn)營(yíng):控制與傳動(dòng)門戶網(wǎng)站

所在地區(qū):深圳市

注冊(cè)時(shí)間:2007-04-20

產(chǎn)品介紹

      據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2月22日?qǐng)?bào)道,德國(guó)柏林自由大學(xué)的腦科學(xué)家日前發(fā)明一種用思維控制的汽車,只需戴著類似耳機(jī)的設(shè)備就能駕駛。司機(jī)需要做的就是,在大腦中想左或右,加速還是減速即可,汽車會(huì)自動(dòng)完成動(dòng)作。

  這些科學(xué)家使用一種名為“大腦駕駛”技術(shù),將汽車與視頻相機(jī)、雷達(dá)以及激光傳感器連接,對(duì)周圍環(huán)境形成完整的三維圖像。司機(jī)戴上裝有16個(gè)傳感器的帽子,這些傳感器可以檢測(cè)大腦電磁信號(hào)。這些信號(hào)隨后被一臺(tái)能“理解”左右模式的電腦接收。

  在一項(xiàng)測(cè)試中,司機(jī)試圖駕駛汽車右轉(zhuǎn),盡管稍有些延遲,但汽車隨后成功右轉(zhuǎn)。在第二項(xiàng)測(cè)試中,汽車被訓(xùn)練識(shí)別四種模式,除了左右轉(zhuǎn)彎外,還要理解加速或者減速。研究人員稱,他們?cè)O(shè)計(jì)的汽車只是為了證明一種觀念,制造能夠用大腦控制的汽車還需要很長(zhǎng)的路要走。

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