摘 要:針對(duì)降壓?jiǎn)?dòng)方式在起重機(jī)械行走機(jī)構(gòu)中的缺陷，提出并設(shè)計(jì)一種應(yīng)用變頻調(diào)速的港口裝船機(jī)行走控制系統(tǒng)方案，為大型裝備各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)的改造及更新提供了思路。 關(guān)鍵詞:裝船機(jī);控制系統(tǒng);變頻器 日照港煤碼頭裝船機(jī)自投人生產(chǎn)以來，行走系統(tǒng)存在較大的問題:啟動(dòng)、停止時(shí)振動(dòng)劇烈，行走時(shí)10臺(tái)行走電機(jī)不同步，連續(xù)行走時(shí)噪聲大、振動(dòng)劇烈，給生產(chǎn)帶來了不穩(wěn)定因素。 1 故障原因 1.1 裝船機(jī)啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)劇烈的原因 原系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用自禍變壓器降壓?jiǎn)?dòng)法，電機(jī)的啟動(dòng)、停止、正反向控制通過繼電器邏輯來實(shí)現(xiàn)，因此當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)全部電壓逐步加在電動(dòng)機(jī)的定子繞組上，啟動(dòng)電流較大 （是額定電流的4一7倍），啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較大，因此裝船機(jī)在啟動(dòng)時(shí)晃動(dòng)劇烈。對(duì)于經(jīng)常啟動(dòng)的電機(jī)，過大的啟動(dòng)電流將造成電動(dòng)機(jī)發(fā)熱，影響電機(jī)壽命，同時(shí)電動(dòng)機(jī)繞組（特別是端部）在驅(qū)動(dòng)力的作用下，會(huì)發(fā)生形變，可能造成短路而燒壞電機(jī);過大的啟動(dòng)電流，會(huì)使線路壓降增大，造成電網(wǎng)電壓顯著下降而影響接在同一電網(wǎng)的其他異步電動(dòng)機(jī)的工作，有時(shí)甚至使其停機(jī)或無法帶負(fù)載啟動(dòng)，由于電機(jī)特性并不完全相同，給不同電機(jī)加載相同電壓產(chǎn)生的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩并不相等，使裝船機(jī)啟動(dòng)時(shí)晃動(dòng)更加劇烈。 1.2 裝船機(jī)停止時(shí)晃動(dòng)劇烈的原因 電機(jī)停止時(shí)全部電壓一起失去，沒有可控制的逐漸降壓過程，使裝船機(jī)的行走停止比較突然，引起裝船機(jī)劇烈晃動(dòng)。 [b][align=center]詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊： 變頻器在裝船機(jī)行走控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用[/align][/b]