摘 要:本文所述的是一種用于對燃料電池單體電壓及其性能進行監(jiān)控的系統(tǒng)。本文簡要的介紹了燃料電池的特點、該監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件設計要點及其功能。
關鍵字:燃料電池; 單片機; 單體電池; MPU
1 引言
燃料電池發(fā)電是繼水力、火力和核能發(fā)電之后的第四類發(fā)電技術。它是一種不經過燃燒,直接以電化學反應方式將燃料的化學能轉變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。從理論上講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電。由于燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染少等優(yōu)點,所以它一直被認為是未來的發(fā)電技術之一,并已經應用于電動汽車等新型環(huán)保項目中。
由于燃料電池的特性所決定,若一組燃料電池中有一片損壞而未及時發(fā)現,對整個電池組就會產生比較大的影響。所以系統(tǒng)應對燃料電池的單體電壓進行實時的監(jiān)控。本文所述的監(jiān)控系統(tǒng)采用微機、工業(yè)控制板、系統(tǒng)監(jiān)控板并結合LabView開發(fā)平臺,很好地完成了燃料電池單體電壓的采集、模/數轉換、故障電池顯示和報警等功能,為燃料電池系統(tǒng)的正常運行提供了保證。
2 燃料電池的結構和監(jiān)控系統(tǒng)的作用
燃料電池組由若干片5毫米寬的單體電池串聯而成。氫氣從電池的內部循環(huán)流過。每片單體電池的電壓在未通氫氣時近似為0V,通過一定流量的氫氣后迅速升高至0.9V左右。當有某片單體電池電壓與其它單體電池電壓相差0.2V以上時,即可認為該片電池損壞。這時,監(jiān)控系統(tǒng)便檢索出該片電池的位置,由發(fā)光管顯示并發(fā)出警示。
3 監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件設計
?。?)軟件設計
監(jiān)控系統(tǒng)的軟件分為兩部分:單片機部分采用匯編語言編程。微機接收部分采用LabView開發(fā)平臺。下面分別說明各部分的功能:
c片單體電池后,經負反饋放大電路3倍放大,由A/D轉換成為數字信號通過數據總線存入單片機。將所有單體電池電壓全部采集并轉換成數字信號后,單片機一方面將數據由串行通訊口輸送至微機,另一方面對數據進行處理,搜索是否有已損壞的單體電池。如果有,就可以將損壞電池的位置顯示出來并報警。
單片機匯編語言編程部分的流程圖如圖1所示:
圖 1
編程要點:
a. 單片機與微機串行通訊時必須同步,否則微機接收到的將是錯誤的數據。本系統(tǒng)采用方式3,定時器初值設為E6H。
b. 系統(tǒng)外部干擾比較大時,A/D轉換時可多采集幾組數據,去除極端數據后,將剩下的數據做算術或幾何平均運算。
c. 每采集完一路電壓值后,應令指針指向下一路,使程序可以循環(huán)往復運行。
LabView開發(fā)平臺功能強大,電壓值采集到微機中后,先被恢復為原始值,然后以隊列排列方式每小時存儲一次電壓值,并保留一個月的數據以便觀測燃料電池的性能變化。當有單體電池不能正常工作時,軟件控制工控機關閉氫氣供氣閥門,人工進行檢修。
(2)硬件設計
系統(tǒng)的硬件設計原理圖如圖2所示:
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圖 2[/align]
a. 由于系統(tǒng)的工作環(huán)境具有較大的干擾(交直流電路同在一個控制柜中),若采用扁平40芯總線電纜,雖然接線時簡單方便,但由于系統(tǒng)中的高頻信號較多,電纜中的電容效應不可忽視。所以結合實際,單體電壓的傳輸線采用多芯屏蔽電纜。
b. 單片機MPU選用89C51,它本身帶有4K的RAM,不用另外擴展,配6MHz晶振,以保證A/D轉換器ADC0809可以正常運行。
c. 多路集成模擬開關陣列AD7506,具有多選一的傳輸功能,雙片AD7506配合使用即可在某一時刻采集到一片單體電池的電壓差。燃料電池單體電壓比較小,而系統(tǒng)不僅要監(jiān)控每一片單體電池電壓,還要知道它從0V升高至正常工作電壓的時間。為了使數據更加準確,就需要將電壓值放大。實現這一環(huán)節(jié),本系統(tǒng)采用了集成4運放LM324,以負反饋的形式將采集到的電壓差3倍放大。
d. 串行通信采用MAX232C,它具有傳輸距離遠,抗干擾性強等優(yōu)點,而且外圍電路簡單,只需5個鉭電容即可。
e. 監(jiān)控板外接±15V電源,+5V 電源由7805獲得。因為雙七段碼顯示需要較大電流,所以7805應外接散熱器。
f. 由于系統(tǒng)的外界干擾較大,為了防止MPU由于干擾進入死機狀態(tài),本系統(tǒng)不僅在每片芯片的電源部分加入了抗干擾電容,還在程序中添加了抗干擾部分,使系統(tǒng)具有較高的穩(wěn)定性。
4 結束語
利用監(jiān)控板與微機相配合的這套監(jiān)控系統(tǒng),反應迅速、抗干擾能力強、性能穩(wěn)定,取得了很好的實驗效果。工作人員在操作室中足不出戶即可實時準確的掌握燃料電池的情況。
參考文獻
[1]李華主編,MCS-51系列單片及應用接口技術,北京航空航天大學出版社,1993.8
[2]林維明主編,燃料電池系統(tǒng),化學工業(yè)出版社,1996.6