在航空航天，軍用和民用領域，飛行器、戰(zhàn)機、車輛和船舶等裝備在結構上都需要大量的焊接框架。焊接質(zhì)量的好壞直接決定結構的強度和負載能力。利用機器視覺技術能夠實時監(jiān)控焊接的質(zhì)量問題，同時，實時監(jiān)控焊接的熔接過程更能有效地改進焊接的工藝過程；但焊接進程中產(chǎn)生的高亮弧光，亮度極高，使視覺系統(tǒng)無法正常工作，按常規(guī)方法無法完成檢測任務。目前采用激光照明等方法，效果一般，成本較高。 針對這一技術難題，康視達公司的工程技術人員對焊接過程中的光學特性進行了深入研究，利用濾光片過濾焊接中影響檢測的部分可見光，只允許波長為470nm的藍光通過濾光片，這樣就能夠對熔接過程進行實時檢測，同時提出了一種具有自主知識產(chǎn)權的超高亮光源的設計方法，該光源采用大功率LED燈呈球形分布，在距離發(fā)光面200mm的位置上聚焦，使焦點處的光照達到到最亮狀態(tài)，使視覺系統(tǒng)能夠在微秒級的爆光時間內(nèi)采集到清晰的圖片，有效解決了焊接過程中熔接過程的實時檢測問題，為飛行器的穩(wěn)定性提供了根本保證。 SP-212-141-B是康視達公司為北京某航空研究所定制的藍色超高亮光源，是一種理想的熔接過程監(jiān)控光源。