一、動(dòng)力電池的作用

　　在新能源汽車中為車輛提供動(dòng)力源的電池稱為動(dòng)力電池。動(dòng)力電池的作用是接收和儲(chǔ)存由車載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動(dòng)汽車提供高壓直流電。

　　動(dòng)力電池是純電動(dòng)汽車的核心部件，也是新能源汽車上價(jià)格最高的部件之一。動(dòng)力電池的性能好壞直接決定了這輛車的實(shí)際價(jià)值。

　　純電動(dòng)汽車中動(dòng)力電池作為整個(gè)汽車的動(dòng)力源，它取代了傳動(dòng)燃油汽車的石油能源，相當(dāng)于純電動(dòng)汽車的“心臟”，為整車提供持續(xù)穩(wěn)定的能量，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

　　二、動(dòng)力電池的分類

　　應(yīng)用于新能源汽車上的動(dòng)力電池品種多樣，經(jīng)過技術(shù)發(fā)展和交替，目前在新能源汽車中主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池。

　　鉛酸電池作為新能源汽車的低壓輔助電池，為車輛的普通低壓電氣系統(tǒng)提供低壓工作用電。目前鉛酸電池已不作為動(dòng)力電池使用。

　　鎳氫電池主要用在豐田的混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車輛上，如豐田普通混合動(dòng)力凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等，插電式混合動(dòng)力車型普銳斯也是用鎳氫電池。

　　而鋰離子電池普遍應(yīng)用在純電動(dòng)汽車中，如比亞迪E6.北汽EV200/160、榮威E50、長安逸動(dòng)EV、寶馬i3等。各類型動(dòng)力電池特點(diǎn)如下表所示。

　　三、鎳氫動(dòng)力電池的應(yīng)用

　　1.鎳氫蓄電池的特點(diǎn)

　　鎳氫動(dòng)力蓄電池(以下簡稱鎳氫電池)屬于堿性電池，是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的一種新型綠色電池。20世紀(jì)90年代隨著電動(dòng)汽車尤其是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的規(guī)?；玫綉?yīng)用。

　　鎳氫電池在混合動(dòng)力汽車不規(guī)律的充電、放電狀態(tài)下的特性幾乎不發(fā)生變化，鎳氫電池用于混合動(dòng)力汽車是比較合適的。

　　鎳氫電池的特點(diǎn)如下：

　　鎳氫電池具有無污染、高比能、大功率、快速充放電、耐用等許多優(yōu)點(diǎn)。與鉛酸蓄電池相比，鎳氫電池具有比能量高、重量輕、體積小、循環(huán)壽命長的特點(diǎn)。

　　鎳氫電池的基本單元是單體電池，單體電壓為1.2V，按使用要求組合成不同電壓和不同電荷量的鎳氫電池總成。

　　2.鎳氫蓄電池的應(yīng)用

　　豐田普銳斯、凱美瑞混合動(dòng)力版、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型采用豐田THS-Ⅱ混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力電池均采用鎳氫動(dòng)力電池，電池安裝在車輛后排座椅后面的后備箱內(nèi)，動(dòng)力電池由34個(gè)電池模塊組成，電池模塊由6個(gè)1.2V的單體鎳氫電池組成構(gòu)成，電壓為7.2V。動(dòng)力電池的標(biāo)稱電壓為244.8V，動(dòng)力電池的組成和安裝位置如下所示。

　　四、鋰電子動(dòng)力電池的原理與應(yīng)用

　　1.鋰電子動(dòng)力電池的特點(diǎn)

　　鋰離子電池具有能量密度高、大功率充放電能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為電動(dòng)汽車的首選。根據(jù)正極材料的不同，電動(dòng)汽車上的鋰離子電池可分為錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池等。

　　比亞迪E6電動(dòng)汽車、北汽EV200/160、廣汽新能源AG、榮威E50都采用磷酸鐵鋰電池，特斯拉電動(dòng)汽車上普遍采用三元鋰電池。

　　鋰離子電池有方形和圓柱形兩種。鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔板、電解液和安全閥等組成。

　　鋰電池的充電溫度一般應(yīng)該限制在0～60℃范圍內(nèi)。電池溫度過高會(huì)損壞電池并可能引起爆炸;溫度過低雖不會(huì)造成安全方面的問題，但很難將電池充滿。

　　2.鋰電子電池的應(yīng)用

　　目前鋰電子電池廣泛應(yīng)用在國內(nèi)外各類型的電動(dòng)汽車上。

　　比亞迪E6采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，該動(dòng)力電池是正極采用磷酸鐵鋰材料的鋰離子電池。比亞迪E6動(dòng)力電池的單體電池電壓為3.3V，有11個(gè)電池模組構(gòu)成，共96節(jié)單體電池，標(biāo)稱電壓為316.8V。電池安裝在車輛的底部。

　　眾泰云100S鋰電子動(dòng)力電池安裝在車輛底部。電池的額定電壓為108V，最大輸出電流為160A，最大輸入電流120A，最大輸出功率37.8Kw，最低輸出電壓90V。

　　眾泰泰捷純電動(dòng)微型客車動(dòng)力電池采用三元鋰離子電池，額定電壓為324V，最大輸出功率64.8kW，工作溫度-20℃～60℃。動(dòng)力電池安裝在車輛底部。

　　特斯拉S動(dòng)力電池安裝在車輛底盤前后軸之間，電池組幾乎占據(jù)車輛底盤的全部，動(dòng)力電池采用超過7000顆18650鋰電池組成，容量為85kWH，400V直流電。電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成。因此特斯拉ModelS電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。

　　寶馬i8/i3動(dòng)力電池為韓國三星SDI提供的鋰離子電池，單體電池額定電壓為3.7V，12節(jié)單體電池組成一個(gè)電池模塊，共有8個(gè)電池模塊構(gòu)成額定電壓為360V的高壓動(dòng)力電池。