摘要：伺服電機多用于高精尖的控制系統(tǒng)，它具有多樣化智能化的控制方式，并帶有反饋系統(tǒng)，完成閉環(huán)控制。在測功機中，可以進行對拖，伺服電機將控制特性的優(yōu)勢進一步擴大。

測功機主要分為機柜和臺架兩部分，而臺架主要有被測電機，扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，機械負(fù)載。當(dāng)前多選用伺服電機作為負(fù)載。伺服電機將電信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應(yīng)，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性。

圖1

伺服電機可以進行電機對拖，公共直流母線采用單獨的整流/回饋裝置，為系統(tǒng)提供電能，調(diào)速用逆變器直接掛接在直流母線上，當(dāng)系統(tǒng)工作在電動狀態(tài)時,逆變器從母線上獲取電能;當(dāng)負(fù)載被被測電機反向拖動的時候，伺服電機將會變成發(fā)電機，能量通過母線及回饋裝置直接回饋給電網(wǎng),以達到節(jié)能、提高設(shè)備運行可靠性等目的。

圖2

那么問題來了，拋開伺服電機變頻電機也可以達到這電能回饋的效果啊。其實是這樣的，對于變頻電機更加注重的是對于頻率的控制，變頻電機是可以根據(jù)工作需要，通過改變電機的的頻率來達到所要的轉(zhuǎn)速要求，但是這種變頻電機不具備更好的轉(zhuǎn)矩特性，它只是克服了普通電機不適應(yīng)PWM調(diào)寬波模擬正弦交流電的需要。

圖3

在測電機負(fù)載特性的時候，國標(biāo)要求，此試驗應(yīng)盡可能快地進行，以減少試驗過程中電機的溫度變化。相比而言伺服電機的優(yōu)越性就得到了極高的詮釋。加載變化就需要負(fù)載電機對于給定的波形做出快速的響應(yīng)，它不但具備控制精度高、控制速度快、自帶PID調(diào)節(jié)功能等特點，還可模擬被試電機負(fù)載的連續(xù)工況變化的情況。在轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)矩不是特別高或特別低的情況下，都推薦用伺服電機作為測試負(fù)載。

伺服電機作為對拖負(fù)載，擺脫了傳統(tǒng)測功機只能逐個負(fù)載點加載的這一局限性。在行業(yè)中ZLG致遠電子MPT電機測試平臺更是獨創(chuàng)“自由加載引擎”技術(shù)，以此為核心實現(xiàn)了電機測試過程中的任意負(fù)載曲線加載和波形測量，滿足對電機和驅(qū)動器的瞬態(tài)測量需求，讓電機測試邁向新的高度。