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國之重器 - 大型船用曲軸制造中的無線信號聯(lián)鎖

時間:2016-09-02 16:12:34來源:邦納

導語:?讓中國制造揚眉吐氣,我國超大型船用曲軸躋身世界四強,過去的造船大國,變成如今的造船強國,邦納無線網(wǎng)絡產(chǎn)品助力國產(chǎn)船用曲軸的生產(chǎn)!

客戶介紹

上海某起重機公司

該公司總部位于歐洲,是起重行業(yè)久負盛名的國際性企業(yè),是世界一流的工業(yè)起重機、起重機零部件、港口機械與自動化技術的供應商。上海分公司屬于該集團的海外工廠,目前有兩種業(yè)務,一種是生產(chǎn)制造標準型起重機,另一個是根據(jù)客戶要求進行起重機的定制化,包括結構、起升總量、電控系統(tǒng)以及其他特性。

應用背景

最終用戶是為船用發(fā)動機生產(chǎn)制造曲軸的廠家。

一些鑄鋼的曲軸很長,時常要從一個地方吊裝到另外一個地方,所以要求用兩臺起重機以雙機聯(lián)動的方式進行吊運。

每臺起重機上有16個開關量聯(lián)鎖信號需要被傳送給另外一臺起重機,并參與起重機的電氣回路。一旦任意一臺起重機上任何一個聯(lián)鎖信號被觸發(fā)動作,那么兩臺起重機要立即停止運行并保持當前狀態(tài),等待人員處理。

每臺起重機有16路DI 和16路DO。信號種類包括大車小車的限位開關、運行使能信號、復位信號、栓鎖信號等。

無線的優(yōu)勢

由于不同的曲軸長度不同,所以每次吊裝必需要調整兩臺起重機之間的間距,以保證吊裝點位置合適。所以信號電纜線的長度就無法固定,鋪設電纜線的方案不可行。

何為船用曲軸?

船用曲軸是船舶柴油發(fā)動機的核心部件,在民用造船領域應用廣泛。2016年8月26日國內單支最重、回轉直徑和沖程全球最大的船用大型曲軸——曼恩系列7G80ME-C曲軸在大連重工下線,這支曲軸總長12.575米、全沖程3.72米,回轉直徑4.74米,重237.131噸,將配套大連船用柴油機有限公司船用低速柴油機,最終安裝在大船集團建造的一艘319000噸載重油輪上。我國超大型船用曲軸躋身世界四強。

邦納解決方案

應用說明:

地面操作員通過手持式無線遙控發(fā)射機可以同時控制兩臺起重機動作

每臺起重機上各裝了一個德國HBC公司的無線遙控接收機。

每臺起重機上配置了1個Data Radio和1臺小型PLC。起重機的16個開關量聯(lián)鎖信號輸入到PLC中,并從另外1臺PLC輸出。其中1臺做Modbus主站,另外1臺做Modbus從站。

吊裝物體時,起重機聯(lián)動運行速度為 1-1.5m/s。過快的移動速度會引起大型物體的晃動。

Data Radio的特色

使用簡便,快速接插件連接

無需復雜的產(chǎn)品設置

DIP開關快速地設置波特率和奇偶校驗位

提供現(xiàn)場信號診斷功能,快速評判信號質量

應用機會:

需要轉移較長的大型物體的場合

適用于以下:

造船廠

船用零部件廠家

大型鑄件廠  例如,船用曲軸

維修車間    例如,火車車輛檢修



 

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