時(shí)間:2017-01-05 14:27:36來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
極速電四驅(qū)架構(gòu)
•三個(gè)引擎:TI發(fā)動(dòng)機(jī)+前電機(jī)+后電機(jī)
•專屬服務(wù):發(fā)動(dòng)機(jī)、前電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪;后電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪
•淘汰傳動(dòng)軸
極速電四驅(qū)工作模式,以唐為例
•EV狀態(tài)下:全時(shí)四驅(qū),動(dòng)力強(qiáng)勁,零油耗
•HEV狀態(tài)下:全時(shí)四驅(qū),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗經(jīng)濟(jì)
極速電四驅(qū)優(yōu)勢(shì)
•結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)-前后電機(jī)雙源動(dòng)力,動(dòng)力更強(qiáng)勁,前后軸動(dòng)力分配更靈活
•模式優(yōu)勢(shì)-擁有更多駕駛模式,滿足用戶不同需求
標(biāo)簽:
傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為傳動(dòng)網(wǎng)(www.connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
產(chǎn)品新聞
更多>「一體機(jī)性價(jià)比王者」NK290M普及型數(shù)控...
2025-10-09
耐磨管道機(jī)器人檢測(cè)電纜CCTV,水下管道...
2025-09-23
影視舞臺(tái)燈光低煙無(wú)鹵扁平電纜13*4+2*(2...
2025-09-23
「頻」實(shí)力,新上市——富士電機(jī) FRENIC...
2025-09-08
華為昇騰Atlas800iA2 910B服務(wù)器Deepsee...
2025-09-04
TaiShan(泰山)200 2280系列服務(wù)器 鯤...
2025-09-03