應(yīng)用背景 隨著城市人口數(shù)量的不斷增大，大力發(fā)展軌道交通逐漸成為所有國家的共識，軌道交通提升為城市建設(shè)重要的組成部分。如何利用高新技術(shù)最大限度的減少軌道交通工作人員的工作量、增強軌道交通運輸工具的安全性穩(wěn)定性，成為系統(tǒng)運營商關(guān)注的焦點。 系統(tǒng)介紹 AFC系統(tǒng)是基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動售檢票系統(tǒng)。AFC系統(tǒng)可以精確記錄乘客乘車的起、終點，準確掌握客流時、空分布規(guī)律，同時可以實現(xiàn)各條線路之間的票款清分，減少現(xiàn)金流通，降低運營成本及維護費用。售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計全過程自動化，既方便了市民出行也便于客流量、營業(yè)額的綜合業(yè)務(wù)信息的分析。 應(yīng)用方案 華北工控產(chǎn)品集成后的AFC系統(tǒng)融合了自動控制、現(xiàn)金自動識別、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、微電子計算、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)，組建起功能齊全、性能可靠、技術(shù)先進的軌道交通自動售、檢票一體化系統(tǒng)，創(chuàng)造性的實現(xiàn)了多應(yīng)用系統(tǒng)融合、系統(tǒng)的可擴展性和兼容性及前瞻性、人性化的乘客操作界面等功能，同時結(jié)合PC104總線技術(shù)，將車票自動吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示頻、阻擋裝置控制器、中心控制器、報警器等功能完美的體現(xiàn)在系統(tǒng)中。 系統(tǒng)組成 •中央計算機系統(tǒng) •車站計算機系統(tǒng) •終端設(shè)備 •車票 系統(tǒng)配置 1、使用產(chǎn)品:嵌入式主板＋PC104模塊＋交換機 2、閘機: EMB -3730/ EMB –3680 +MITX -6680 3、自動售票機、自動充值機：EMB -5730/ EMB–5730/ EMB –6850/ EMB–6630 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 優(yōu)勢 高可靠性：華北工控系列產(chǎn)品可以在多粉塵、高振動、高溫等惡劣環(huán)境下運行24小時無間斷運行，防塵、防水，內(nèi)建看門狗，支持遇險復(fù)位，性能穩(wěn)定可靠，MTBF大于8000小時，大大降低運營成本。 擴展容易：AFC系統(tǒng)需要跟多種外接設(shè)備連接，華北工控系列產(chǎn)品的獨到之處就在于它I/O接口豐富，配置PCI/PC104擴展、工業(yè)級Compact Flash 可增強系統(tǒng)的擴展性，滿足信息顯示裝置、報警設(shè)備、阻擋裝置等多設(shè)備介入的需求，支持系統(tǒng)升級與擴展。 高性能：采用低功耗處理器，支持多種英特爾高性能CPU，擁有高速數(shù)據(jù)處理能力，在人流高峰期間依然能夠保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 評價 廣州地鐵二號線AFC系統(tǒng)集成的就是華北工控的產(chǎn)品。經(jīng)實際應(yīng)用，性能卓越，能夠完全適應(yīng)人流量大的復(fù)雜環(huán)境，深受運營商及廣大市民的好評。