摘 要：本文介紹了OMS-10型數(shù)控機(jī)床在線測(cè)量系統(tǒng)在汽車車橋加工中的應(yīng)用。中國(guó)一汽解放汽車有限公司車橋分公司通過(guò)采用OMS-10型數(shù)控機(jī)床在線測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量單個(gè)車橋的加工基準(zhǔn)來(lái)保證每個(gè)工件的加工位置精度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了廢品率。 1 引言 車橋是整車的主要關(guān)鍵總成部件，其質(zhì)量精度水平直接決定著整車的性能和運(yùn)載能力。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)道路和高速公路的大力發(fā)展，人們對(duì)大型客車、卡車的運(yùn)載能力要求越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)性能要求越來(lái)越好。中國(guó)一汽解放有限公司車橋分公司（以下簡(jiǎn)稱一汽車橋）是大型客車、卡車車橋的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，在車橋的加工過(guò)程中存在著一個(gè)長(zhǎng)期沒(méi)有得到很好解決的技術(shù)難點(diǎn)，即車橋的主銷孔與鎖銷孔的幾何位置精度保證問(wèn)題。一汽車橋最近兩年通過(guò)采用OMS-10型數(shù)控機(jī)床在線測(cè)量系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)），改變傳統(tǒng)的加工工藝，從根本上避免了傳統(tǒng)加工工藝上的不足，徹底地解決了生產(chǎn)上的這個(gè)問(wèn)題。 2 OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) OMS系列在線測(cè)量系統(tǒng)是哈爾濱先鋒機(jī)電技術(shù)科技開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱哈先鋒）生產(chǎn)的產(chǎn)品，將其安裝到數(shù)控機(jī)床上，通過(guò)測(cè)量定位部位后，可以直接反饋給數(shù)控機(jī)床精確的加工數(shù)據(jù)，有效降低了由工裝夾具故障引起的工件廢品率高問(wèn)題，提高工件的加工精度，提升機(jī)床的加工速度。OMS系列在線測(cè)量系統(tǒng)分OMS-10和OMS-50等很多種類的產(chǎn)品。OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)專門用于加工中心，數(shù)控鏜、銑床等數(shù)控設(shè)備；OMS-50在線測(cè)量系統(tǒng)專門用于數(shù)控車床，車削中心等數(shù)控設(shè)備?，F(xiàn)主要將OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)作一介紹。 2.1 OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)的組成 [align=center] 圖1 OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)的組成[/align] 該系統(tǒng)主要包含硬件和軟件兩個(gè)部分（見(jiàn)圖1）。硬件部分：TP6C紅外通訊觸發(fā)測(cè)頭、SRA紅外信號(hào)接收器、SCA系統(tǒng)控制器、連接線纜、安裝架和工具包；軟件部分：標(biāo)準(zhǔn)型測(cè)量軟件包SPA或增強(qiáng)型測(cè)量軟件包SPA+。 2.2 OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)的功能與特點(diǎn) （1）TP6C測(cè)頭的機(jī)械功能：測(cè)針三維運(yùn)動(dòng)，高精度復(fù)位，測(cè)針可更換，錐柄可更換，測(cè)針上測(cè)球的位置可精確調(diào)整，主體防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67；電子功能為可選擇的休眠方式，瞬時(shí)低速旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)，多種紅外編碼信號(hào)（聯(lián)絡(luò)、觸發(fā)、低壓報(bào)警），多種燈光指示信號(hào)，內(nèi)置充電電源，超低功耗技術(shù)。 （2）SRA紅外信號(hào)接收器的功能：多種信號(hào)（聯(lián)絡(luò)、觸發(fā)、低壓報(bào)警）接收及抗干擾功能，多路信號(hào)接收，多種聲、光指示信號(hào)，安裝架可萬(wàn)向調(diào)節(jié)。 （3）SCA系統(tǒng)控制器的功能：輸出SSR兩種工作邏輯的開(kāi)關(guān)量信號(hào)，一套系統(tǒng)可選用兩只SRA紅外信號(hào)接收器，系統(tǒng)具有多種信號(hào)指示，可對(duì)測(cè)頭進(jìn)行智能充電，快速連接的接口面板，適合多種安裝位置的安裝。 （4）軟件系統(tǒng)的功能：測(cè)頭多種自動(dòng)標(biāo)定模式，測(cè)頭移動(dòng)觸發(fā)保護(hù)功能，內(nèi)、外圓的測(cè)量，凹槽、凸臺(tái)的測(cè)量，單一平面的測(cè)量，內(nèi)、外拐角的測(cè)量，第四軸的測(cè)量，X-Y平面角度的測(cè)量，三點(diǎn)測(cè)量圓，孔中心距測(cè)量等。 該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是適用范圍比較廣闊，工件測(cè)量實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，機(jī)床操作者使用方便。 3 OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)在車橋加工過(guò)程中的應(yīng)用 在大型客車、卡車車橋的加工過(guò)程中，主銷孔與鎖銷孔的位置精度是一個(gè)難以保證的問(wèn)題。第一，主銷孔與鎖銷孔是同一零件上空間異面（見(jiàn)圖2）且要求位置精度比較高的二個(gè)孔，不能在常規(guī)數(shù)控機(jī)床上實(shí)現(xiàn)一次裝夾加工完成；第二，零件尺寸比較大，形狀比較復(fù)雜；所以采用傳統(tǒng)的加工工裝定位時(shí)很難保證主銷孔和鎖銷孔之間的空間位置精度。 [align=center] 圖2 鎖銷孔與主銷孔空間位置關(guān)系[/align] 一汽車橋在20多年的大型車橋生產(chǎn)過(guò)程中采用過(guò)不同的生產(chǎn)工藝，無(wú)論是先加工主銷孔后加工鎖銷孔，還是先加工鎖銷孔后加工主銷孔都很難更好的保證二孔之間的位置精度問(wèn)題和加工效率問(wèn)題。傳統(tǒng)的加工工藝是在鎖銷孔中插入定位銷，依靠長(zhǎng)直銷圓柱面與V型座的V型面配合定位（見(jiàn)圖3）來(lái)控制鎖銷孔與主銷孔之間的距離長(zhǎng)度為28±0.2mm的位置精度。加工過(guò)程中操作者需要在更換工件之前及時(shí)的清理配合面之間的鐵屑、油泥等，機(jī)床夾具容易出現(xiàn)故障，定時(shí)對(duì)夾具進(jìn)行檢測(cè)校正。導(dǎo)致加工單個(gè)零件時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，降低了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。 [align=center] 圖3 傳統(tǒng)加工工藝示意圖[/align] 為了解決以上問(wèn)題，一汽車橋工程人員經(jīng)過(guò)充分的驗(yàn)證，大膽地改革，改變傳統(tǒng)的加工工藝，在加工中心上安裝OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)，在加工主銷孔之前利用TP6C測(cè)頭帶直角測(cè)針實(shí)際測(cè)量鎖銷孔的中心坐標(biāo)（見(jiàn)圖4），根據(jù)鎖銷孔的中心坐標(biāo)值自動(dòng)的計(jì)算出主銷孔的中心位置，從而確保了主銷孔與鎖銷孔之間的空間位置精度。由于采用了OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)，不需要操作者使用其他輔助方法節(jié)省了大量的輔助操作時(shí)間，縮短了加工時(shí)間，從而提高了機(jī)床的使用效率，提高了生產(chǎn)效率，有效的降低了生產(chǎn)成本?，F(xiàn)在一汽車橋的幾臺(tái)加工中心上均安裝了OMS-10在線測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床由剛性到柔性的轉(zhuǎn)變，加工工件的尺寸大小變化不受限制，大小批量均可生產(chǎn)加工的理想規(guī)模。 一汽車橋?qū)蠕h的評(píng)語(yǔ)是：在“直角測(cè)量”之前，車間是靠插入鎖銷孔的長(zhǎng)直銷與機(jī)床夾具的V型座上的V型配合定位，來(lái)控制鎖銷孔與主銷孔的長(zhǎng)度尺寸28±0.2mm，實(shí)際加工工件時(shí)定位不可靠（夾具常出現(xiàn)故障、工件靠不嚴(yán)、有時(shí)夾鐵屑等），通過(guò)中國(guó)驕子——哈先鋒的不懈努力，解決了我公司定位不準(zhǔn)的加工難題。 [align=center] 圖4 現(xiàn)在加工工藝示意圖[/align] 4 結(jié)語(yǔ) 競(jìng)爭(zhēng)激烈的制造業(yè)中數(shù)控機(jī)床的使用普及率越來(lái)越廣，如何提高機(jī)床的使用效率，降低生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)是最主要的問(wèn)題。在數(shù)控機(jī)床上使用OMS系列在線測(cè)量系統(tǒng)，可以從根本上解決這一問(wèn)題。安裝OMS系列在線測(cè)量系統(tǒng)是提高質(zhì)量控制方法的一個(gè)行之有效的手段。