時間:2016-06-29 15:11:28來源:中國傳動網(wǎng)
1、概述:
工廠綜合節(jié)能控制系統(tǒng)是指通過建筑優(yōu)化設計,合理地利用自然環(huán)境和能量優(yōu)勢,減少對能源(電力、水、燃氣)的消耗。利用科技手段對工廠基礎設施(中央空調(diào)、車間照明、通風控制)實現(xiàn)自動化控制,從而達到降低能源消耗、減少運行人員、提高企業(yè)管理水平。
2、系統(tǒng)組成:
本節(jié)能控制系統(tǒng)由智能通風系統(tǒng)、地源熱泵控制系統(tǒng)、中央空調(diào)控制系統(tǒng)、照明節(jié)能控制系統(tǒng)組成。四個分系統(tǒng)通過LONWORKS、MODbus-RTU總線與主監(jiān)控中心計算機連接,管理人員可以在監(jiān)控中心計算機上對以上四個分系統(tǒng)進行獨立配置、運行狀況監(jiān)控、遠程參數(shù)設定。
3、網(wǎng)絡結構
網(wǎng)絡結構圖如圖所示。
4、智能通風系統(tǒng)
該廠智能通風系統(tǒng)由辦公室和車間兩部分組成,通風自動控制是指能通過中央空氣控制器,并根據(jù)房間二氧化碳含量指數(shù)、空氣濁度、室外氣象等自然現(xiàn)象自動控制電動窗戶進行空氣交換,以滿足房間內(nèi)空氣新鮮。
4.1自然通風系統(tǒng)
自然通風是指通風控制系統(tǒng)根據(jù)房間空氣質(zhì)量,自動將室外新鮮空氣引進,室外空氣與房間內(nèi)空氣進行中和,以使房間空氣清晰,溫度基本穩(wěn)定。
4.1.1辦公室自然通風
該廠所在的辦公區(qū)域房間都裝有電動控制窗戶(通過控制系統(tǒng)自動開啟與關閉)。每個辦公室內(nèi)裝有一只二氧化碳傳感器與一只溫度傳感器。傳感器所測量的信號被送入通風系統(tǒng)中央控制器中。中央控制器根據(jù)所設定的房間溫度自動控制電動窗戶的開啟與關閉,進行空氣交換。
在辦公室樓頂裝有一只風速傳感器和雨滴傳感器,辦公室窗戶兩側分別裝有一只雨滴傳感器。雨滴和風速傳感器信號送入到通風系統(tǒng)中央控制器中。
春秋季節(jié),辦公區(qū)域的中央空調(diào)系統(tǒng)將自動關閉,而由自然通風系統(tǒng)完成對辦公室的空氣控制。早上8點時,室外是微風或小風時,電動窗戶自動開啟,為辦公室引入早晨新鮮的空氣。當辦公室工作人員9點到達辦公室,能第一時間感受到大自然給予的清新空氣。當辦公室室外氣象溫度變化(下雨或刮風)時,電動窗戶會自動關閉。下午16時,電動窗戶會自動關閉。
夏季時,自動通風系統(tǒng)每天早上7點自動打開全部電動窗戶,引入室外新鮮空氣,8時電動窗戶自動關閉,中央空調(diào)系統(tǒng)自動啟動制冷送風。陰天或室外溫度低于25攝氏度時電動窗戶會自動開啟,下雨時自動關閉。
冬季時,辦公區(qū)域室內(nèi)室溫度由中央空調(diào)供熱控制。當室外溫度高于10攝氏度,中央空調(diào)系統(tǒng)自動減少供熱量,電動窗戶自動開啟30分鐘,引進室外新鮮空氣,30分鐘后電動窗戶自動關閉,中央空調(diào)系統(tǒng)自動供熱。
4.1.2車間自然通風
車間頂部都安裝有電動窗戶,每個車間有60扇電動窗戶,由6套獨立的通風控制器自動控制,每個車間頂部裝有兩只雨滴傳感器,信號分別送入相應的通風控制器。
車間電動窗戶開啟和關閉的時間可以在通風控制器進行設定,也可以在中央監(jiān)控中心平臺軟件上進行設定。
春秋季節(jié),每天早上6點時,室外是微風或小風時,電動窗戶全部自動開啟,為車間引入早晨新鮮的空氣,當室外氣象溫度變化(下雨或刮風)電動窗戶會自動關閉。下午18時,電動窗戶會自動關閉。
夏季,車間電動窗戶每天6時開啟,中午12時關閉,下午15時開啟,18時關閉。
冬季,車間電動窗戶在室外溫度超過10度時分組開啟,第一次自動開啟10扇,電動窗戶共分6組每天自動輪換開啟。
4.2強迫通風系統(tǒng)
加工車間分別裝有強迫排風自動控制裝置,每個車間有10組直徑1米的強迫排風機,每個車間都裝有二氧化碳傳感器、可燃氣體泄漏探測器、有毒氣體傳感器。傳感器所測量的信號送入強迫通風分布式控制器中,由通風控制器控制通風機進行工作。
當加工車間二氧化碳傳感器測量到車間二氧化碳濃度過高時,所在區(qū)域的通風機自動開啟工作;可燃氣體傳感器實時在線工作,監(jiān)控車間可燃氣體情況,當探測到車間有可燃氣體時通風機開啟工作;當有毒氣體傳感器探測到車間內(nèi)有毒器濃度超標時,通風機啟動工作。
當車間發(fā)生火災時,強迫排風裝置會自動啟動工作,確保車間煙氣及時排出。
5、地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)
地源熱泵是一種利用淺層地熱資源(也稱低能,包括地下水、土壤、地表水等)既可供熱又可制冷的高效節(jié)能空調(diào)設備。
地源熱泵通過輸入少量的高品位能源(如電能),實現(xiàn)由低溫位熱能向高溫位熱能的轉移。地能分別在冬季作為熱泵供熱的熱源和夏季制冷的冷源。冬季把地能中的熱量取出來,提高溫度后,供給室內(nèi)采暖。夏季把室內(nèi)的熱量取出來,釋放到地能中去。通常地源熱泵消耗1kWh的能量,用戶可以得到4kWh以上的熱量或冷量。
該廠地源熱泵系統(tǒng)采用地埋管與土壤交換技術,土壤溫度在10-18℃之間,制冷制熱系數(shù)可以達到3.5~4.7。
5.1熱泵機組
該廠設有專用熱泵機房,由8臺地源熱泵機組組成。制冷工況:制冷量619kW,功率98kW,COP=6.3。制熱工況:制熱量637kW,功率128kW,COP=5.0。機組調(diào)節(jié)方式為連續(xù)容量調(diào)節(jié)(調(diào)節(jié)范圍25~100),分別為車間和辦公室中央空調(diào)系統(tǒng)提供熱量與冷量。
在冷熱源機房自動化控制中,設備最前端由溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、水流開關等組成測量系統(tǒng)。傳感器我們選用管道安裝式一體化變送器,變送器全部選用2線制方式(DC24V供電)4-20mA輸出型。具有很強的抗干擾能力,特別適于信號遠距離傳輸。熱泵機組的啟動停止、熱量冷量調(diào)節(jié)采用自動化控制。熱泵自動控制裝置能根據(jù)設定的運行時間自動投入熱泵機組和相應的循環(huán)水泵,并能根據(jù)外部用冷用熱情況自動啟動調(diào)峰機組,以實現(xiàn)最大化的節(jié)能運行。
當熱泵機組設備出現(xiàn)故障后,備用熱泵機組及附屬設備自動啟動運行,并能切除損壞的機組。
夏季冬季切換時,熱泵自動控制系統(tǒng)能完成冷熱和熱冷工況自動切換。
機房控制系統(tǒng)提供標準的工業(yè)以太網(wǎng)(TCP/IP)通訊網(wǎng)絡介質(zhì)、標準RJ45接口。用戶可以通過以太網(wǎng)實現(xiàn)中央管理工作站與現(xiàn)場控制機之間的信息傳輸。以太網(wǎng)通訊具有速度快、傳輸距離遠、抗干擾性強、成本低廉等眾多優(yōu)點。通訊協(xié)議支持西門子標準S7300-DP、MPI、MODEBUS協(xié)議,很方便將來與車間控制中央站組成網(wǎng)絡控制。
5.2車間地熱系統(tǒng)
車間采用地熱盤管采暖及制冷,每個車間地熱采暖系統(tǒng)由獨立的小型地熱盤管組成,所有盤管全部分布在車間地板下面不同的位置,為了達到車間某一區(qū)域的溫度恒定,必須在盤管供水入口上安裝電動調(diào)節(jié)閥門,并在此組盤管的回水管上安裝溫度傳感器(最佳的測溫位置應該是此盤管的供熱區(qū)域表面,但是由于車間地面無法安裝溫度傳感器,所以只能裝在回水管道上)。通過理論推導,當回水溫度達到設定溫度時,在一定時間后盤管所在的地面溫度也接近此溫度,所以我們選用回水溫度間接的控制盤管所在區(qū)域的溫度。
總體的一個原則是將相鄰距離較近的盤管集中在一個控制柜中,控制柜采用壁掛式安裝,安裝位置選擇在維護方便環(huán)境較好的地方。選用此種控制模式有以下三個有點:(1)采用就近編組控制減少了集中控制時的布線煩惱;(2)采用就近編組控制減少了控制系統(tǒng)的總投資;(3)采用就近編組控制維護人員可以方便的對系統(tǒng)進行維護,不必擔心由于維護或故障原因而造成整個系統(tǒng)癱瘓。
5.2.1車間地熱盤管所在區(qū)域溫度的控制方法
我們對盤管回水溫度的控制方式大致分為以下幾種,管理人員可在現(xiàn)場盤管溫度控制柜液晶屏上直接選擇盤管溫度工作模式。
經(jīng)驗調(diào)節(jié):在各個控制器上輸入盤管回水溫度調(diào)節(jié)曲線,控制系統(tǒng)通過檢測盤管回水溫度和室外溫度,自動調(diào)節(jié)盤管入口的閥門開度,從而達到盤管實際回水溫度在設定的回水溫度值范圍內(nèi)(也相當于此區(qū)域地板處的溫度),用戶可以在現(xiàn)場通過液晶鍵盤對此曲線進行修改。
固定回水溫度:用戶可任意設定回水溫度值,系統(tǒng)將自動調(diào)節(jié)盤管入口流量從而使盤管出水溫度穩(wěn)定在此設定值,用戶可以在現(xiàn)場通過液晶鍵盤對此設定值進行修改。
分時段修正運行:本方式支持在不同的時間段修正固定的回水溫度設定值(經(jīng)驗調(diào)節(jié)曲線或固定回水溫度),這樣可生成一條更經(jīng)濟的運行曲線。用戶可以在現(xiàn)場通過液晶鍵盤對此曲線進行修改。
手動調(diào)節(jié):用戶可以在現(xiàn)場通過液晶鍵盤手動給定調(diào)節(jié)閥門的開度,從而調(diào)節(jié)盤管供水流量。
緊急手動功能:我們在盤管溫度控制柜上設置有手動緊急操作按鈕,即使是溫度控制器完全被損壞也能正常開啟和關閉溫度調(diào)節(jié)閥門。
5.2.2防止結露控制技術
車間裝有專門用于監(jiān)測地面結露的專用傳感器。當夏季工況時,車間地熱盤管中流動的是14度的低溫水,溫度調(diào)節(jié)閥門將全部打開,以增大冷量釋放,但當?shù)孛鏈囟冗^低時,由于冷、熱空氣交匯地面會出現(xiàn)結露、積存冷凝水。當結露傳感器檢測到地面會出現(xiàn)露水時會立刻將信號發(fā)送到本區(qū)域的地熱盤管溫度控制裝置,溫度控制裝置會立刻切斷本區(qū)域的冷水循環(huán)供應,以減少結露,當露水消失后,盤管會自動開啟。
5.2.3動態(tài)調(diào)節(jié)式風機盤管
當車間工作負荷過大、人員多、夏季出現(xiàn)極端高溫天氣,冬季出現(xiàn)極端寒冷天氣時,地熱所供應的能量在極端天氣下不夠時,安裝了大功率風機盤管作為補償。每個車間裝有12臺功率55kW的大功率風機盤管,風機盤管高度安裝為離地3米,當夏季室外溫度超過38℃時,中午12時后,12臺風機盤管自動開啟,將以最大送風速度為車間送冷,以彌補地熱提供能量不足的情況,當室外溫度降至35℃以下,風機盤管自動關閉,由地熱系統(tǒng)為車間提供冷量。冬季當室外氣溫降至-10℃及以下時,風機盤管啟動,為車間送熱風;溫度高于-5℃時,風機盤管停止工作。
5.3辦公室中央空調(diào)系統(tǒng)
辦公區(qū)域全部采用中央空調(diào)系統(tǒng)。為了最大化的節(jié)約能源,每層樓裝有一臺中央空調(diào)處理機組,該機組由冷熱盤管、過濾系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、除濕系統(tǒng)、輔助制熱系統(tǒng)組成。每個辦公室有不同的送風口和回風口。送風機采用VAV變風量控制技術,送風大小可分別在房間進行調(diào)節(jié),送風溫度由樓層中央空調(diào)機組處理器統(tǒng)一處理。中央空調(diào)機組的冷熱源由地源熱泵機組提供。
夏季工況:地源熱泵系統(tǒng)為辦公室樓層中央空調(diào)處理機組提供8度的冷凍水,由樓層中央空調(diào)處理機組統(tǒng)一為本樓層辦公區(qū)域提供冷風。中央空調(diào)機組每天早上7時啟動工作,下午18時自動關閉。各辦公室房間溫度基本一致。當某辦公室負荷較大時,辦公室VAV變風量送風系統(tǒng)會自動加大對此辦公室的送風。
冬季工況:地熱熱泵系統(tǒng)為辦公室樓層中央空調(diào)處理機組提供60度的熱水,由樓層中央空調(diào)處理機組統(tǒng)一為本樓層辦公區(qū)域提供熱風,中央空調(diào)機組每天早上7時啟動工作,下午18時自動關閉,各辦公室房間溫度基本一致,當某辦公室負荷較大時,辦公室VAV變風量送風系統(tǒng)會自動加大對某一辦公室的送風。
春秋季節(jié):由自然通風系統(tǒng)自動控制,中央空調(diào)系統(tǒng)不工作。
6、智能照明系統(tǒng)
工廠燈光照明控制的目的是最大化地節(jié)約電能、提高電燈使用壽命、統(tǒng)一管理并合理調(diào)配區(qū)域照明照度、為工廠電力供應進行電能統(tǒng)計。該廠照明控制分為工廠路燈控制、車間照明控制、辦公室照明控制等組成。
6.1智能路燈控制
路燈全部采用智能路燈控制技術,路燈核心控制器采用當今主流的LonWorks控制器,每一盞燈都帶有一個獨立智能控制。各路燈控制之間通過LonWorks電子載波模塊進行連接,統(tǒng)一由節(jié)能控制中心進行統(tǒng)一設置參數(shù)和管理。由于路等之間通過LonWorks網(wǎng)絡進行互相通訊,路燈的開啟與關閉是由室外照度和時間雙重進行控制。照度的測量由室外一只高性能照度傳感器測量,照度傳感器將測量結果通過LonWorks網(wǎng)絡傳至節(jié)能控制中心,由節(jié)能控制中心進行計算并指揮路燈的工作。在本系統(tǒng)中,路燈工作模式如下:
開啟路燈:當廠區(qū)照度低于0.2LUX(可設定)時,廠區(qū)路燈將自動開啟,路燈開啟時采用分區(qū)域、分等級方式開啟,先開啟重要區(qū)域和人員活動密集區(qū)域,直到最后一盞路燈開啟。
路燈自動節(jié)能調(diào)配:當?shù)竭_22點后,路燈控制程序將開啟自動節(jié)能模式,即關閉路燈編號中的偶數(shù)路燈(2、4、6...),以減少電能的消耗。進入節(jié)能程序2小時后,將自動開啟偶數(shù)路燈,關閉奇數(shù)路燈(1、3、5…),系統(tǒng)每兩個小時更換一次電燈的開啟與關閉。
關閉路燈:當廠區(qū)照度高于5LUX(可設定)時,路燈自動關閉。
優(yōu)點:采用照度控制,可以根據(jù)室外光線來合理地開啟路燈和關閉路燈,避免了傳統(tǒng)定時控制的缺陷,夜間采用循環(huán)點燈技術,更有效地節(jié)約了電能。
6.2車間照明控制
該廠共有6個(分別F1、F2、F3、F4、F5、F6)生產(chǎn)加工車間,每個車間裝有240盞防眩無極頂燈,頂燈間平行間距6米,距離地面20米,方形排布,燈分布在整個車間頂部,每4個燈組成一個控制回路,車間四周側壁每隔10米裝有一盞超強抗震大功率泛光燈,安裝高度為離地10米,燈具工作電源為220V交流供電。
每個車間裝有4個照度傳感器,分別布置在10,100,200米的空間位置,照度傳感器負責將車間空間內(nèi)的照度測量傳送給燈光控制器。車間每隔12米裝有一個高性能人體移動感應傳感器,人體移動感應器由紅外和雷達波雙簽組成,人體探測信號通過信號系統(tǒng)送入燈光控制器。車間照明的燈的開啟和關閉由車間燈光管理控制器控制。
車間照明燈的開啟:數(shù)控及結構加工車間照度低于50LUX(可設定)時,車間照明燈自動開啟奇數(shù)頂燈,以確保車間基本的照明,當有工人在車間走動時,移動傳感器會探測到人體,此時燈光控制器會自動開啟工人所在區(qū)域的偶數(shù)電燈,以增加工人所在范圍的照度,通常照度會超過150LUX,當人體離開工作區(qū)域時,偶數(shù)電燈會自動關閉,進入節(jié)電模式。
6.3辦公室照明控制
該廠辦公區(qū)域分為獨立辦公區(qū)和綜合辦公區(qū),辦公區(qū)域燈光控制由人體移動傳感器和照度傳感器組成,每個辦公室至少裝有一只照度傳感器和一只人體移動感應傳感器,人體移動傳感器的數(shù)量是根據(jù)辦公區(qū)域大小和分布情況而定的,綜合辦公區(qū)域每隔6米安裝一只人體移動傳感器,以加大人體探測密度。照度和人體移動感應信號全部送入辦公室照明燈光控制器中,各辦公室電燈組由燈管控制器分組控制。
標準辦公室照明照度為150LUX,當辦公室低于80LUX時,人體移動傳感器會自動檢測是否有人體存在,如辦公室有人存在時且照度低于80LUX,所在區(qū)域的照明燈會自動開啟。照明燈開啟后,照度傳感器停止工作,人體移動傳感器持續(xù)工作,并檢測人體是否存在,如果人體離開后10分鐘內(nèi)照度傳感器沒有檢測到人體,辦公室照明燈將自動關閉。當再次檢測到人體時,照明燈繼續(xù)開啟。
7、綜合節(jié)能控制分析
工廠綜合節(jié)能控制系統(tǒng)是由多系統(tǒng)組成的,在該工廠中,由地源熱泵控制系統(tǒng)、中央空調(diào)控制系統(tǒng)、照明節(jié)能控制系統(tǒng)及智能通風系統(tǒng)組成。每一個獨立的系統(tǒng)都由自動化儀表、傳感器完成測量,并將所測量的信號送入控制單元,控制單元根據(jù)設定的程序和外界變化情況對所控制的對象進行調(diào)節(jié),以達到節(jié)能運行。
地源熱泵控制系統(tǒng)是當今主流的新型的能源系統(tǒng),能以較少的電力提取更高的土壤中的冷熱量,能效比高,再加上自動化控制技術對熱泵機組進行合理的控制、能量的匹配,地源熱泵系統(tǒng)比傳統(tǒng)冷熱源系統(tǒng)節(jié)能電力20%。
中央空調(diào)控制系統(tǒng)采用先進的自動化控制技術,合理地與自然通風系統(tǒng)結合使用,定時控制,統(tǒng)一送風,達到了有效的節(jié)能。
照明節(jié)能控制系統(tǒng)引入了當今主流的科技手段,通過智能控制器結合照度、人體感應等技術來完成燈光控制,采用此控制技術全廠照明燈可節(jié)省50%,大大地減少了耗電量,為企業(yè)帶來了很好的效益。
智能通風節(jié)能系統(tǒng)車間和辦公室在春秋季節(jié)不使用外部能量的情況下完成了所在區(qū)域的空氣調(diào)節(jié)。
由于建立了中央監(jiān)控中心,以上四個子系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)都能通過通訊網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,運行管理人員可以在監(jiān)控中心遠程設定各分系統(tǒng)的運行參數(shù),并能進行遠程故障查找診斷,減少了對運行人員的需求,提高了企業(yè)的運行效率,減少了運行成本。
8、結束語
現(xiàn)代工廠綜合節(jié)能控制系統(tǒng)是一個復雜的大型控制系統(tǒng)。在本工程中只涉及到了:中央空調(diào)系統(tǒng)、地源熱泵系統(tǒng)、工廠節(jié)能系統(tǒng)、智能通風系統(tǒng)。而工廠中可以進行智能化控制與管理的設備遠遠大于以上四部分,如車間用電設備的智能監(jiān)控,通過電流記錄可以判斷出設備和工人的操作效率、全方位視頻監(jiān)控與跟蹤,給排水和燃氣供應自動化控制等等,都可以加入工廠綜合節(jié)能控制系統(tǒng)。全方位的自動化節(jié)能在設計和工廠建設前期需大量的資金投入,這是導致本行業(yè)前進較為緩慢的原因。
隨著我國工業(yè)化進程的加快,對能源需求日益增高,國家對環(huán)境保護意識的不斷提高和相關鼓勵政策的出臺,工廠綜合節(jié)能系統(tǒng)將是未來發(fā)展的主要方向。
標簽:
中國傳動網(wǎng)版權與免責聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
產(chǎn)品新聞
更多>2025-05-19
2025-04-30
性能躍升20%!維宏NK300CX Plus數(shù)控系統(tǒng)...
2025-04-11
2025-04-08
【產(chǎn)品解讀】全面提升精密制造檢測節(jié)拍...
2025-03-31
應用案例 | 使用宏集TELE監(jiān)控繼電器監(jiān)控...
2025-03-26