方案介紹： 有些消費(fèi)者還在使用傳統(tǒng)的起重系統(tǒng)來搬動(dòng)倉(cāng)庫(kù)中的鋼鐵，這樣需要額外許多工人在地面和起重機(jī)操作者傳達(dá)信息。這樣造成了許多問題，包括：出貨延期、低效率、增加不安全因素。通過使用研華UNO-2170、 FPM-2150和ADAM-4052模塊，系統(tǒng)可以升級(jí)到可靠的、高效的并且低危險(xiǎn)的半自動(dòng)化系統(tǒng)。 系統(tǒng)需求： 有些客戶還在倉(cāng)庫(kù)使用傳統(tǒng)的存貨控制。首先，出貨人員會(huì)從銷售那里收到通知，并且通過無線對(duì)講設(shè)備告知起重機(jī)操作員哪些貨物。這種交流通常需要大量的時(shí)間，并且許多員工需要呆在地面上幫助指揮起重機(jī)操作員，這些人都處在很危險(xiǎn)的環(huán)境。客戶希望提高起重機(jī)控制系統(tǒng)的效率并且提高工人的安全保障。 系統(tǒng)框圖： 方案執(zhí)行： ● UNO-2170: 帶PC/104擴(kuò)展的Celeron M 1GHz通用網(wǎng)絡(luò)控制器 ● FPM-2150: 工業(yè)15寸平板監(jiān)視器直接帶VGA口 ● ADAM-4052: 8通道獨(dú)立數(shù)字輸入模塊 系統(tǒng)描述： 當(dāng)卡車抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，所有的信息通過RFID錄入，同時(shí)通知管理辦公室。管理辦公室收到原料需求并把它送到起重機(jī)中的UNO單元。通過FPM-2150監(jiān)控器，操作者通過兩個(gè)ADAM-4052模塊找到原料的精確位置；一個(gè)是X-軸另外一個(gè)是Y-軸。通過這個(gè)高效的快速運(yùn)輸系統(tǒng)，操作者可以輕松地執(zhí)行拿&放的工作。 總結(jié)： 起重機(jī)操作是一個(gè)高強(qiáng)度的高振動(dòng)的機(jī)械過程，因此高效抗振控制裝置UNO-2170被裝在起重機(jī)內(nèi)。它的緊湊結(jié)構(gòu)最適合有限的空間，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)提供了可靠的操作。另外，F(xiàn)PM-2150是輕量的監(jiān)視器，并且可以很容易地安裝在起重機(jī)內(nèi)。FPM-2150和UNO-2170結(jié)合提供了升級(jí)起重機(jī)系統(tǒng)的完美解決方案。另外，由于監(jiān)視器和處理系統(tǒng)是分離的，所以未來的維護(hù)將變得更加簡(jiǎn)單。 把材料從倉(cāng)庫(kù)裝到卡車上通常要20分鐘。在裝了新系統(tǒng)以后，程序縮短到10分鐘。所以，需要許多員工在倉(cāng)庫(kù)地面幫助管理材料移動(dòng)。新的半自動(dòng)系統(tǒng)在減小員工危險(xiǎn)系數(shù)的同時(shí)也減少了勞務(wù)開銷。