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研華UNO-2160在移動(dòng)車牌檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間:2007-03-19 13:58:00來(lái)源:xuzh

導(dǎo)語(yǔ):?由于堅(jiān)固性和抗震性設(shè)計(jì),UNO-2160被移動(dòng)牌照檢測(cè)系統(tǒng)選用。這個(gè)系統(tǒng)也利用ADAM-4055作能源管理
項(xiàng)目介紹: 由于堅(jiān)固性和抗震性設(shè)計(jì),UNO-2160被移動(dòng)牌照檢測(cè)系統(tǒng)選用。這個(gè)系統(tǒng)也利用ADAM-4055作能源管理,并且安裝了GPS模塊,添加了視頻輸入,實(shí)時(shí)的光學(xué)識(shí)別軟件和GPRS/CDMA/WLAN的無(wú)線連接。巡邏車安裝了LPR系統(tǒng),此系統(tǒng)通過(guò)指揮中心提供的被偷車輛的數(shù)據(jù)再進(jìn)行處理觀察到的車牌號(hào)碼。 項(xiàng)目背景: 客戶調(diào)查: 巡邏車的PC空間有限,但是在工作條件下它需要一直抵抗嚴(yán)重震動(dòng)和極端溫度。這使客戶需要工業(yè)PC機(jī),對(duì)于新牌照檢測(cè)系統(tǒng),工業(yè)PC架構(gòu)緊湊并且可靠。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸和視頻連接對(duì)于迅速進(jìn)入遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和反映捕捉設(shè)備信息連接中都起到很重要的作用。 客戶需求: 堅(jiān)固和緊湊性平臺(tái)能承受較寬的溫度范圍。 惡劣和多變的環(huán)境中,抗震性和抗沖擊性設(shè)計(jì)為可靠的執(zhí)行提供條件。 為了安全關(guān)閉系統(tǒng)需要能源管理。 通過(guò)PC/104總線,車牌照號(hào)的捕捉需要視頻輸入 嵌入式操作系統(tǒng)的需求為了快速的開(kāi)始和停止系統(tǒng)。 為了靈活應(yīng)用需要GPS/GPRS/CDMA無(wú)線連接 項(xiàng)目執(zhí)行: 研華產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì) 安裝了Intel® Celeron® 400 MHz 的CPU和2.5” 的HDD,UNO-2160 是一款配置較高的工業(yè)級(jí)處理器并能處理大量數(shù)據(jù)。加上50 G抗震和2 G抗沖擊的特性,UNO-2160也通過(guò)硬盤驅(qū)動(dòng)器1 G的震動(dòng)測(cè)試。UNO-2160的PCMCIA插槽和PC/104擴(kuò)展槽使能應(yīng)用于無(wú)線通訊的數(shù)據(jù)分配和視頻的拮取。所以所有的車牌照信息被捕捉并且通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分配到指揮中心進(jìn)行確認(rèn),加上ADAM-4055模塊,一個(gè)可靠的能量分配系統(tǒng)也能安全實(shí)現(xiàn)電源關(guān)閉。這些特性與應(yīng)用需求完美配合,所以選擇UNO-2160 和 ADAM-4055是自然而然的。 客戶收益: 對(duì)于實(shí)時(shí)性信息交換UNO-2160為操作系統(tǒng)合無(wú)線連接提供了可靠的平臺(tái)。與ADAM-4055整合,它就成為能量管理和車載應(yīng)用的完美解決方案。而且,它為將來(lái)的擴(kuò)展和復(fù)雜應(yīng)用提供了額外的數(shù)字量I/O擴(kuò)展。 系統(tǒng)架構(gòu):
系統(tǒng)描述: · UNO-2160中PC/104擴(kuò)展槽的視頻采集卡能從攝像頭接收?qǐng)D像數(shù)據(jù),此圖像數(shù)據(jù)通過(guò)OCR系統(tǒng)處理后導(dǎo)出車牌號(hào)碼。這些號(hào)碼通過(guò)GPRS/GPS 或者 WLAN傳輸?shù)街笓]中心的數(shù)據(jù)庫(kù)。在那里訪問(wèn)被偷車輛的數(shù)據(jù)。這些訪問(wèn)數(shù)據(jù)細(xì)目反饋給巡邏車。 · 當(dāng)巡邏車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟/停止ADAM-4055保證這個(gè)系統(tǒng)的有效/無(wú)效。

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